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MotorFiable

1.3 TCe vs 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha apresenta menos risco do que o 1.3 TCe: 23/100 (risco baixo) contra 36/100 (risco moderado). O 1.3 TCe tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Avaria do atuador (wastegate) do turbo»; o 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

1.3 TCe

36

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

23

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

16 fontesComo trabalhamos

o 1.3 TCe é fiável?

O 1.3 TCe / 1.3 DIG-T (H5Ht na Renault e na Dacia, HR13DDT na Nissan, M282 na Mercedes-Benz), desenvolvido com a Daimler desde 2018, tem um historial claramente melhor do que o do seu antecessor, o 1.2 TCe: não há consumo de óleo nem problemas de corrente documentados. Teve defeitos de fabrico já corrigidos (injetores, calibração, turbo, distribuição) e, no Captur II e no Clio V, uma avaria do fusível da bomba de combustível sem solução oficial confirmada.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do 1.3 TCe

o 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha é fiável?

Gasolina atmosférico de quatro cilindros e distribuição por correia que a Hyundai e a Kia montaram como 1.3, 1.4 e 1.6 no Getz, no Rio II, no Elantra XD e no Cerato I. Os guias de compra descrevem-no como fiável e durável (250 000-350 000 km com manutenção), com o consumo e as fugas de óleo, as bobinas e o corpo de borboleta e o desgaste do conjunto de válvulas como maleitas típicas.[4][5][6]

Ver as 3 avarias do 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

Comparação lado a lado

Comparação de 1.3 TCe e 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
1.3 TCe1.3, 1.4 e 1.6 Alpha
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 332 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência109–163 cv82–112 cv
Produçãodesde 2018[3][7][8][9]2000–2011[10][11][12][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)36Risco moderado23Risco baixo
Avarias documentadas53
De gravidade alta ou crítica20
Pior gravidadeGravidade altaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Avaria do atuador (wastegate) do turbo
  2. Gravidade alta: Fusível da bomba de combustível queimado
  3. Gravidade média: Ralenti instável, solavancos e motor a ir abaixo por causa dos injetores
  1. Gravidade média: Consumo de óleo e fugas pelo cárter, pelo retentor da cambota e pela ventilação
  2. Gravidade média: Desgaste dos árvores de cames, dos tuchos hidráulicos e da corrente intermédia
  3. Gravidade baixa: Falhas das bobinas de ignição e do corpo de borboleta do acelerador
Reparação mais cara documentadaaté 700 €Avaria do atuador (wastegate) do turboValor publicado[1][2]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 e Mild Hybrid (H5Ht / HR13DDT / M282, produção corrigida desde 2020)[1]
  • 1.4 16v (G4EE, 97 CV, 2005-2011)[4][14]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.3 TCe / 1.3 DIG-T 109-163 (H5Ht / HR13DDT / M282, primeira série 2018-2020)[1]
  • 1.3 12v (G4EH, 82-85 CV, 2002-2005)[4][14][15]
  • 1.6 16v (G4ED e G4ED-G, 105-112 CV, 2000-2011)[5][16]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.3 TCe

Com o 1.3, 1.4 e 1.6 Alpha

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. Renault-Dacia. Quel bilan fiabilité pour le moteur 1.3 TCe ?L'argus · Imprensa automóvel · publicada em 5 de abril de 2021 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  2. Fiabilité moteur 1.3 TCeAuto Platinium · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Moteur H Renault-NissanWikipedia (francés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Hyundai Getz: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 9 de novembro de 2022 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  5. Kia Cerato I с пробегом: неудачные механические коробки и шумные, но надёжные моторыKolesa.ru · Imprensa automóvel · publicada em 28 de fevereiro de 2019 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em outro idioma
  6. Hyundai Getz: Autokatalog mit Zuverlässigkeit und SchwachstellenPKW.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  7. Nissan HR engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  8. Mercedes-Benz M282 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  9. Renault Scenic Zen TCe 103 kW (140 CV) GPF (2020-2021): precio y ficha técnicakm77 · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  10. Hyundai Alpha engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  11. Hyundai Getz 1. Generation (2002-2005): ModellvariantenADAC · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  12. Kia Rio JB (2005-2009): ModellvariantenADAC · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  13. Hyundai Elantra 1. Generation (XD): 1.6 GLS und SchwachstellenADAC · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  14. Tous les problèmes sur Hyundai Getz 2002-2010 (fiabilité, témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  15. Hyundai Getz ab 2002: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  16. Hyundai Elantra XD с пробегом: под хруст гранат и стук клапановKolesa.ru · Imprensa automóvel · publicada em 1 de novembro de 2018 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em outro idioma