Injectoren BMW: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van BMW hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: VaakBMW N52 / N53Defecte piëzo-elektrische injectoren van de N53De piëzo-elektrische directe-inspuitingsinjectoren van de N53 vallen regelmatig uit en veroorzaken ontstekingsfouten, onrustig stationair en noodloopprogramma; vervanging is duur en vereist codering.
Bij Serie 3 E90, Serie 5 E60 en Serie 5 F10
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW M47Verstopping en vastlopen van de injectorenMet de kilometers hoopt roet zich op rond de zitting van de injectoren van de M47 en kan dit ze vast doen lopen; een Duitse gids voor gebruikte auto's voegt toe dat de hogedrukpomp van de eerste common-rail-exemplaren (van vóór de eerste facelift) relatief gevoelig is voor uitval.
Bij Serie 1 E87, Serie 3 E46, Serie 3 E90, Serie 5 E60 en X3 E83
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW N54/N55Defecte piëzo-elektrische injectoren van de N54De piëzo-elektrische injectoren van de N54 kunnen verstopt raken of lekken en wisselende ontstekingsfouten veroorzaken. De N55 heeft solenoïde-injectoren en deelt dit zwakke punt dus niet.
Bij Serie 3 E90, Serie 5 E60, X6 E71 en Z4 E89
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakBMW N43/N46Storingen aan injectoren, bobines en NOx-sensor (N43)Bij de BMW N43, met directe inspuiting, zijn storingen gedocumenteerd aan injectoren, bobines (vooral bij exemplaren van 2007-2008, tegenwoordig zeldzaam na een servicecampagne van BMW) en de NOx-sensor van de arme verbranding. De N46, met indirecte inspuiting, heeft die sensor niet en kent deze storingen niet.
Bij Serie 1 E87 en Serie 3 E90
- Lage ernstFrequentie: VaakBMW N13Roetafzetting op de injectoren van de directe inspuitingJa: door de directe inspuiting kan de N13 na verloop van tijd roet op de injectoren opbouwen, met vermogensverlies en meer verbruik. Gebrauchtwagenberater.de plaatst dit probleem bij bijna de hele Prince-familie, behalve de atmosferische EP6/EP6C-varianten van PSA.
Bij Serie 1 F20 en Serie 3 F30
- Lage ernstFrequentie: Af en toeBMW B38 / B37Roetafzetting op de inlaatkleppen en injectoren van de B38Doordat het directe injectie is, bouwt de B38 roetafzettingen op de inlaatkleppen en de injectoren op, zoals bij andere benzinemotoren met directe injectie. De Duitse pers noemt dit het punt om in de gaten te houden bij een overigens rustige motor, en het merk vooral bij korte ritten.
Bij i8 I12, Serie 1 F20, Serie 1 F40, Serie 2 F22, Serie 2 Active Tourer F45 en Serie 2 Active Tourer U06 en 5 modellen meer

Per model van BMW

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Onderdelen voor je BMW bij storingen met de injectoren

Voeg in de winkel het model en de motor toe, of beter nog het kenteken of het chassisnummer, om alleen de onderdelen te zien die passen.

Injector
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de injectoren hebben BMW-auto's?

Bij 19 modellen van BMW zijn er 6 gedocumenteerde storingen met de injectoren. De belangrijkste: defecte piëzo-elektrische injectoren van de N53, verstopping en vastlopen van de injectoren en defecte piëzo-elektrische injectoren van de N54. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke BMW-modellen hebben de meeste problemen met de injectoren?

BMW Serie 3 E90 (4 storingen), BMW Serie 5 E60 (3 storingen), BMW Serie 1 E87 (2 storingen) en BMW Serie 1 F20 (2 storingen).

Welke BMW-motoren hebben storingen met de injectoren?

BMW B38 / B37 (1 storing), BMW M47 (1 storing), BMW N13 (1 storing), BMW N43/N46 (1 storing) en BMW N52 / N53 (1 storing).