Saltar para o conteúdo
MotorFiable

1.6 e 1.8 Ecotec 16v vs 2.2 Ecotec gasolina: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v apresenta menos risco do que o 2.2 Ecotec gasolina: 23/100 (risco baixo) contra 50/100 (risco alto). O 1.6 e 1.8 Ecotec 16v tem nenhuma avaria grave documentada; o 2.2 Ecotec gasolina, 1 avaria grave documentada, a principal «Corrente de distribuição alongada e tensor bloqueado no 2.2 Ecotec».

Índice de risco

1.6 e 1.8 Ecotec 16v

23

Risco baixo · 0 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.2 Ecotec gasolina

50

Risco alto · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

19 fontesComo trabalhamos

o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v é fiável?

Os 1.6 e 1.8 Ecotec de 16v (Z16XER/A16XER, Z18XER/A18XER) que a Opel montou entre 2005 e 2015 no Astra H e J, no Zafira B, no Vectra C e no Insignia A têm fama de motores atmosféricos fiáveis: as fontes consultadas não documentam avarias graves nem padrões de rutura, apenas problemas menores como bobinas de ignição e, no 1.8, fugas pelo arrefecedor de óleo ou pelo termóstato.[1][2][3][4]

Ver as 3 avarias do 1.6 e 1.8 Ecotec 16v

o 2.2 Ecotec gasolina é fiável?

É o 2.2 a gasolina de 147 a 155 CV do Astra G, do Zafira, do Vectra e do Signum. O seu ponto fraco documentado é a corrente de distribuição, que se alonga e pode acabar numa avaria grave do motor; o 2.2 Direct acrescenta uma bomba de alta pressão propensa a falhas.[5][6][7]

Ver as 2 avarias do 2.2 Ecotec gasolina

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 e 1.8 Ecotec 16v e 2.2 Ecotec gasolina
1.6 e 1.8 Ecotec 16v2.2 Ecotec gasolina
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada—2 198 cm³
DistribuiçãoCorreia dentada (seca)Corrente
Potência115–140 cv147–155 cv
Produção2005–2015[8][9][10][11]2000–2010[12][13][14][15]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)23Risco baixo50Risco alto
Avarias documentadas32
De gravidade alta ou crítica01
Pior gravidadeGravidade médiaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade média: Fuga ou mistura de óleo e líquido de refrigeração pelo arrefecedor de óleo (1.8)
  2. Gravidade média: Perda de líquido de refrigeração pelo termóstato ou pela bomba de água
  3. Gravidade baixa: Falhas das bobinas de ignição
  1. Gravidade crítica: Corrente de distribuição alongada e tensor bloqueado no 2.2 Ecotec
  2. Gravidade média: Bomba de alta pressão ou regulador de pressão avariado (P1191) no 2.2 Direct
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.6 16V Ecotec 115 CV (Z16XER/A16XER, 2006-2015)[1][2][3]
  • 1.8 16V Ecotec 140 CV (Z18XER/A18XER, 2005-2014)[1][4][6]
  • 1.6 16V Ecotec 113-124 cv (LDE, Chevrolet Cruze, 2009-2015)[16][17]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precauçãoNenhuma
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 e 1.8 Ecotec 16v

Com o 2.2 Ecotec gasolina

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  2. Fiabilité Opel Astra (H): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Opel Zafira 2 (B): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  4. Fiabilité Opel Insignia (A): pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  5. PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Documentação técnica · publicada em janeiro de 2019 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  6. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  7. Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  8. Opel Astra HWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  9. Opel ZafiraWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  10. Opel Astra JWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Opel Astra J – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  12. Opel Astra GWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  13. Opel Zafira AWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  14. Opel Vectra CWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  15. Opel Zafira BWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  16. Chevrolet Cruze (J300, 2008-2016): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  17. Fiabilité Chevrolet Cruze (2009-2015): pannes et témoignagesfiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  18. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  19. Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Documentação técnica · publicada em 31 de março de 2006 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão