BMW B57 vs 1.6 y 2.0 MultiJet II: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el BMW B57 presenta menos riesgo que el 1.6 y 2.0 MultiJet II: 22/100 (riesgo bajo) frente a 52/100 (riesgo alto). El BMW B57 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Fugas del enfriador EGR en el B57 (acción limitada del 540d xDrive)»; el 1.6 y 2.0 MultiJet II, 2 averías graves documentadas, la principal «Saturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas».

Índice de riesgo

BMW B57

Riesgo bajo · 3 averías graves

Menos riesgo

Índice de riesgo

1.6 y 2.0 MultiJet II

Riesgo alto · 2 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 4 de octubre de 202611 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el BMW B57?

El BMW B57 (2015 en adelante) es el diésel de seis cilindros que sucedió al N57. Las fuentes consultadas no documentan averías extendidas: su punto flojo más citado es el sistema AdBlue/SCR, y quedó fuera de las grandes campañas del EGR del N47 y el N57. La cadena sigue detrás, junto a la caja.^[1][2]

Ver las 4 averías del BMW B57

¿Es fiable el 1.6 y 2.0 MultiJet II?

El 1.6 y el 2.0 MultiJet II son diésel de Fiat con una base mecánica sólida, pero con averías conocidas que conviene revisar antes de comprar: el tensor de la correa de distribución puede pedir cambio antes del intervalo oficial, la válvula EGR se obstruye con el uso urbano, el filtro de partículas se satura si faltan trayectos largos, y el volante bimasa y algún inyector se desgastan con los kilómetros. No hay ninguna campaña oficial reconocida para estas averías.^[3][4][5][6]

Ver las 5 averías del 1.6 y 2.0 MultiJet II

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW B57 y 1.6 y 2.0 MultiJet II
Dato	BMW B57	1.6 y 2.0 MultiJet II
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	2.993 cm³	—
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	265–400 CV	90–170 CV
Producción	desde 2015^[7][8]	desde 2006^[9][10][11]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	22Riesgo bajo	52Riesgo alto
Averías documentadas	4	5
De gravedad alta o crítica	3	2
Peor gravedad	Gravedad alta	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad media: Fallo del sistema AdBlue/SCR (sensores de NOx, calefactor y bomba) Gravedad alta: Fugas del enfriador EGR en el B57 (acción limitada del 540d xDrive) Gravedad alta: Desgaste de la cadena de distribución en el lado de la caja de cambios	Gravedad alta: Saturación del filtro de partículas (FAP) por regeneraciones incompletas Gravedad crítica: Desgaste temprano del tensor y riesgo de rotura de la correa de distribución Gravedad media: Obstrucción de la válvula EGR por carbonilla en uso urbano
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	hasta 550 €Desgaste temprano del tensor y riesgo de rotura de la correa de distribuciónCifra publicada^[3]
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	B57D30 265 CV, turbo simple (B57D30O0, 2015-2020)^[1] B57D30 286-340 CV, biturbo con 48 V (B57D30O2/T2, 2020 en adelante)^[1]	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	B57D30 320 CV, biturbo (B57D30T0, 2015-2020)^[1] B57D30 400 CV, cuatro turbos (B57D30S0, 2016-2020)^[1]	1.6 MultiJet II (90-130 CV, 2006-2024)^[3][4] 2.0 MultiJet II (120-170 CV, 2008-2024)^[5][6]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

BMW B57

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1.6 y 2.0 MultiJet II

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Otras comparativas

Con el BMW B57

Con el 1.6 y 2.0 MultiJet II

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Fuentes

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Motor BMW B57: fiabilidad y averíasDasercars · Prensa del motor · consultada 4 de octubre de 2026
Motor BMW N57: diferencias con el B57Dasercars · Prensa del motor · consultada 4 de octubre de 2026
Fiat Tipo: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
Jeep Renegade: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
Jeep Renegade (seit 2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · publicada 2 de marzo de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Fiat Bravo : les plus et les moinsFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
BMW B57 (Wikipedia en)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en inglés
BMW B57 (Wikipedia de)Wikipedia · Otra fuente · consultada 4 de octubre de 2026 · en alemán
Fiat JTD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Fiat Bravo (2007)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
Jeep Renegade (BU)Wikipedia · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés