1.4 HDi vs 1.9 TDI: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.4 HDi apresenta menos risco do que o 1.9 TDI: 43/100 (risco moderado) contra 66/100 (risco alto). O 1.4 HDi tem 1 avaria grave documentada, a principal «Correia de distribuição e bomba de água»; o 1.9 TDI, 3 avarias graves documentadas, a principal «Rutura das chumaceiras de biela».

Índice de risco

1.4 HDi

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

1.9 TDI

Risco alto · 3 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 27 de setembro de 202618 fontes Como trabalhamos

o 1.4 HDi é fiável?

É um diesel pequeno e, em geral, fiável, mas com uma fraqueza muito documentada: os injetores tendem a perder estanquicidade com o tempo e a deixar escapar gasóleo. O turbo e a válvula EGR também falham numa minoria apreciável de unidades, e há casos pontuais da polia amortecedora da cambota a partir de quilometragens muito elevadas. A correia de distribuição não parece dar mais problemas do que em qualquer diesel da sua época se for substituída a tempo.^[1][2][3]

Ver as 5 avarias do 1.4 HDi

o 1.9 TDI é fiável?

Depende muito da versão. A bomba rotativa (1996-2003, códigos ALH e AGR, entre outros) tem fama de muito duradoura. O sistema bomba-injetor (1999-2010) melhora desempenho e emissões, mas acumula mais avarias documentadas: volante bimassa, turbo, válvula EGR e, sobretudo na versão de 105 CV, casos de chumaceiras de biela partidas.^{[4][5][6][7][8][9][10]}

Ver as 6 avarias do 1.9 TDI

Comparação lado a lado

Comparação de 1.4 HDi e 1.9 TDI
Dado	1.4 HDi	1.9 TDI
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Diesel	Diesel
Cilindrada	1 399 cm³	1 896 cm³
Distribuição	Correia dentada (seca)	Correia dentada (seca)
Potência	54–92 cv	75–150 cv
Produção	2001–2010^{[1][11][12][13]}	1996–2010^{[4][14][15][16][17]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	43Risco moderado	66Risco alto
Avarias documentadas	5	6
De gravidade alta ou crítica	1	3
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade média: Injetores que perdem estanquicidade e deixam escapar gasóleo Gravidade alta: Correia de distribuição e bomba de água Gravidade média: Desgaste prematuro do turbo por lubrificação deficiente	Gravidade crítica: Rutura das chumaceiras de biela Gravidade alta: Turbo de geometria variável agarrotado ou partido Gravidade média: Válvula EGR obstruída por calamina
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	até 1 500 €Desgaste prematuro do volante bimassa e da embraiagemValor publicado^[18]
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	1.9 TDI bomba rotativa (VP37, 1996-2003)^[5]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	1.4 HDi/TDCi 54/68/70 8V (DV4TD, 2001-2009)^[2][3] 1.4 HDi 90/92 16V (DV4TED4, 2002-2009)^[2][13]	1.9 TDI bomba-injetor de elevado desempenho (101-150 CV, 1999-2003)^[7][18] 1.9 TDI bomba-injetor 75-105 CV (2003-2010)^[6][10]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

1.4 HDi

Ver os 12 modelos com o 1.4 HDi

1.9 TDI

Ver os 20 modelos com o 1.9 TDI

Outras comparações

Com o 1.4 HDi

Com o 1.9 TDI

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Motor PSA DVWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 68 chFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Essai, avis et fiabilité des 1.4 HDI 70 chFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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Les TDI sont-ils fiables ?fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · publicada em 15 de dezembro de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Volkswagen Golf Vfiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (1996-2004)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Volkswagen Passat (2004-2010)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Škoda Octavia (1997-2004)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Tous les problèmes sur Škoda Octavia (2004-2012)fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
Ford Duratorq engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Peugeot DV4TD engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Peugeot DV4TED4 engine: specifications and applicationsMyMotorList · Documentação técnica · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Volkswagen Golf IVWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Volkswagen Golf VWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
Volkswagen TouranWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Volkswagen CaddyWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
Tous les problèmes sur Volkswagen Golf IVfiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês