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1.7 CDTI vs 2.0/2.2 D-4D: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.7 CDTI presenta meno rischio di il 2.0/2.2 D-4D: 36/100 (rischio moderato) contro 77/100 (rischio molto alto). Il 1.7 CDTI ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Usura del volano bimassa e della frizione»; il 2.0/2.2 D-4D, 1 guasto grave documentato, il principale «Guarnizione della testata deformata e consumo d'olio sul 2.2 D-4D».

Indice di rischio

1.7 CDTI

36

Rischio moderato · 3 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

2.0/2.2 D-4D

77

Rischio molto alto · 1 guasto grave

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

21 fontiCome lavoriamo

il 1.7 CDTI è affidabile?

L'1.7 CDTI (Isuzu, 2003-2015) è un diesel semplice e molto diffuso, ma accumula testimonianze di valvola EGR e iniettori sporchi di fuliggine, filtro antiparticolato (FAP) ostruito con diluizione dell'olio, usura di volano bimassa e frizione, e dell'alternatore di marca Hitachi; inoltre richiede di rispettare la sostituzione della cinghia di distribuzione ogni 150.000 km o 6 anni per evitare un guasto grave.[1][2][3][4][5][6][7]

Vedi i 5 guasti di 1.7 CDTI

il 2.0/2.2 D-4D è affidabile?

No: la famiglia 2.0/2.2 D-4D è tra le più problematiche tra i diesel Toyota. Il blocco da 2.2 (2AD-FTV e 2AD-FHV D-CAT) accumula molti casi di guarnizione della testata deformata e di consumo o diluizione dell'olio su Avensis, RAV4, Auris, Corolla Verso e Verso; la valvola EGR e gli iniettori si guastano con frequenza in tutta la famiglia, e il filtro D-CAT si intasa se l'auto non percorre regolarmente tratti extraurbani.[8][9][10][11]

Vedi i 4 guasti di 2.0/2.2 D-4D

Confronto affiancato

Confronto tra 1.7 CDTI e 2.0/2.2 D-4D
1.7 CDTI2.0/2.2 D-4D
Scheda tecnica
TipoMotoreMotore
CarburanteDieselDiesel
Cilindrata1.686 cm³—
DistribuzioneCinghia dentata (a secco)Catena
Potenza100–130 CV116–177 CV
Produzione2003–2015[1][12][13]2005–2018[14][15][16][17][18]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)36Rischio moderato77Rischio molto alto
Guasti documentati54
Di gravità alta o critica31
Gravità peggioreGravità criticaGravità critica
Guasti principali
  1. Gravità alta: Usura del volano bimassa e della frizione
  2. Gravità alta: Ostruzione del filtro antiparticolato (FAP) e diluizione dell'olio
  3. Gravità critica: Cinghia di distribuzione: rischio di guasto grave se non viene sostituita in tempo
  1. Gravità critica: Guarnizione della testata deformata e consumo d'olio sul 2.2 D-4D
  2. Gravità media: Valvola EGR ostruita dalla fuliggine
  3. Gravità media: Usura e guasto degli iniettori
Riparazione più costosa documentataSenza dati affidabiliSenza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliateNessunaNessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela
  • 1.7 CDTI 100-101 CV (Z17DTH, 2003-2007)[6][7]
  • 1.7 CDTI 110 CV (Z17DTJ/A17DTJ/A17DTC/A17DTE, 2007-2014)[6][7]
  • 1.7 CDTI 125 CV (Z17DTR/A17DTR, 2006-2013)[2][3]
  • 1.7 CDTI 130 CV (A17DTS, 2010-2015)[6][7]
  • 2.0 D-4D (1AD-FTV, 116-126 CV, 2005-2018)[8][19]
EvitareVersioni da evitareNessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

Altri confronti

Con il 1.7 CDTI

Con il 2.0/2.2 D-4D

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Circle L engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  2. Essai complet Opel Astra (H) : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Essai complet Opel Zafira 2 : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  4. Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  5. Opel Astra H (A04): Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  6. Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  7. Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  8. Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  9. Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  10. Toyota RAV4 (2006-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  11. Toyota RAV4 (2013-2019) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  12. Opel Corsa DWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  13. Opel MerivaWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  14. Toyota AD engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  15. Toyota AvensisWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  16. Toyota AvensisWikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  17. Toyota AurisWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  18. Toyota VersoWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  19. Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  20. Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  21. Toyota Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese