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1.6 CDTI vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD apresenta menos risco do que o 1.6 CDTI: 32/100 contra 36/100 (ambos, risco moderado). O 1.6 CDTI tem 1 avaria grave documentada, a principal «Ruído e desgaste precoce da corrente de distribuição e do respetivo tensor»; o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD, 1 avaria grave documentada, a principal «Perda do sinal da cambota que faz o motor parar (3.0 V6 CRD do Grand Cherokee)».

Índice de risco

1.6 CDTI

36

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

32

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

22 fontesComo trabalhamos

o 1.6 CDTI é fiável?

O 1.6 CDTI da Opel/Vauxhall (2013-2020, 95-160 CV) não tem uma falha de conceção reconhecida pelo fabricante, mas acumula testemunhos de desgaste precoce da corrente de distribuição e do respetivo tensor, dois episódios (2016 e 2018) de investigação alemã por uma possível desativação da válvula EGR, e falhas do sistema AdBlue nas versões Euro 6.[1][2][3][4][5][6][7]

Ver as 3 avarias do 1.6 CDTI

o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD é fiável?

Os diesel VM Motori 2.8 CRD (quatro cilindros) e 3.0 CRD V6 da Jeep, Chrysler e Lancia não mostram uma falha sistémica nas fontes abertas: descrevem desgaste de injetores, sujidade da EGR e turbo com muitos quilómetros, e a AUTO BILD diz que as queixas de durabilidade do 3.0 são muito raras. A DVSA britânica só identifica uma campanha de motor do 3.0 (2025).[8][9][10][11]

Ver as 4 avarias do VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 CDTI e VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
1.6 CDTIVM Motori 2.8 e 3.0 CRD
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 598 cm³—
DistribuiçãoCorrente—
Potência95–160 cv150–250 cv
Produção2013–2020[1][12]2003–2020[13][14][15][16][17][18]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)36Risco moderado32Risco moderado
Avarias documentadas34
De gravidade alta ou crítica11
Pior gravidadeGravidade altaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Ruído e desgaste precoce da corrente de distribuição e do respetivo tensor
  2. Gravidade média: Suspeita de desativação da válvula EGR por software (investigação por emissões)
  3. Gravidade média: Falha do sistema AdBlue (SCR) nas versões Euro 6
  1. Gravidade alta: Perda do sinal da cambota que faz o motor parar (3.0 V6 CRD do Grand Cherokee)
  2. Gravidade média: Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressão
  3. Gravidade média: Falha do turbocompressor e das suas mangueiras de admissão
Reparação mais cara documentadaaté 2 000 €Falha do sistema AdBlue (SCR) nas versões Euro 6Valor publicado[7][19]até 1 400 €Desgaste dos injetores e da bomba de alta pressãoValor publicado[20][21]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.6 CDTI 95 CV (B16DTE/B16DTU, 2014-2018)[5][6]
  • 1.6 CDTI 108-110 CV (B16DTL/B16DTN/B16DTU/D16DTI, 2014-2019)[6]
  • 1.6 CDTI 120-122 CV (B16DTJ/B16DTC, 2014-2018)[2][3][4]
  • 1.6 CDTI Turbo ecoFLEX 134-136 CV (B16DTH, 2013-2020)[2][6]
  • 1.6 BiTurbo CDTI ecoFLEX 150-160 CV (B16DTR/D16DTR, 2015-2019)[5][12]
  • 2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 CV, 2003-2008)[8][20]
  • 2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 CV, 2007-2011)[8][22]
  • 2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 CV e 163-178 CV, 2010-2018)[8][22]
  • 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 e 239-241 CV, 2011-2013)[9][11]
  • 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5+ (190 e 250 CV, 2013-2020)[9][10]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 CDTI

Com o VM Motori 2.8 e 3.0 CRD

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. GM Medium Diesel engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. Opel, acusada de desconectar la válvula EGR de su modelo Zafira ¿aumentando las emisiones de NOx?Motorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 19 de maio de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  3. Opel está de nuevo en el punto de mira por las emisiones con 60.000 coches afectadosMotorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 16 de julho de 2018 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  4. La Fiscalía alemana registra las instalaciones de Opel en el marco de una investigación sobre emisionesMotorpasión · Imprensa automóvel · publicada em 15 de outubro de 2018 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  5. Fiabilité Opel Astra 5 (K) - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité Opel Mokka X - avis et pannes des propriétairesFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  7. El aditivo de AdBlue que debes usar para evitar una reparación de 2.000 euros en tu coche diéselAutopista.es · Imprensa automóvel · publicada em 1 de abril de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  8. Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Imprensa automóvel · publicada em 11 de dezembro de 2020 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  9. Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 11 de abril de 2018 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  10. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  11. Jeep Grand Cherokee WK2 con kilometraje: se puede comprar, pero con maticesZa Rulyom (zr.ru) · Imprensa automóvel · publicada em 28 de abril de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em outro idioma
  12. Opel Astra KWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  13. VM MotoriWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  14. VM MotoriWikipedia (it) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em italiano
  15. Jeep Wrangler 2.8 CRD Sport (2007-2008): precio y ficha técnicakm77 · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  16. Jeep Wrangler Unlimited 2.8 CRD Mountain Aut. (2012): precio y ficha técnicakm77 · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  17. Jeep Grand Cherokee (WK2)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  18. First drive: oil burner adds to Cherokee rangeGoAuto · Imprensa automóvel · publicada em 11 de março de 2003 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  19. Twin dosing en diésel: el fallo que dispara una avería de más de 1.000 euros en el tallerMotor16 · Imprensa automóvel · publicada em 22 de setembro de 2026 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  20. Problemas Jeep Wrangler 2.8 CRDTotal Renting · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  21. Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  22. Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentação técnica · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão