2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 K15B (Jimny): ¿qué motor es más fiable?

El 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 y el 1.5 K15B (Jimny) empatan en nuestro índice de riesgo: 14/100 (riesgo bajo). El 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 tiene ninguna avería grave documentada; el 1.5 K15B (Jimny), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

2.0 y 2.2 16v EW10/EW12

Riesgo bajo · 0 averías graves

Índice de riesgo

1.5 K15B (Jimny)

Riesgo bajo · 0 averías graves

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

Revisado el 30 de octubre de 202620 fuentes Cómo trabajamos

¿Es fiable el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12?

El EW10 (2.0) y el EW12 (2.2) son motores de gasolina atmosféricos de 16 válvulas, con correa de distribución, que PSA montó entre 1999 y 2010 en 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 y C8, entre otros. Según los propietarios no hay roturas internas frecuentes: lo más citado son las bobinas (el único fallo que también señala la prensa), el escape y, en el 2.2, el consumo de aceite.^{[1][2][3][4][5][6][7][8]}

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¿Es fiable el 1.5 K15B (Jimny)?

El 1.5 K15B del Suzuki Jimny es un cuatro cilindros atmosférico de 102 CV, con cadena de distribución, sencillo y sin averías propias documentadas. Lo único registrado en Europa es una llamada a revisión de 2018-2020 por la bomba de combustible, preventiva y con solución definitiva.^[9][10][11]

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Comparativa lado a lado

Comparativa de 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 y 1.5 K15B (Jimny)
Dato	2.0 y 2.2 16v EW10/EW12	1.5 K15B (Jimny)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustible	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	1.462 cm³
Distribución	Correa dentada (seca)	Cadena
Potencia	135–177 CV	102 CV
Producción	1999–2010^{[1][3][12][13]}	desde 2018^[14][15][16]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)	14Riesgo bajo	14Riesgo bajo
Averías documentadas	1	1
De gravedad alta o crítica	0	0
Peor gravedad	Gravedad media	Gravedad media
Principales averías	Gravedad media: Bobinas de encendido averiadas	Gravedad media: Bomba de combustible con impulsor de resina que se hincha (llamada a revisión)
Reparación más cara documentada	Sin datos fiables	Sin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas	2.0 16v 136 CV (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)^{[1][2][4][5][17][18]} 2.0 16v VVT 140-143 CV (EW10A, RFJ, 2004-2011)^[6][7][19]	1.5 K15B 102 CV (Jimny IV, 2018-presente)^[9][10][11]
Con precauciónVersiones con precaución	2.0 16v VVT 177 CV (EW10J4S, RFK, 2003-2008)^[4][17][19] 2.0 HPi 140 CV inyección directa (EW10D, RLZ, 2001-2004)^[5][7] 2.2 16v 158-163 CV (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)^{[5][6][8][13][20]}	Ninguna
EvitarVersiones a evitar	Ninguna	Ninguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

2.0 y 2.2 16v EW10/EW12

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1.5 K15B (Jimny)

Suzuki Jimny IV

Otras comparativas

Con el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12

Con el 1.5 K15B (Jimny)

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Fuentes

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Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Prensa general · consultada 30 de octubre de 2026
Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
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Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Otra fuente · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
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Suzuki motor KWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
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