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BMW i3 / Mini Cooper SE vs. VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric ein geringeres Risiko als BMW i3 / Mini Cooper SE: 30/100 gegenüber 34/100 (beide mäßiges risiko). BMW i3 / Mini Cooper SE hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Defekte Zellen in der Hochvoltbatterie des i3 von 2018 bis 2021»; VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Beschädigte Zellen der Hochvoltbatterie (Rückrufaktion Januar 2021)».

Risikoindex

BMW i3 / Mini Cooper SE

34

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Risikoindex

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

12 QuellenSo arbeiten wir

Ist BMW i3 / Mini Cooper SE zuverlässig?

Die geprüften Texte verzeichnen keine Defekte am Elektromotor des i3 oder an seiner Leistungselektronik, außer einer kleinen Aktion von 2019. Dokumentiert sind das Laden (Ladegerät und Ladebuchse, in Berichten von Besitzern) und ein Rückruf von 2022 wegen fehlerhafter Zellen in der Batterie von 2018 bis 2021. Verlangen Sie immer den Nachweis dieser Aktion.[1][2][3]

Alle 3 Probleme von des BMW i3 / Mini Cooper SE ansehen

Ist VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric zuverlässig?

Der elektrische Antriebsstrang des e-up! hat wenige dokumentierte Defekte: der einzige bedeutende ist eine Rückrufaktion vom Januar 2021 wegen beschädigter Zellen, die weltweit 213 Fahrzeuge betraf. Die Daten sind knapp, weil nur wenige Einheiten verkauft wurden.[4][5]

Alle 2 Probleme von des VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von BMW i3 / Mini Cooper SE und VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
BMW i3 / Mini Cooper SEVW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung170–184 PS54–83 PS
Produktion2013–2022[6][7][8]2013–2023[9][10]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)34Mäßiges Risiko30Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme32
Mit hohem oder kritischem Schweregrad11
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Defekte Zellen in der Hochvoltbatterie des i3 von 2018 bis 2021
  2. Mittlere Schwere: Defekt des Bordladegeräts und der Ladebuchse des i3
  3. Mittlere Schwere: Elektronikplatine des Motors (EME) außerhalb der Spezifikation gefertigt
  1. Kritische Schwere: Beschädigte Zellen der Hochvoltbatterie (Rückrufaktion Januar 2021)
  2. Geringe Schwere: Hochvoltbatterie nach langer Standzeit entladen
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • i3 Batterie mit 22 kWh brutto (60 Ah) (2013–2017)[1][11]
  • i3 und i3s Batterie mit 33 kWh brutto (94 Ah) (2016–2018)[2][11]
  • i3 und i3s Batterie mit 42,2 kWh brutto (120 Ah) (2019–2022)[2][3]
  • Mini Cooper SE F56, Motor mit 135 kW (2020–2024)[3][7]
  • e-up! 18,7 kWh, bis 82 PS (2013-2019)[4]
  • e-up!, Citigo e iV und Mii electric 36,8 kWh, 83 PS (2019-2023)[5][12]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

BMW i3 / Mini Cooper SE

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Weitere Vergleiche

Mit BMW i3 / Mini Cooper SE

Mit VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Tous les problèmes sur BMW i3 2013 (testimonios de propietarios y llamadas a revisión)fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  2. BMW i3 (2018 – 2021): EV/Hybrid, firecar-recalls.eu · Sonstige Quelle · veröffentlicht 22. Oktober 2022 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2019/289, R/2022/322)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  5. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht Januar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026
  6. BMW i3 (hatchback)Wikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. Mini Cooper SEWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  8. Mini ElectricWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  10. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. BMW i3 reliabilityAuto Express · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch