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BMW N47 vs 2.5 dCi YD25: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.5 dCi YD25 presenta menos riesgo que el BMW N47: 59/100 (riesgo alto) frente a 87/100 (riesgo muy alto). El BMW N47 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Estiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera»; el 2.5 dCi YD25, 3 averías graves documentadas, la principal «Desgaste y rotura de la cadena de distribución».

Índice de riesgo

BMW N47

87

Riesgo muy alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

2.5 dCi YD25

59

Riesgo alto · 3 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

17 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el BMW N47?

El BMW N47 (2007-2016, incluidos sus derivados N47C16/N47C20 de MINI) es mecánicamente sólido en lo básico, pero arrastra un fallo de diseño grave y muy documentado: la cadena de distribución trasera se desgasta o rompe antes de tiempo en muchas unidades, sobre todo las fabricadas entre 2007 y 2009, con reparaciones de 1.500 € a más de 8.000 € si el motor llega a dañarse. Sin historial claro de la distribución, exige mucha precaución.[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del BMW N47

¿Es fiable el 2.5 dCi YD25?

El 2.5 dCi YD25 del Navara D40 y el Pathfinder R51 es resistente, pero tiene un punto débil documentado: la cadena de distribución inferior, cuya rotura puede destruir el motor. Conviene verificar su estado, además de EGR y turbo.[5][6][7]

Ver las 4 averías del 2.5 dCi YD25

Comparativa lado a lado

Comparativa de BMW N47 y 2.5 dCi YD25
BMW N472.5 dCi YD25
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleDiéselDiésel
Cilindrada1.995 cm³2.488 cm³
DistribuciónCadenaCadena
Potencia90–218 CV144–190 CV
Producción2007–2016[1][8][9][10]2005–2015[5][11][12]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)87Riesgo muy alto59Riesgo alto
Averías documentadas54
De gravedad alta o crítica33
Peor gravedadGravedad críticaGravedad crítica
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Estiramiento y rotura de la cadena de distribución trasera
  2. Gravedad crítica: Rotura de las palomillas (swirl flaps) del colector de admisión
  3. Gravedad alta: Fallo del turbo y de la válvula wastegate
  1. Gravedad crítica: Desgaste y rotura de la cadena de distribución
  2. Gravedad alta: Fallo del turbocompresor
  3. Gravedad media: Válvula EGR obstruida por carbonilla
Reparación más cara documentadahasta 3.000 €Estiramiento y rotura de la cadena de distribución traseraCifra publicada[13][14][15][16][17]Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNingunaNinguna
Con precauciónVersiones con precaución
  • N47D20 116 CV (K0/K1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 143 CV (U0/U1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 177-184 CV (O0/O1, 2007-2014)[1][4]
  • N47D20 204-218 CV biturbo (2007-2014)[1][4]
  • N47C16 90-112 CV (MINI Cooper D, 2010-2016)[9]
  • N47C20 112-143 CV (MINI Cooper SD, 2011-2016)[10]
  • 2.5 dCi 144 y 174 CV (YD25DDTi, 2005-2010)[5][6]
  • 2.5 dCi 190 CV (YD25DDTi, 2010-2015)[5][6]
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el BMW N47

Con el 2.5 dCi YD25

Compara otros motores

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Fuentes

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  1. BMW N47Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. BMW's timing chain problem comes back to haunt carmakerThe Irish Times · Prensa general · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  3. El problema de la cadena de distribución en los motores N47 de BMWSeis en Línea · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026
  4. Fallo en la cadena de distribución BMW motores N47Arroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026
  5. Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  6. YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  7. Nissan Navara ProblemeCarwiki.de · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
  8. BMW N47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  9. N47C16A MotorMotorinsel · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. N47C20A MotorMotorinsel · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026 · en inglés
  11. Nissan YD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  12. Nissan NavaraWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
  13. Motor N47 - precio cambio cadena BMWTaller Barcelona (Dasercars) · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026
  14. Precio sustitución cadenas motor N47 BMW MINIArroyo Auto, Especialista BMW MINI · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026
  15. Motor BMW N47 - Reparación EspecializadaDasercars · Documentación técnica · consultada 26 de septiembre de 2026
  16. Rotura cadena distribución y rotura motor N47OCU · Asociación de consumidores · publicada 2 de septiembre de 2021 · consultada 26 de septiembre de 2026
  17. Problema cadena BMW motor N47, qué hacer y solucionesRecomotor Blog · Prensa del motor · consultada 26 de septiembre de 2026