BMW N57 vs. Td5 2.5: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat Td5 2.5 ein geringeres Risiko als BMW N57: 29/100 (mäßiges risiko) gegenüber 87/100 (sehr hohes risiko). BMW N57 hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Undichter AGR-Kühler mit Motorbrandgefahr»; Td5 2.5 hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Schwungrad mit Rissen bei den ersten Td5 (Rückruf 2000)».

Risikoindex

BMW N57

Sehr hohes Risiko · 3 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

Td5 2.5

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 2. November 202617 Quellen So arbeiten wir

Ist BMW N57 zuverlässig?

Der BMW N57 (2008-2019, Nachfolger des M57) ist ein Sechszylinder-Diesel, der im Grundsatz mechanisch robust ist. Er teilt mit dem N47 und dem B47 jedoch den AGR-Kühler, der von der BMW-Servicemaßnahme wegen Motorbrandgefahr erfasst ist, und erbt vom N47 die Steuerkette auf der Rückseite des Motorblocks, mit dokumentierten Verschleißfällen vor allem ab 200.000 km. Ohne klare Historie dieser Prüfungen empfiehlt sich beim Kauf eine gewisse Vorsicht.^[1][2][3]

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Ist Td5 2.5 zuverlässig?

Der Td5 ist der 2,5-Liter-Fünfzylinder-Diesel, der von 1998 bis 2007 im Defender (und im Discovery II) verbaut wurde. Land Rover Hub hält ihn für den besten Diesel des Defender und für so zuverlässig wie die Tdi-Motoren. Dokumentiert sind die Rückrufaktion wegen des Schwungrads bei den ersten Td5 und die Verschmutzung der Injektorverkabelung.^[4][5][6][7]

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Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW N57 und Td5 2.5
Angabe	BMW N57	Td5 2.5
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	2.993 cm³	2.495 cm³
Steuerung	Kette	Zahnräder
Leistung	204–381 PS	122–139 PS
Produktion	2008–2019^[1][8]	1998–2007^{[9][10][11][12][13]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	87Sehr hohes Risiko	29Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme	4	2
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	3	1
Schlimmster Schweregrad	Kritische Schwere	Hohe Schwere
Hauptschäden	Kritische Schwere: Undichter AGR-Kühler mit Motorbrandgefahr Kritische Schwere: Verschleiß der hinteren Steuerkette Hohe Schwere: Schubverlust bei Biturbo-Versionen durch Unterdrucksystem oder Steller	Hohe Schwere: Schwungrad mit Rissen bei den ersten Td5 (Rückruf 2000) Mittlere Schwere: Verschmutzung der Injektorverkabelung und Ausfall des Steuergeräts beim Td5
Teuerste dokumentierte Reparatur	Keine verlässlichen Daten	Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Keine	Td5 122 PS, Motoren 15P (Defender, 2002-2007)^[4][6][7]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	N57D30 204-211 PS, ein Turbolader (U0/UL, 2010-2013)^[3][14] N57D30 245-258 PS, ein Turbolader (O0/O1, 2008-2019)^[3][14] N57D30 299-313 PS Biturbo (T0/T1, 2009-2019)^[14][15]	Td5 122 PS, Motoren 10P (Defender, 1998-2002)^[5][6][16] Td5 139 PS (Discovery II, 1998–2004)^[17]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW N57

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Td5 2.5

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Mit BMW N57

Mit Td5 2.5

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Quellen

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BMW N57Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 8. August 2018 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Defender Engines ratedLand Rover Hub (Land Rover Monthly) · Fachpresse · veröffentlicht 1. Januar 2018 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Land Rover Defender: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 5. Juni 2000 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
How to buy a Land Rover 90, 110 & Defender (1983-2016)Haynes Manuals UK · Technische Dokumentation · veröffentlicht Januar 2017 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Land Rover Defender review: common repair issues (AA Mechanic)The AA · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
BMW N57Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
Land Rover DefenderWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Land Rover DefenderWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
Land Rover DiscoveryWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
Land Rover DiscoveryWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Land Rover DefenderWikipedia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Französisch
Motor BMW N57 - Reparación EspecializadaDasercars · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Motor BMW N57: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Land Rover Defender Buying GuideHeritage Parts Centre · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
Land Rover Discovery: Engine Flywheel May Fragment (R/2000/038)Car-Recalls.co.uk (reproduce DVSA) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 5. Juni 2000 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch