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MotorFiable

M43 1.6, 1.8 e 1.9 vs BMW N20: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o M43 1.6, 1.8 e 1.9 apresenta menos risco do que o BMW N20: 42/100 (risco moderado) contra 63/100 (risco alto). O M43 1.6, 1.8 e 1.9 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha das peças de plástico do sistema de refrigeração»; o BMW N20, 2 avarias graves documentadas, a principal «Desgaste das guias e do tensor da corrente de distribuição (2011-2015)».

Índice de risco

M43 1.6, 1.8 e 1.9

42

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

BMW N20

63

Risco alto · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

10 fontesComo trabalhamos

o M43 1.6, 1.8 e 1.9 é fiável?

O M43 (1993-2002) é um quatro cilindros a gasolina de 8 válvulas e corrente de distribuição que o Autohints descreve como um dos mais duradouros da BMW nos anos noventa. As falhas citadas pelas fontes são de periféricos: refrigeração de plástico, fugas de óleo pelas juntas, ralenti irregular, ignição e, em algumas versões, a válvula DISA.[1][2][3]

Ver as 5 avarias do M43 1.6, 1.8 e 1.9

o BMW N20 é fiável?

O BMW N20 (2011-2017) foi o primeiro quatro cilindros turbo com que a BMW substituiu os seus seis cilindros atmosféricos em modelos como o 320i, o 328i ou o X3, e é mecanicamente sólido em termos gerais. O seu ponto fraco mais documentado são as guias e o tensor da corrente de distribuição em unidades anteriores a 2015; também são conhecidas as fugas de óleo, a bomba de água elétrica e, em menor medida, o turbo e a bomba de alta pressão de combustível.[4][5]

Ver as 5 avarias do BMW N20

Comparação lado a lado

Comparação de M43 1.6, 1.8 e 1.9 e BMW N20
M43 1.6, 1.8 e 1.9BMW N20
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada—1 997 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência102–118 cv156–245 cv
Produção1993–2002[2][6][7]2011–2017[4][8]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)42Risco moderado63Risco alto
Avarias documentadas55
De gravidade alta ou crítica12
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha das peças de plástico do sistema de refrigeração
  2. Gravidade média: Válvula DISA do coletor de admissão com folga e ruído
  3. Gravidade baixa: Fugas de óleo pelas juntas (tampa de balancins, tampa dianteira e ventilação do cárter)
  1. Gravidade crítica: Desgaste das guias e do tensor da corrente de distribuição (2011-2015)
  2. Gravidade crítica: Falha da bomba de água elétrica (campanha da BMW nos EUA por risco de incêndio)
  3. Gravidade média: Fugas de óleo pela junta da tampa das válvulas e pelo suporte do filtro
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • M43B16, 1,6 litros (102 CV; 1993-1999)[1][2][3]
  • M43B18, 1,8 litros (115 CV; 1993-1999)[1][9]
  • M43TUB19, 1,9 litros (105 CV; 1998-2002)[1][3][10]
  • M43TUB19, 1,9 litros (118 CV; 1998-2002)[1][3][10]
  • N20B20 156 CV (115 kW, 2013-2016)[5]
  • N20B20B 184 CV (135 kW, 2011-2017)[5]
  • N20B20 218 CV (160 kW, 2012-2015)[5]
  • N20B20A 245 CV (180 kW, 2011-2017)[5]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o M43 1.6, 1.8 e 1.9

Com o BMW N20

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. BMW M43B18 1.8L 115hp inline-4 cylinder engineAutoHints · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  2. Der BMW M43 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  3. BMW M43: problemas conocidosEnginescope · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  4. BMW N20Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  5. BMW N20 Engine: Pros, Cons, Reliability, Tuning, and Maintenance GuideBMW BLOG · Imprensa automóvel · publicada em 8 de junho de 2025 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  6. BMW M43Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  7. BMW M43Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  8. BMW N20Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. BMW 3 Series E36 Reliability Guide: Everything You Need to Know Before BuyingEuro Premium Parts · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  10. 316i M43: 17 Jahre, Standhaftigkeit erhöhen (E46)BMW-Syndikat (foro) · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão