1.7 CDTI vs 2.2 HDi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.7 CDTI presenta meno rischio di il 2.2 HDi: 36/100 contro 48/100 (entrambi, rischio moderato). Il 1.7 CDTI ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Usura del volano bimassa e della frizione»; il 2.2 HDi, 3 guasti gravi documentati, il principale «Intasamento del FAP con additivo, soprattutto nella versione da 128-138 CV».

Indice di rischio

1.7 CDTI

Rischio moderato · 3 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.2 HDi

Rischio moderato · 3 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202618 fonti Come lavoriamo

il 1.7 CDTI è affidabile?

L'1.7 CDTI (Isuzu, 2003-2015) è un diesel semplice e molto diffuso, ma accumula testimonianze di valvola EGR e iniettori sporchi di fuliggine, filtro antiparticolato (FAP) ostruito con diluizione dell'olio, usura di volano bimassa e frizione, e dell'alternatore di marca Hitachi; inoltre richiede di rispettare la sostituzione della cinghia di distribuzione ogni 150.000 km o 6 anni per evitare un guasto grave.^{[1][2][3][4][5][6][7]}

Vedi i 5 guasti di 1.7 CDTI

il 2.2 HDi è affidabile?

È un diesel derivato dal 2.0 HDi che PSA e Ford hanno condiviso su berline e grandi monovolume (407, 607, 807, C5, C6, C8) e che Land Rover e Ford hanno usato con nome proprio (TDCi, TD4, SD4) su Mondeo IV, Freelander 2 e prima Evoque. Secondo fiches-auto non soffre in modo cronico dei problemi di turbo o volano bimassa di altri HDI più piccoli, ma la versione da 128-138 CV ha un problema ricorrente di intasamento del FAP.^{[8][9][10][11]}

Vedi i 4 guasti di 2.2 HDi

Confronto affiancato

Confronto tra 1.7 CDTI e 2.2 HDi
Dato	1.7 CDTI	2.2 HDi
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.686 cm³	2.179 cm³
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	100–130 CV	128–204 CV
Produzione	2003–2015^[1][12][13]	2000–2015^{[8][10][14][15][16]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	36Rischio moderato	48Rischio moderato
Guasti documentati	5	4
Di gravità alta o critica	3	3
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità alta: Usura del volano bimassa e della frizione Gravità alta: Ostruzione del filtro antiparticolato (FAP) e diluizione dell'olio Gravità critica: Cinghia di distribuzione: rischio di guasto grave se non viene sostituita in tempo	Gravità alta: Intasamento del FAP con additivo, soprattutto nella versione da 128-138 CV Gravità alta: Guasti del turbo, un po' più frequenti sulle versioni biturbo sequenziali Gravità alta: Usura e guasto degli iniettori piezoelettrici
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	2.2 HDi 150-156 (monoturbo a geometria variabile, 2006-2012)^[17][18]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.7 CDTI 100-101 CV (Z17DTH, 2003-2007)^[6][7] 1.7 CDTI 110 CV (Z17DTJ/A17DTJ/A17DTC/A17DTE, 2007-2014)^[6][7] 1.7 CDTI 125 CV (Z17DTR/A17DTR, 2006-2013)^[2][3] 1.7 CDTI 130 CV (A17DTS, 2010-2015)^[6][7]	2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, monoturbo, 2000-2006)^[11] 2.2 HDi 170-175 biturbo (DW12 BTED4, 2005-2010)^[11][15] 2.2 HDi 190-204 biturbo (DW12 C, 2010-2015)^[15]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.7 CDTI

Vedi i 9 modelli con il 1.7 CDTI

2.2 HDi

Vedi i 13 modelli con il 2.2 HDi

Altri confronti

Con il 1.7 CDTI

Con il 2.2 HDi

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Fonti

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Circle L engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Essai complet Opel Astra (H) : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Essai complet Opel Zafira 2 : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Opel Astra H (A04): Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Ford MondeoWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Land Rover FreelanderWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Opel Corsa DWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Opel MerivaWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Range Rover EvoqueWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 204 chevauxFiches-Auto · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Essai Citroën C5 Exclusive + 2.2 HDI 200 TourerActu Automobile · Stampa specializzata · pubblicata il 2011 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Essai Peugeot 4007 2.2 HDi DCS 6Caradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 7 aprile 2010 · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Citroën C-CrosserWikipedia (español) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo