EDC vs. CVT Xtronic: welches Getriebe ist zuverlässiger?
Getriebe EDC und Getriebe CVT Xtronic liegen bei unserem Risikoindex gleichauf: 38/100 (mäßiges risiko). Getriebe EDC hat 3 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Überhitzung des EDC-Getriebes und Wechsel in den Sicherheits-Leerlauf»; Getriebe CVT Xtronic hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ölleckagen und innerer Verschleiß, der den Getriebetausch erzwingen kann».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist Getriebe EDC zuverlässig?
Die EDC fasst mehrere Doppelkupplungsgetriebe von Renault zusammen: die EDC6 (trockene Getrag-Kupplung DC4 in den meisten Einstiegsmotorisierungen oder nasse Kupplung DW6 in den drehmomentstärkeren) und die EDC7 mit nasser Kupplung, die 2016 eingeführt wurde, um das Ruckeln bei niedriger Geschwindigkeit der Vorgängerin zu beheben. Zahlreiche Besitzer dokumentieren frühen Kupplungsverschleiß, Überhitzung, die einen Sicherheits-Leerlauf erzwingt, und Ausfälle der Steuerelektronik, vor allem bei der EDC6.[1][2]
Alle 4 Probleme von Getriebe EDC ansehenIst Getriebe CVT Xtronic zuverlässig?
Das Xtronic-Getriebe (Jatco JF015E in den Kompaktmodellen und JF016E/JF017E in den mittelgroßen SUV) gehört zu den am häufigsten genannten Schwachstellen in den Schadenssammlungen von Besitzern des Nissan Qashqai, X-Trail, Juke und Pulsar sowie des Renault Koleos II: Ruckeln, Gefühl von Schlupf und innerer Verschleiß, der im fortgeschrittenen Stadium den Austausch von Komponenten oder des gesamten Getriebes erzwingt. Nissan rief eine Serie des Qashqai II von 2013-2014 wegen der Gefahr eines Traktionsverlusts zurück.[3][4][5][6][7]
Alle 3 Probleme von Getriebe CVT Xtronic ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | EDC | CVT Xtronic |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Getriebe | Getriebe |
| Getriebeart | Doppelkupplung: EDC6 (6 Gänge; trockene Kupplung DC4 bei Motoren unter 250 Nm oder nasse Kupplung DW6 bei drehmomentstärkeren Motorisierungen) und EDC7 (7 Gänge, nasse Kupplung, interner Code DW5) | Stufenloses Getriebe (CVT) mit Kegelscheiben variablen Durchmessers und einem durch Hydraulikdruck bewegten Metallriemen bzw. einer Metallkette; je nach Modell fertigt Jatco es als CVT7 (JF015E) oder CVT8 (JF016E/JF017E). |
| Produktion | ab 2010[1][8][9] | ab 2009[10] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 38Mäßiges Risiko | 38Mäßiges Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 4 | 3 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 3 | 2 |
| Schlimmster Schweregrad | Hohe Schwere | Hohe Schwere |
| Hauptschäden | ||
| Teuerste dokumentierte Reparatur | bis 2.100 €Überhitzung des EDC-Getriebes und Wechsel in den Sicherheits-LeerlaufVeröffentlichter Wert[1][11] | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | Keine |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
Weitere Vergleiche
Mit Getriebe EDC
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Quellen
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- Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Technische Dokumentation · veröffentlicht Februar 2020 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Fachpresse · veröffentlicht September 2016 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Nissan Qashqai 2 (2014-2021) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Nissan X-Trail 3 (2014-2022) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Nissan Juke (2010-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Renault Koleos 2 (depuis 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Nissan Qashqai II: Schwachstellen, Probleme und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Technische Dokumentation · abgerufen 27. September 2026
- Renault Scénic IIIWikipédia (fr) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Renault Clio IVWikipédia (fr) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- JatcoWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Verbraucherverband · veröffentlicht 26. April 2017 · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Fiabilité Nissan Pulsar (2014-2019) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch