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MotorFiable

1.6 HDi vs. Td5 2.5: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Td5 2.5 ein geringeres Risiko als 1.6 HDi: 29/100 (mäßiges risiko) gegenüber 71/100 (hohes risiko). 1.6 HDi hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Turboladerschaden durch fehlende Schmierung (Ölkohle und Filter im Anschlussstück)»; Td5 2.5 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Schwungrad mit Rissen bei den ersten Td5 (Rückruf 2000)».

Risikoindex

1.6 HDi

71

Hohes Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Td5 2.5

29

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

34 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.6 HDi zuverlässig?

Es ist ein sparsamer Diesel, doch seine 16-Ventil-Versionen (2004-2011) haben eine ernste Schwachstelle: Dem Turbolader fehlt durch Ölkohle die Schmierung, oft verschärft durch Undichtigkeiten an den Injektor-Unterlegscheiben. Die 8V (ab 2010) wurden besser, wobei der Zahnriemen von 2010-2011 und die Injektoren im Auge behalten werden müssen, und bei den BlueHDi der AdBlue-Tank.[1][2][3][4][5][6][7][8][9]

Alle 7 Probleme von des 1.6 HDi ansehen

Ist Td5 2.5 zuverlässig?

Der Td5 ist der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Diesel, der von 1998 bis 2007 im Defender (und im Discovery II) verbaut wurde. Land Rover Hub hält ihn für den besten Diesel des Defender und für so zuverlässig wie die Tdi-Motoren. Dokumentiert sind die Rückrufaktion wegen des Schwungrads bei den ersten Td5 und die Verschmutzung der Injektorverkabelung.[10][11][12][13]

Alle 2 Probleme von des Td5 2.5 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.6 HDi und Td5 2.5
1.6 HDiTd5 2.5
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum1.560 cm³2.495 cm³
SteuerungZahnriemen (trocken)Zahnräder
Leistung75–120 PS122–139 PS
Produktion2004–2019[4][6][14][15][16][17][18]1998–2007[19][20][21][22][23]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)71Hohes Risiko29Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme72
Mit hohem oder kritischem Schweregrad21
Schlimmster SchweregradHohe SchwereHohe Schwere
Hauptschäden
  1. Hohe Schwere: Turboladerschaden durch fehlende Schmierung (Ölkohle und Filter im Anschlussstück)
  2. Hohe Schwere: Riss und vorzeitiger Verschleiß des Zahnriemens
  3. Mittlere Schwere: Defekt von AdBlue-Tank und -Pumpe (1.6 BlueHDi)
  1. Hohe Schwere: Schwungrad mit Rissen bei den ersten Td5 (Rückruf 2000)
  2. Mittlere Schwere: Verschmutzung der Injektorverkabelung und Ausfall des Steuergeräts beim Td5
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 1.500 €Turboladerschaden durch fehlende Schmierung (Ölkohle und Filter im Anschlussstück)Schätzung[1][24][25][26][27][28][29]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.6 HDi / e-HDi 92/95 8V (DV6D, 2009-2016)[30][31]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.6 HDi 75/90 16V (DV6BTED4 / DV6ATED4, 2004-2011)[2][3][30]
  • 1.6 HDi 110 16V FAP (DV6TED4, 2004-2011)[2][6][30]
  • 1.6 HDi / e-HDi 112/115 8V (DV6C, 2010-2015)[5][7]
  • 1.6 BlueHDi 75/100/120 (DV6FE / DV6FD / DV6FC, 2013-2019)[8][17][32]
  • Td5 122 PS, Motoren 10P (Defender, 1998-2002)[11][12][33]
  • Td5 139 PS (Discovery II, 1998–2004)[34]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.6 HDi

Alle 49 Modelle mit 1.6 HDi ansehen

Td5 2.5

Weitere Vergleiche

Mit 1.6 HDi

Mit Td5 2.5

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Häufige Schäden und die professionelle Reparatur (Turbolader PSA 1,6 HDi)Krafthand · Fachpresse · veröffentlicht 6. Juni 2013 · abgerufen 26. September 2026
  2. Boletín de servicio: sustitución del turbo en motores DV6 (versión reducida de la Información de servicio nº 77)Turbotec · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  3. Diesel : la liste des pannes récurrentes des moteurs HDi, dCi, TDI... (1.6 HDi)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 28. Oktober 2014 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ?L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 23. März 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité Citroën Peugeot. Le bloc 1.6 HDi 8 soupapes est-il fiable ? (1.6 HDi 112/115)L'argus · Fachpresse · veröffentlicht 23. März 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  6. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 110 chFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  7. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 112 chFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  8. OCU y BEUC consiguen que Stellantis amplíe la garantía de los coches con AdBlueOCU · Verbraucherverband · veröffentlicht 27. Dezember 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  9. El Grupo PSA lanza la gama de motores Blue HDikm77 · Fachpresse · veröffentlicht 16. September 2013 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  10. Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Fachpresse · veröffentlicht 1. Januar 2018 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  11. Land Rover Defender: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Rückruf-Datenbank · veröffentlicht 5. Juni 2000 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  12. How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Technische Dokumentation · veröffentlicht Januar 2017 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  13. Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  14. Prueba de consumo (202): Peugeot Partner Outdoor 1.6-BlueHDi 120 CVkm77 · Fachpresse · veröffentlicht 24. Dezember 2015 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  15. Motor PSA DVWikipedia (es) · Enzyklopädie · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  16. Peugeot DV6TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
  17. Fiabilité 1.6 BlueHDIFiches-Auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht 9. Dezember 2021 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  18. Motor Peugeot DV6FDTED: especificaciones y aplicacionesMyMotorList · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
  19. Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  20. Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026
  21. Land Rover DiscoveryWikipedia (alemán) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026
  22. Land Rover DiscoveryWikipedia (inglés) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  23. Land Rover DefenderWikipedia (francés) · Enzyklopädie · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
  24. Turbo intercambio Garrett 753420 motor 1.6HDi 1.6TDCI 1.6DFG Automoción · Technische Dokumentation · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
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  30. Fiabilité 1.6 HDIFiches-Auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht 22. April 2024 · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  31. Essai, avis et fiabilité des 1.6 HDI 92 chFiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  32. Adblue : problèmes en pagaille ?Fiches-Auto.fr · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Französisch
  33. Land Rover Defender Buying GuideHeritage Parts Centre · Kaufberatung oder Werkstatt · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
  34. Land Rover Discovery: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Rückruf-Datenbank · veröffentlicht 5. Juni 2000 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch