TDV6 / SDV6 vs 2.5 dCi YD25: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el TDV6 / SDV6 presenta menos riesgo que el 2.5 dCi YD25: 46/100 (riesgo moderado) frente a 59/100 (riesgo alto). El TDV6 / SDV6 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Rotura del cigüeñal y giro de los casquillos de bancada»; el 2.5 dCi YD25, 3 averías graves documentadas, la principal «Desgaste y rotura de la cadena de distribución».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el TDV6 / SDV6?
Los V6 diésel TDV6/SDV6 de Land Rover y Jaguar, compartidos con Peugeot y Citroën, tienen un fallo grave documentado: cigüeñal y casquillos de bancada en el 3.0, y bomba de aceite con correa en el 2.7. Conviene exigir historial y valorar la reparación antes de comprar.[1][2][3]
Ver las 3 averías del TDV6 / SDV6¿Es fiable el 2.5 dCi YD25?
El 2.5 dCi YD25 del Navara D40 y el Pathfinder R51 es resistente, pero tiene un punto débil documentado: la cadena de distribución inferior, cuya rotura puede destruir el motor. Conviene verificar su estado, además de EGR y turbo.[4][5][6]
Ver las 4 averías del 2.5 dCi YD25Comparativa lado a lado
| Dato | TDV6 / SDV6 | 2.5 dCi YD25 |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Diésel | Diésel |
| Cilindrada | 2.720 cm³ | 2.488 cm³ |
| Distribución | Correa en baño de aceite | Cadena |
| Potencia | 188–302 CV | 144–190 CV |
| Producción | 2004–2018[7] | 2005–2015[4][8][9] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 46Riesgo moderado | 59Riesgo alto |
| Averías documentadas | 3 | 4 |
| De gravedad alta o crítica | 2 | 3 |
| Peor gravedad | Gravedad crítica | Gravedad crítica |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | Ninguna |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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Fuentes
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- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Otra fuente · publicada octubre de 2015 · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Land Rover 2.7 TDV6 Timing Belt Replacement GuideBudget Parts (roverparts.eu) · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Tips for buying a second-hand pickup: Nissan NavaraFarmers Weekly Interactive · Prensa del motor · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- YD25 Engine Guide: Specs, Reliability, Problems & Buying TipsAutopartswd · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Nissan Navara ProblemeCarwiki.de · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en alemán
- Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Nissan YD engineWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- Nissan NavaraWikipedia · Otra fuente · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés
- TdV6 Timing BeltLes Richmond Automotive (lrautomotive.com.au) · Documentación técnica · consultada 5 de octubre de 2026 · en inglés