M43 1.6, 1.8 e 1.9 vs 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12 apresenta menos risco do que o M43 1.6, 1.8 e 1.9: 14/100 (risco baixo) contra 42/100 (risco moderado). O M43 1.6, 1.8 e 1.9 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha das peças de plástico do sistema de refrigeração»; o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12, nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

M43 1.6, 1.8 e 1.9

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202622 fontes Como trabalhamos

o M43 1.6, 1.8 e 1.9 é fiável?

O M43 (1993-2002) é um quatro cilindros a gasolina de 8 válvulas e corrente de distribuição que o Autohints descreve como um dos mais duradouros da BMW nos anos noventa. As falhas citadas pelas fontes são de periféricos: refrigeração de plástico, fugas de óleo pelas juntas, ralenti irregular, ignição e, em algumas versões, a válvula DISA.^[1][2][3]

Ver as 5 avarias do M43 1.6, 1.8 e 1.9

o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12 é fiável?

O EW10 (2.0) e o EW12 (2.2) são motores a gasolina atmosféricos de 16 válvulas, com correia de distribuição, que a PSA montou entre 1999 e 2010 nos 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 e C8, entre outros. Segundo os proprietários, não há roturas internas frequentes: o mais referido são as bobinas (a única avaria que a imprensa também assinala), o escape e, no 2.2, o consumo de óleo.^{[4][5][6][7][8][9][10][11]}

Ver a avaria do 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Comparação lado a lado

Comparação de M43 1.6, 1.8 e 1.9 e 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Dado	M43 1.6, 1.8 e 1.9	1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	102–118 cv	116–177 cv
Produção	1993–2002^[2][12][13]	1999–2010^{[4][6][14][15]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	42Risco moderado	14Risco baixo
Avarias documentadas	5	1
De gravidade alta ou crítica	1	0
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade média
Principais avarias	Gravidade alta: Falha das peças de plástico do sistema de refrigeração Gravidade média: Válvula DISA do coletor de admissão com folga e ruído Gravidade baixa: Fugas de óleo pelas juntas (tampa de balancins, tampa dianteira e ventilação do cárter)	Gravidade média: Bobinas de ignição avariadas
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[4][5][7][8][16][17]} 2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[9][10][18]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	M43B16, 1,6 litros (102 CV; 1993-1999)^[1][2][3] M43B18, 1,8 litros (115 CV; 1993-1999)^[1][19] M43TUB19, 1,9 litros (105 CV; 1998-2002)^[1][3][20] M43TUB19, 1,9 litros (118 CV; 1998-2002)^[1][3][20]	2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[7][16][18] 2.0 HPi 140 CV injeção direta (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[8][10] 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[8][9][11][15][21]} 1.8 16v 115-117 CV (EW7J4, 6FZ, 2000-2005)^[8][17] 1.8 16v 125-127 CV (EW7A, 6FY, 2005-2010)^[9][22]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

M43 1.6, 1.8 e 1.9

1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Ver os 19 modelos com o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Outras comparações

Com o M43 1.6, 1.8 e 1.9

Com o 1.8, 2.0 e 2.2 16v EW7/EW10/EW12

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Der BMW M43 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
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