BMW Serie 6 E63/E64 (2003–2010)DirectionCrémaillère et colonne de direction
Panne de la direction active (AFS) sur la BMW Serie 6 E63/E64
Pourquoi cette évaluation ?
Symptômes
- Témoin de panne de la direction active.[1][2]Alertes électroniques : autres pannes qui en sont la cause · À surveiller
- Position du volant décalée par rapport à la direction des roues.[1][2]Jeu dans la direction : autres pannes qui en sont la cause · À traiter au plus vite
Pourquoi cela arrive
Années et voitures concernées
Combien coûte la réparation
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
Pièces pour cette panne
La pièce concernée, recherchée pour votre voiture ou votre moteur. Confirmez par le diagnostic ce qui est défaillant avant de l'acheter.
Crémaillère de direction
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Rappels, campagnes et réclamations
À la date du 29 octobre 2026, nous n'avons connaissance d'aucun rappel, campagne ni extension de garantie du constructeur pour cette panne. Renseignez-vous auprès du réseau officiel avec le numéro de châssis : il vous dira si le véhicule fait l'objet d'une campagne en cours.
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Que pouvez-vous faire maintenant ?
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Autres pannes de la BMW Serie 6 E63/E64
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleSystème électriqueDécharge de la batterie et câble positif desserréLa batterie et l'alternateur sont fréquemment cités par Fiches-auto, et il existe un rappel pour le câble positif de la batterie, qui peut se desserrer.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéGonfleur de l'airbag conducteur (campagne Takata)BMW a rappelé des voitures fabriquées entre 2003 et 2018, dont la Série 6, pour le propulseur du gonfleur de l'airbag conducteur.
- Gravité critiqueFréquence: RareFreinsHuile dans le servofreinGebrauchtwagenberater relève un rappel du KBA pour de l'huile pouvant pénétrer dans le servofrein des voitures de 2004 à 2010 et réduire l'assistance au freinage.
- Gravité critiqueFréquence: RareSuspensionSupport d'essieu arrière aux liaisons de matière défectueuses (rappel de 2008)En 2008, BMW a rappelé un lot restreint de Série 6 (E63/E64) car des défauts dans une liaison de matière du support d'essieu arrière pouvaient faire céder les points d'ancrage des bras et des jambes de force, avec un changement brutal du comportement de la voiture ; il est remplacé par un support de qualité garantie.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaPannes de l'iDrive et de l'unité CCDL'iDrive de la Série 6 E63/E64 peut cesser de répondre ou rester avec l'écran noir ; Fiches-auto mentionne une unité CCD remplacée vers 119 000 km.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnellePhares et feuxEau dans les pharesDes phares contenant de l'eau ont été signalés sur les E63/E64 ; un propriétaire de 650i cite environ 3 000 euros pour le remplacement des phares.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la BMW Serie 6 E63/E64.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquentePeugeot 208 IIBiellettes de direction mal serrées avec risque de perte de contrôle (fabrication 2020-2021)Peugeot a rappelé en février 2023 les 208 II fabriquées entre décembre 2020 et avril 2021, car les écrous des biellettes de direction pouvaient ne pas être correctement serrés, avec un risque de perte de contrôle du véhicule.
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteSeat AtecaCorrosion de la vis qui fixe la crémaillère de directionOui : en septembre 2026, Volkswagen, Audi et Seat ont rappelé des voitures fabriquées entre 2016 et 2024, dont l'Ateca, car une vis qui fixe la crémaillère de direction au berceau avant peut se rompre sous l'effet de la corrosion et laisser la voiture sans contrôle de la direction. La réparation est gratuite dans le réseau officiel.Réparation : 0 €
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteVolkswagen Golf VIICorrosion du boulon de la crémaillère de directionOui : en septembre 2026, Volkswagen a rappelé les Golf fabriquées entre le 24 septembre 2013 et le 1er juillet 2024 car un boulon reliant la crémaillère de direction peut se corroder avec le sel des routes et compromettre le contrôle de la voiture. Le contrôle et le remplacement de la pièce sont gratuits.Réparation : 0 €
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteVolkswagen Tiguan IICorrosion de la vis de fixation de la crémaillère de directionOui : en septembre 2026, Volkswagen, Audi et Seat ont rappelé des voitures fabriquées entre 2013 et 2024, dont le Tiguan, car une vis qui fixe la crémaillère de direction à l'essieu avant peut se rompre sous l'effet de la corrosion et laisser la voiture sans contrôle de la direction. La réparation est gratuite dans le réseau officiel.Réparation : 0 €
- Gravité critiqueFréquence: FréquentOpel Meriva APannes de la direction assistée et campagne sur le pignon du boîtier de direction (exemplaires de 2007)Oui : fiches-auto.fr décrit la direction assistée comme « un problème connu chez la marque » sur la Meriva A, avec des pannes de pompe et des pertes d'assistance. De plus, le KBA a rappelé 748 exemplaires fabriqués en 2007 parce que le pignon du boîtier de direction pouvait être mal fixé, avec un risque de perdre la capacité de diriger la voiture.
- Gravité élevéeFréquence: FréquentBMW Serie 1 F20Panne de la direction assistée électrique (EPS) et de la crémaillèreC'est une panne connue : gebrauchtwagenberater.de indique que les problèmes de direction assistée électrique (EPS) « ne sont pas rares » sur la F20, et fiches-auto.fr relaie des témoignages de propriétaires faisant état d'une perte d'assistance (un câble usé) et d'un remplacement de la crémaillère vers 110 000 km, ainsi qu'une campagne de 2016 pour un défaut de soudure dans le calculateur.
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Sources
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- BMW 6er E63, E64: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
- What are the most common problems with the BMW 6-Series?Breakerlink · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais