1.7 CDTI vs D4/D5: que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o 1.7 CDTI apresenta menos risco do que o D4/D5: 36/100 (risco moderado) contra 64/100 (risco alto). O 1.7 CDTI tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Desgaste do volante bimassa e da embraiagem»; o D4/D5, 2 avarias graves documentadas, a principal «Rutura da correia de acessórios que arrasta a distribuição (5 cilindros)».
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o 1.7 CDTI é fiável?
O 1.7 CDTI (Isuzu, 2003-2015) é um diesel simples e muito difundido, mas acumula testemunhos de válvula EGR e injetores sujos de fuligem, filtro de partículas (FAP) obstruído com diluição do óleo, desgaste do volante bimassa e da embraiagem, e do alternador da marca Hitachi; além disso, exige respeitar a substituição da correia de distribuição a cada 150.000 km ou 6 anos para evitar uma avaria grave.[1][2][3][4][5][6][7]
Ver as 5 avarias do 1.7 CDTIo D4/D5 é fiável?
O Volvo D5/D4 engloba dois motores distintos: o clássico de 5 cilindros (2001-2016, D5244T/D5204) e o VEA de 4 cilindros (D4204T, desde 2013). No primeiro, vários proprietários documentam que a correia de acessórios parte e arrasta a distribuição, destruindo o motor; no VEA, o mais repetido é a EGR, o FAP e um consumo de óleo que pode danificar o turbo a partir dos 90.000-150.000 km. Nenhum é um motor para comprar sem verificar o historial de manutenção.[8][9][10][11]
Ver as 6 avarias do D4/D5Comparação lado a lado
| Dado | 1.7 CDTI | D4/D5 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Diesel | Diesel |
| Cilindrada | 1 686 cm³ | — |
| Distribuição | Correia dentada (seca) | Correia dentada (seca) |
| Potência | 100–130 cv | 120–235 cv |
| Produção | 2003–2015[1][12][13] | 2001–2024[8][9][14] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 36Risco moderado | 64Risco alto |
| Avarias documentadas | 5 | 6 |
| De gravidade alta ou crítica | 3 | 2 |
| Pior gravidade | Gravidade crítica | Gravidade crítica |
| Principais avarias |
| |
| Reparação mais cara documentada | Sem dados fiáveis | Sem dados fiáveis |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | Nenhuma | Nenhuma |
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
Outras comparações
Com o 1.7 CDTI
- 1.7 CDTI vs 1.5 BlueHDi
- 1.7 CDTI vs 1.6 HDi
- 1.7 CDTI vs 2.0 TDI
- 1.7 CDTI vs 1.5 dCi
- 1.7 CDTI vs BMW N47
- 1.7 CDTI vs 1.3 Multijet
- 1.7 CDTI vs OM651
- 1.7 CDTI vs 1.6 CRDi
- 1.7 CDTI vs 1.6 dCi
- 1.7 CDTI vs 1.6 TDI
- 1.7 CDTI vs 2.0 HDi
- 1.7 CDTI vs 2.2 JTDm Multijet II
- 1.7 CDTI vs BMW B47
- 1.7 CDTI vs BMW B57
- 1.7 CDTI vs BMW M47
- 1.7 CDTI vs BMW M57
- 1.7 CDTI vs BMW N57
- 1.7 CDTI vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- 1.7 CDTI vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- 1.7 CDTI vs 2.3 MultiJet
- 1.7 CDTI vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 1.7 CDTI vs 1.8 TDCi
- 1.7 CDTI vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 1.7 CDTI vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 1.7 CDTI vs 2.2 i-CTDi
- 1.7 CDTI vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 1.7 CDTI vs 1.7 CRDi
- 1.7 CDTI vs 2.0 e 2.2 CRDi
- 1.7 CDTI vs 1.1 e 1.4 CRDi
- 1.7 CDTI vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 1.7 CDTI vs 2.2 TD4 / SD4
- 1.7 CDTI vs 2.0 Ingenium diésel
- 1.7 CDTI vs TDV6 / SDV6
- 1.7 CDTI vs e-Skyactiv D 3.3
- 1.7 CDTI vs MZR-CD
- 1.7 CDTI vs Skyactiv-D
- 1.7 CDTI vs 2.0 CDI (OM640)
- 1.7 CDTI vs OM642
- 1.7 CDTI vs 2.2 CDI (OM646)
- 1.7 CDTI vs OM654
- 1.7 CDTI vs OM656
- 1.7 CDTI vs 1.8/2.2 DI-D
- 1.7 CDTI vs 2.2/2.5 dCi
- 1.7 CDTI vs 2.5 dCi YD25
- 1.7 CDTI vs 1.6 CDTI
- 1.7 CDTI vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- 1.7 CDTI vs 2.0 CDTI
- 1.7 CDTI vs 1.4 HDi
- 1.7 CDTI vs 2.0 BlueHDi
- 1.7 CDTI vs 2.2 HDi
- 1.7 CDTI vs 1.9 dCi
- 1.7 CDTI vs 2.0 dCi
- 1.7 CDTI vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- 1.7 CDTI vs 2.3 dCi (M9T)
- 1.7 CDTI vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 1.7 CDTI vs 1.4 D-4D
- 1.7 CDTI vs 2.0/2.2 D-4D
- 1.7 CDTI vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 1.7 CDTI vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- 1.7 CDTI vs D5 5 cilindros
- 1.7 CDTI vs 1.2 TDI
- 1.7 CDTI vs 1.4 TDI
- 1.7 CDTI vs 1.9 TDI
- 1.7 CDTI vs 2.5 TDI R5
- 1.7 CDTI vs 3.0 TDI V6
Com o D4/D5
- D4/D5 vs 1.5 BlueHDi
- D4/D5 vs 1.6 HDi
- D4/D5 vs 2.0 TDI
- D4/D5 vs 1.5 dCi
- D4/D5 vs BMW N47
- D4/D5 vs 1.3 Multijet
- D4/D5 vs OM651
- D4/D5 vs 1.6 CRDi
- D4/D5 vs 1.6 dCi
- D4/D5 vs 1.6 TDI
- D4/D5 vs 2.0 HDi
- D4/D5 vs 2.2 JTDm Multijet II
- D4/D5 vs BMW B47
- D4/D5 vs BMW B57
- D4/D5 vs BMW M47
- D4/D5 vs BMW M57
- D4/D5 vs BMW N57
- D4/D5 vs 1.6 e 2.0 MultiJet II
- D4/D5 vs 1.9 JTD/Multijet e 2.4 JTD
- D4/D5 vs 2.3 MultiJet
- D4/D5 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- D4/D5 vs 1.8 TDCi
- D4/D5 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- D4/D5 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- D4/D5 vs 2.2 i-CTDi
- D4/D5 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- D4/D5 vs 1.7 CRDi
- D4/D5 vs 2.0 e 2.2 CRDi
- D4/D5 vs 1.1 e 1.4 CRDi
- D4/D5 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- D4/D5 vs 2.2 TD4 / SD4
- D4/D5 vs 2.0 Ingenium diésel
- D4/D5 vs TDV6 / SDV6
- D4/D5 vs e-Skyactiv D 3.3
- D4/D5 vs MZR-CD
- D4/D5 vs Skyactiv-D
- D4/D5 vs 2.0 CDI (OM640)
- D4/D5 vs OM642
- D4/D5 vs 2.2 CDI (OM646)
- D4/D5 vs OM654
- D4/D5 vs OM656
- D4/D5 vs 1.8/2.2 DI-D
- D4/D5 vs 2.2/2.5 dCi
- D4/D5 vs 2.5 dCi YD25
- D4/D5 vs 1.6 CDTI
- D4/D5 vs 2.0 DTI e 2.2 DTI
- D4/D5 vs 2.0 CDTI
- D4/D5 vs 1.4 HDi
- D4/D5 vs 2.0 BlueHDi
- D4/D5 vs 2.2 HDi
- D4/D5 vs 1.9 dCi
- D4/D5 vs 2.0 dCi
- D4/D5 vs 2.2 dCi e 3.0 dCi V6
- D4/D5 vs 2.3 dCi (M9T)
- D4/D5 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- D4/D5 vs 1.4 D-4D
- D4/D5 vs 2.0/2.2 D-4D
- D4/D5 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- D4/D5 vs VM Motori 2.8 e 3.0 CRD
- D4/D5 vs D5 5 cilindros
- D4/D5 vs 1.2 TDI
- D4/D5 vs 1.4 TDI
- D4/D5 vs 1.9 TDI
- D4/D5 vs 2.5 TDI R5
- D4/D5 vs 3.0 TDI V6
Comparar outros motores
Fontes
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- Circle L engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Essai complet Opel Astra (H) : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Essai complet Opel Zafira 2 : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Essai complet Opel Meriva : fiabilité et avisFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Astra H (A04): Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Opel Meriva A: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Opel Meriva B: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Volvo Engine ArchitectureWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Volvo D5: 185 CV para el S60, V70, XC70 y XC90Autopista.es · Imprensa automóvel · publicada em julho de 2005 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Opel Corsa DWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Opel MerivaWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Volvo XC90Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês