1.0 TSI / 1.5 TSI vs BMW B38 / B37: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o BMW B38 / B37 apresenta menos risco do que o 1.0 TSI / 1.5 TSI: 20/100 contra 23/100 (ambos, risco baixo). O 1.0 TSI / 1.5 TSI tem nenhuma avaria grave documentada; o BMW B38 / B37, 1 avaria grave documentada, a principal «Falha do rolamento axial da cambota do B38 (unidades anteriores a abril de 2015)».

Índice de risco

1.0 TSI / 1.5 TSI

Risco baixo · 0 avarias graves

Índice de risco

BMW B38 / B37

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202621 fontes Como trabalhamos

o 1.0 TSI / 1.5 TSI é fiável?

O 1.0 TSI de três cilindros tem fama de robusto e não arrasta avarias graves sistemáticas. O 1.5 TSI evo de 2017–2019 teve solavancos a frio a baixa velocidade que a Volkswagen corrigiu por software entre 2019 e 2020; as unidades posteriores e a evo2 de 2022 são mais maduras. Esteja atento a fugas de líquido de refrigeração e verifique as campanhas de recolha de 2019 e 2020.^{[1][2][3][4][5]}

Ver as 5 avarias do 1.0 TSI / 1.5 TSI

o BMW B38 / B37 é fiável?

Os três cilindros B38 (gasolina) e B37 (diesel) da BMW e da MINI não têm uma avaria grave e generalizada documentada. O único problema publicado na imprensa é o rolamento axial da cambota do B38 das primeiras unidades (até abril de 2015), corrigido pela BMW. As campanhas da EGR da BMW afetam diesel de quatro e seis cilindros, não o B37.^[6][7][8]

Ver as 3 avarias do BMW B38 / B37

Comparação lado a lado

Comparação de 1.0 TSI / 1.5 TSI e BMW B38 / B37
Dado	1.0 TSI / 1.5 TSI	BMW B38 / B37
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	1 499 cm³
Distribuição	Correia dentada (seca)	Corrente
Potência	82–150 cv	75–231 cv
Produção	desde 2014^{[9][10][11][12][13]}	desde 2014^[14][15][16]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	23Risco baixo	20Risco baixo
Avarias documentadas	5	3
De gravidade alta ou crítica	0	1
Pior gravidade	Gravidade média	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade média: Fugas de líquido de refrigeração no módulo da bomba de água e do termóstato Gravidade baixa: Solavancos a frio a baixa velocidade («efeito canguru») do 1.5 TSI evo Gravidade média: Falta de binário ao arrancar no 1.5 TSI 150 CV manual (campanha de recolha de 2019)	Gravidade crítica: Falha do rolamento axial da cambota do B38 (unidades anteriores a abril de 2015) Gravidade média: Fugas de líquido de refrigeração e falha da bomba de água ou do termóstato do B38 Gravidade baixa: Carbonilha nas válvulas de admissão e nos injetores do B38
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	1.0 TSI EA211 (CHZ, DKL, DKR; de 2014 em diante)^[1][2][5] 1.0 TSI / 1.0 eTSI evo (DLAA, DLAB; de 2020 em diante)^[1][11] 1.5 TSI / 1.5 eTSI evo 114/130/150 CV (DPCA, DPBC; fabricados desde 2020)^[1][17] 1.5 TSI / 1.5 eTSI evo2 116/150 CV (DXDB, DNKA; de 2022 em diante)^[1][18]	B38 1.5 136-140 CV desde abril de 2015 (B38A15 / B38B15)^[6] B37 1.5 diesel 95-116 CV (B37C15K0 / B37C15U0), até 2017^[19] B37TÜ1 1.5 diesel 95-116 CV (desde finais de 2017)^[20]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.5 TSI evo 130/150 CV (DACA, DADA, DPBA; 2017–2019)^[1][3][4]	B38 1.2 (B38A12, MINI One)^[15] B38 1.5 136 CV até abril de 2015 (B38A15)^[6] B38K15T0 231 CV (BMW i8)^[21]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.0 TSI / 1.5 TSI

Ver os 42 modelos com o 1.0 TSI / 1.5 TSI

BMW B38 / B37

Ver os 14 modelos com o BMW B38 / B37

Outras comparações

Com o 1.0 TSI / 1.5 TSI

Com o BMW B38 / B37

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Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW B38 (Wikipedia)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em inglês
BMW B38 (Wikipedia, alemán)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em alemão
BMW B37 (Wikipedia)Wikipedia · Outra fonte · consultada em 4 de outubro de 2026 · em inglês
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