BMW B57 vs 3.2 DI-D (4M41): ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el BMW B57 presenta menos riesgo que el 3.2 DI-D (4M41): 22/100 (riesgo bajo) frente a 29/100 (riesgo moderado). El BMW B57 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fugas del enfriador EGR en el B57 (acción limitada del 540d xDrive)»; el 3.2 DI-D (4M41), 1 avería grave documentada, la principal «Desgaste del tensor y las guías de la cadena de distribución».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el BMW B57?
El BMW B57 (2015 en adelante) es el diésel de seis cilindros que sucedió al N57. Las fuentes consultadas no documentan averías extendidas: su punto flojo más citado es el sistema AdBlue/SCR, y quedó fuera de las grandes campañas del EGR del N47 y el N57. La cadena sigue detrás, junto a la caja.[1][2]
Ver las 4 averías del BMW B57¿Es fiable el 3.2 DI-D (4M41)?
El 4M41 de 3,2 litros es un turbodiésel common-rail con cadena de distribución que montaron la Montero, el Pajero y el Shogun III y IV. Las fuentes consultadas documentan sobre todo dos campañas del fabricante, por el tensor de la cadena y por la programación de la centralita que obstruía el filtro de partículas; no hemos encontrado datos fiables de otras averías sistémicas.[3][4][5]
Ver las 2 averías del 3.2 DI-D (4M41)Comparativa lado a lado
| Dato | BMW B57 | 3.2 DI-D (4M41) |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.993 cm³ | 3.200 cm³ |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 265–400 CV | 160–200 CV |
| Producción | desde 2015[6][7] | 2003–2022[5][8][9][10] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 22Riesgo bajo | 29Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 4 | 2 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías | ||
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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Con el 3.2 DI-D (4M41)
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Fuentes
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- BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
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- Mitsubishi PajeroWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 2 de noviembre de 2026 · en inglés