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MotorFiable

1.6 THP vs 1.5 K15B (Jimny): ¿qué motor es más fiable?

Según nuestro índice de riesgo, el 1.5 K15B (Jimny) presenta menos riesgo que el 1.6 THP: 14/100 (riesgo bajo) frente a 64/100 (riesgo alto). El 1.6 THP tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Estiramiento de la cadena y el tensor de distribución (versiones turbo, antes de 2012)»; el 1.5 K15B (Jimny), ninguna avería grave documentada.

Índice de riesgo

1.6 THP

64

Riesgo alto · 2 averías graves

Índice de riesgo

1.5 K15B (Jimny)

14

Riesgo bajo · 0 averías graves

Menos riesgo

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

13 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el 1.6 THP?

El 1.6 THP turbo y su hermano atmosférico, el 1.6 VTi, forman la familia Prince, desarrollada junto con BMW y usada también por MINI: no tienen fama de fiables. Las versiones turbo fabricadas antes de 2012 arrastran un problema conocido de estiramiento de la cadena de distribución, y todo el bloque comparte una bomba de agua descrita como frágil; las versiones turbo añaden consumo de aceite y fallos de la bomba de alta presión de combustible.[1][2][3][4]

Ver las 5 averías del 1.6 THP

¿Es fiable el 1.5 K15B (Jimny)?

El 1.5 K15B del Suzuki Jimny es un cuatro cilindros atmosférico de 102 CV, con cadena de distribución, sencillo y sin averías propias documentadas. Lo único registrado en Europa es una llamada a revisión de 2018-2020 por la bomba de combustible, preventiva y con solución definitiva.[5][6][7]

Ver la avería del 1.5 K15B (Jimny)

Comparativa lado a lado

Comparativa de 1.6 THP y 1.5 K15B (Jimny)
1.6 THP1.5 K15B (Jimny)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada1.598 cm³1.462 cm³
DistribuciónCadenaCadena
Potencia120–270 CV102 CV
Producción2006–2018[1][8][9]desde 2018[10][11][12]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)64Riesgo alto14Riesgo bajo
Averías documentadas51
De gravedad alta o crítica20
Peor gravedadGravedad críticaGravedad media
Principales averías
  1. Gravedad crítica: Estiramiento de la cadena y el tensor de distribución (versiones turbo, antes de 2012)
  2. Gravedad alta: Fragilidad de la bomba de agua y el intercambiador de calor
  3. Gravedad media: Fallo de la bomba de alta presión de combustible (HPFP) en las versiones turbo
  1. Gravedad media: Bomba de combustible con impulsor de resina que se hincha (llamada a revisión)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadasNinguna
  • 1.5 K15B 102 CV (Jimny IV, 2018-presente)[5][6][7]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 1.6 VTi 120 / 1.6 16v (EP6/EP6C, N12/N16, atmosférico)[4]
  • 1.6 THP de potencia media (EP6DT/EP6DTS/EP6CDT, N14/N18; 140-190 CV)[2][3][13]
  • 1.6 THP de altas prestaciones (EP6CDXD/EP6FDTR/EP6CDTR, John Cooper Works N14/N18; 200-270 CV)[2][3][4]
Ninguna
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el 1.6 THP

Con el 1.5 K15B (Jimny)

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Prince engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  2. Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Prensa del motor · publicada abril de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  3. Moteurs essence qui consomment de l'huileFiches-auto.fr · Prensa del motor · publicada abril de 2024 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  4. Liste des moteurs qui ont des soucis de refroidissementFiches-auto.fr · Prensa del motor · publicada abril de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  5. Problemas Suzuki JimnyTotalrenting · Prensa general · consultada 30 de octubre de 2026
  6. Suzuki Jimny: problemas comunes y llamadas a revisióncar-recalls.eu · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
  7. Suzuki Jimny Problemecarwiki.de · Prensa general · consultada 30 de octubre de 2026 · en alemán
  8. Peugeot 308Wikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  9. Peugeot RCZWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
  10. Suzuki K engineWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
  11. Suzuki motor KWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
  12. Suzuki JimnyWikipedia · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026
  13. BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Prensa del motor · publicada 27 de octubre de 2010 · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés