BMW N57 vs e-Skyactiv D 3.3: que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o e-Skyactiv D 3.3 apresenta menos risco do que o BMW N57: 21/100 (risco baixo) contra 87/100 (risco muito alto). O BMW N57 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Fugas no arrefecedor EGR com risco de incêndio do motor»; o e-Skyactiv D 3.3, 2 avarias graves documentadas, a principal «Motor que cala e falhas de rearranque por software das centralinas».
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o BMW N57 é fiável?
O BMW N57 (2008-2019, sucessor do M57) é um diesel de seis cilindros mecanicamente robusto no essencial, mas partilha com o N47 e o B47 o arrefecedor EGR incluído na campanha técnica da BMW por risco de incêndio do motor, e herda do N47 a corrente de distribuição na parte traseira do bloco, com casos de desgaste documentados sobretudo a partir dos 200.000 km. Sem um historial claro destas revisões, convém comprá-lo com alguma cautela.[1][2][3]
Ver as 4 avarias do BMW N57o e-Skyactiv D 3.3 é fiável?
O e-Skyactiv D 3.3 é um seis cilindros em linha a gasóleo com apoio microhíbrido que a Mazda estreia no CX-60. É um motor muito recente: não há dados de fiabilidade em uso, e o que está documentado são campanhas de recolha de software (motor que cala, rearranque, embraiagem) corrigidas na assistência oficial.[4][5][6]
Ver as 2 avarias do e-Skyactiv D 3.3Comparação lado a lado
| Dado | BMW N57 | e-Skyactiv D 3.3 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Diesel | Diesel |
| Cilindrada | 2 993 cm³ | 3 283 cm³ |
| Distribuição | Corrente | — |
| Potência | 204–381 cv | 254 cv |
| Produção | 2008–2019[1][7] | desde 2022[8][9] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 87Risco muito alto | 21Risco baixo |
| Avarias documentadas | 4 | 2 |
| De gravidade alta ou crítica | 3 | 2 |
| Pior gravidade | Gravidade crítica | Gravidade alta |
| Principais avarias |
| |
| Reparação mais cara documentada | Sem dados fiáveis | Sem dados fiáveis |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | Nenhuma | Nenhuma |
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
Outras comparações
Com o BMW N57
- BMW N57 vs 1.5 BlueHDi
- BMW N57 vs 1.6 HDi
- BMW N57 vs 2.0 TDI
- BMW N57 vs 1.5 dCi
- BMW N57 vs BMW N47
- BMW N57 vs 1.3 Multijet
- BMW N57 vs OM651
- BMW N57 vs 1.6 CRDi
- BMW N57 vs 1.6 dCi
- BMW N57 vs 1.6 TDI
- BMW N57 vs 2.0 HDi
- BMW N57 vs 2.2 JTDm Multijet II
- BMW N57 vs BMW B47
- BMW N57 vs BMW B57
- BMW N57 vs BMW M47
- BMW N57 vs BMW M57
- BMW N57 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- BMW N57 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- BMW N57 vs 2.3 MultiJet
- BMW N57 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- BMW N57 vs 1.8 TDCi
- BMW N57 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- BMW N57 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- BMW N57 vs 2.2 i-CTDi
- BMW N57 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- BMW N57 vs 1.7 CRDi
- BMW N57 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- BMW N57 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- BMW N57 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- BMW N57 vs 2.2 TD4 / SD4
- BMW N57 vs 2.0 Ingenium diésel
- BMW N57 vs TDV6 / SDV6
- BMW N57 vs MZR-CD
- BMW N57 vs Skyactiv-D
- BMW N57 vs 2.0 CDI (OM640)
- BMW N57 vs OM642
- BMW N57 vs 2.2 CDI (OM646)
- BMW N57 vs OM654
- BMW N57 vs OM656
- BMW N57 vs 1.8/2.2 DI-D
- BMW N57 vs 2.2/2.5 dCi
- BMW N57 vs 2.5 dCi YD25
- BMW N57 vs 1.6 CDTI
- BMW N57 vs 1.7 CDTI
- BMW N57 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- BMW N57 vs 2.0 CDTI
- BMW N57 vs 1.4 HDi
- BMW N57 vs 2.0 BlueHDi
- BMW N57 vs 2.2 HDi
- BMW N57 vs 1.9 dCi
- BMW N57 vs 2.0 dCi
- BMW N57 vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- BMW N57 vs 2.3 dCi (M9T)
- BMW N57 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- BMW N57 vs 1.4 D-4D
- BMW N57 vs 2.0/2.2 D-4D
- BMW N57 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- BMW N57 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- BMW N57 vs D4/D5
- BMW N57 vs D5 5 cilindros
- BMW N57 vs 1.2 TDI
- BMW N57 vs 1.4 TDI
- BMW N57 vs 1.9 TDI
- BMW N57 vs 2.5 TDI R5
- BMW N57 vs 3.0 TDI V6
Com o e-Skyactiv D 3.3
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 BlueHDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW N47
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.3 Multijet
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM651
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 JTDm Multijet II
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW B47
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW B57
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW M47
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW M57
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.3 MultiJet
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8 TDCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 i-CTDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.7 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 TD4 / SD4
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 Ingenium diésel
- e-Skyactiv D 3.3 vs TDV6 / SDV6
- e-Skyactiv D 3.3 vs MZR-CD
- e-Skyactiv D 3.3 vs Skyactiv-D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CDI (OM640)
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM642
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 CDI (OM646)
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM654
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM656
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8/2.2 DI-D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2/2.5 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 dCi YD25
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.7 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 BlueHDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.3 dCi (M9T)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 D-4D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0/2.2 D-4D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- e-Skyactiv D 3.3 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- e-Skyactiv D 3.3 vs D4/D5
- e-Skyactiv D 3.3 vs D5 5 cilindros
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.2 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 TDI R5
- e-Skyactiv D 3.3 vs 3.0 TDI V6
Comparar outros motores
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- BMW N57Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Motor BMW B47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- 324.000 diésel de BMW tendrán que pasar por el taller en Europa, por un posible riesgo de incendio en la EGRDiariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 8 de agosto de 2018 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · publicada em 23 de maio de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Organismo oficial · publicada em 11 de agosto de 2025 · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- BMW N57Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Imprensa automóvel · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- Motor BMW N57 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Motor BMW N57: problemas, modelos y qué revisarCarexam · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol