2.5 dCi YD25 vs 2.0 CDTI: ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 2.0 CDTI presenta menos riesgo que el 2.5 dCi YD25: 38/100 (riesgo moderado) frente a 59/100 (riesgo alto). El 2.5 dCi YD25 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Desgaste y rotura de la cadena de distribución»; el 2.0 CDTI, 2 averías graves documentadas, la principal «Desgaste o avería del turbocompresor».

Índice de riesgo

2.5 dCi YD25

Riesgo alto · 3 averías graves

Índice de riesgo

2.0 CDTI

Riesgo moderado · 2 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 5 de octubre de 202613 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 2.5 dCi YD25?

El 2.5 dCi YD25 del Navara D40 y el Pathfinder R51 es resistente, pero tiene un punto débil documentado: la cadena de distribución inferior, cuya rotura puede destruir el motor. Conviene verificar su estado, además de EGR y turbo.^[1][2][3]

Ver las 4 averías del 2.5 dCi YD25

¿Es fiable el 2.0 CDTI?

El 2.0 CDTI de Opel/Vauxhall (2008-2019, 110-210 CV con variantes BiTurbo) es, a diferencia del 1.3 y el 1.6 CDTI de la misma época, un motor con correa de distribución en lugar de cadena. Acumula hollín en inyectores y EGR, satura el FAP en trayectos cortos, registra algún turbo averiado y una rotura de motor, y sus modelos figuraron entre los investigados por el KBA alemán y la fiscalía de Fráncfort por una posible desconexión del tratamiento de emisiones.^{[4][5][6][7][8][9]}

Ver las 6 averías del 2.0 CDTI

Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.5 dCi YD25 y 2.0 CDTI
Dato	2.5 dCi YD25	2.0 CDTI
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Diésel	Diésel
Cilindrada	2.488 cm³	1.956 cm³
Distribución	Cadena	Correa dentada (seca)
Potencia	144–190 CV	110–210 CV
Producción	2005–2015^[1][10][11]	2008–2019^[4][12]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	59Riesgo alto	38Riesgo moderado
Averías documentadas	4	6
De gravedad alta o crítica	3	2
Peor gravedad	Gravedad crítica	Gravedad crítica
Principales averías	Gravedad crítica: Desgaste y rotura de la cadena de distribución Gravedad alta: Fallo del turbocompresor Gravedad media: Válvula EGR obstruida por carbonilla	Gravedad alta: Desgaste o avería del turbocompresor Gravedad media: Acumulación de hollín en los inyectores y la válvula EGR Gravedad media: Saturación del filtro de partículas (FAP/DPF) y dilución de aceite en trayectos cortos
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	Ninguna	Ninguna
Con precauciónVersiones con precaución	2.5 dCi 144 y 174 CV (YD25DDTi, 2005-2010)^[1][2] 2.5 dCi 190 CV (YD25DDTi, 2010-2015)^[1][2] 2.5 YD25DDTi 133 CV (Navara D22 / NP300, desde 2001)^[1][2]	2.0 CDTI 110-131 CV (A20DTH/A20DTJ, 2008-2015)^[5][13] 2.0 CDTI 160-170 CV (A20DTH/A20DTJ/B20DTH, 2008-2019)^[6][7] 2.0 BiTurbo CDTI 195 CV (A20DTR, 2011-2015)^[5] 2.0 CDTI BiTurbo 210 CV 4x4 (Insignia B, 2017-2022)^[12]
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.5 dCi YD25

2.0 CDTI

Otras comparativas

Con el 2.5 dCi YD25

Con el 2.0 CDTI

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Fuentes

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Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
Nissan Navara ProblemeCarwiki.de · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
Opel Insignia AWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
Opel Astra (H, J, K): Technische Daten, Abmessungen, AnhängelastGebrauchtwagenberater.de · Documentación técnica · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
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La Fiscalía alemana registra las instalaciones de Opel en el marco de una investigación sobre emisionesMotorpasión · Prensa del motor · publicada 15 de octubre de 2018 · consultada 27 de septiembre de 2026
Nissan YD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
Nissan NavaraWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
Opel InsigniaWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
Opel Insignia A – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán