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Renault 5 E-Tech (AmpR Small) vs. VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric ein geringeres Risiko als Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 30/100 gegenüber 38/100 (beide mäßiges risiko). Renault 5 E-Tech (AmpR Small) hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Ablösung der Anodenschicht in Zellen der 52-kWh-Batterie (Rückruf 2026)»; VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Beschädigte Zellen der Hochvoltbatterie (Rückrufaktion Januar 2021)».

Risikoindex

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

38

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Risikoindex

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

30

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

9 QuellenSo arbeiten wir

Ist Renault 5 E-Tech (AmpR Small) zuverlässig?

Antriebsstrang von 2024 mit wenigen Daten: Fiches-auto.fr hat nur 11 Erfahrungsberichte, und die offiziellen Vorfälle sind eine Neuprogrammierung des Wechselrichters (0EN5, rund 15.700 Fahrzeuge von 2024) und eine Aktion wegen fehlerhafter Zellen in den 52-kWh-Batterien von Dezember 2025 bis Januar 2026. Es gibt keine Daten zur Langlebigkeit.[1][2][3]

Alle 3 Probleme von des Renault 5 E-Tech (AmpR Small) ansehen

Ist VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric zuverlässig?

Der elektrische Antriebsstrang des e-up! hat wenige dokumentierte Defekte: der einzige bedeutende ist eine Rückrufaktion vom Januar 2021 wegen beschädigter Zellen, die weltweit 213 Fahrzeuge betraf. Die Daten sind knapp, weil nur wenige Einheiten verkauft wurden.[4][5]

Alle 2 Probleme von des VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von Renault 5 E-Tech (AmpR Small) und VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Renault 5 E-Tech (AmpR Small)VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffElektrischElektrisch
Hubraum——
Steuerung——
Leistung95–150 PS54–83 PS
Produktionab 2024[1][6]2013–2023[7][8]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)38Mäßiges Risiko30Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme32
Mit hohem oder kritischem Schweregrad11
Schlimmster SchweregradKritische SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Kritische Schwere: Ablösung der Anodenschicht in Zellen der 52-kWh-Batterie (Rückruf 2026)
  2. Mittlere Schwere: Motorwechselrichter: Startfehler und Neuprogrammierung der Aktion 0EN5
  3. Mittlere Schwere: Ablehnungen, Fehler und Ladeabbrüche beim R5 E-Tech
  1. Kritische Schwere: Beschädigte Zellen der Hochvoltbatterie (Rückrufaktion Januar 2021)
  2. Geringe Schwere: Hochvoltbatterie nach langer Standzeit entladen
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene VersionenKeineKeine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • R5 E-Tech EV40 95 PS (70 kW, Batterie 40 kWh, 2024 bis heute)[1][2]
  • R5 E-Tech EV40 120 PS (90 kW, Batterie 40 kWh, 2024 bis heute)[1][2]
  • R5 E-Tech EV52 150 PS (110 kW, Batterie 52 kWh, 2024 bis heute)[1][3]
  • e-up! 18,7 kWh, bis 82 PS (2013-2019)[4]
  • e-up!, Citigo e iV und Mii electric 36,8 kWh, 83 PS (2019-2023)[5][9]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Weitere Vergleiche

Mit Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Mit VW e-up! / Škoda Citigo e iV / Seat Mii electric

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  2. Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Allgemeine Presse · veröffentlicht 5. März 2025 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  3. Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Fachpresse · veröffentlicht 21. März 2026 · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch
  4. Volkswagen e-up!: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 30. Oktober 2026
  5. Rückrufaktion bei VW E-Up, Seat Mii und Skoda Citigoauto motor und sport · Fachpresse · veröffentlicht Januar 2021 · abgerufen 30. Oktober 2026
  6. Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. VW e-up! (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
  8. Volkswagen e-Up! (Wikipedia, inglés)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. Fiabilité Volkswagen Up (2011-2023) : pannes et avis des propriétairesFiches-auto.fr · Zuverlässigkeitsstudie · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Französisch