2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 y 1.6 8v: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 presenta menos riesgo que el 1.4 y 1.6 8v: 14/100 (riesgo bajo) frente a 48/100 (riesgo moderado). El 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 tiene ninguna avería grave documentada; el 1.4 y 1.6 8v, 3 averías graves documentadas, la principal «Corrosión del depósito de GLP».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12?
El EW10 (2.0) y el EW12 (2.2) son motores de gasolina atmosféricos de 16 válvulas, con correa de distribución, que PSA montó entre 1999 y 2010 en 206, 307, 406, 407, 607, 807, C4, C5 y C8, entre otros. Según los propietarios no hay roturas internas frecuentes: lo más citado son las bobinas (el único fallo que también señala la prensa), el escape y, en el 2.2, el consumo de aceite.[1][2][3][4][5][6][7][8]
Ver la avería del 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12¿Es fiable el 1.4 y 1.6 8v?
El K7J (1.4) y el K7M (1.6) son las versiones originales de 8 válvulas y un solo árbol de levas de la familia «K» de Renault: motores atmosféricos sencillos y, en conjunto, fiables. Ninguna fuente consultada documenta consumo de aceite ni averías que destruyan el bloque. Sus puntos más citados son el sensor de cigüeñal, la junta de culata y las bobinas de encendido; en las versiones GLP de Dacia se suma la corrosión del depósito de gas.[9][10][11]
Ver las 5 averías del 1.4 y 1.6 8vComparativa lado a lado
| Dato | 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 | 1.4 y 1.6 8v |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | — |
| Distribución | Correa dentada (seca) | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 135–177 CV | 75–90 CV |
| Producción | 1999–2010[1][3][12][13] | desde 1995[14][15][16] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 14Riesgo bajo | 48Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 1 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 0 | 3 |
| Peor gravedad | Gravedad media | Gravedad alta |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | Ninguna | |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
Otras comparativas
Con el 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 PureTech
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 PureTech
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 y 1.4 TSI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 TCe
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 EcoBoost
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.3 TCe
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 EcoBoost
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 TSI / TFSI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Audi 3.0 TFSI V6
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B38 / B37
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B48 / B38
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW B58
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW M54
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N13
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N20
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N43/N46
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N52 / N53
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N54/N55
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs BMW N62 / N63
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 8v Fire
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 T-Jet
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 EcoBoost
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Honda e:HEV / i-MMD
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Honda IMA híbrido
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 T-GDI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 GDI / T-GDI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 / 1.25 MPi
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs MZR gasolina
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Skyactiv-G
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs M111
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs M112 / M113
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs M264/M254
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs M260
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs M271
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs M272/M273
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs M270/M274
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs MIVEC gasolina
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Mitsubishi PHEV
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 DIG-T
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 Turbo
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4/1.6 VTi
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 THP
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 0.9 TCe
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 SCe (B4D)
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 TCe / SCe
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 16v
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs E-Tech Híbrido
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 y 1.6 16v
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Rover K-Series
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 K15B (Jimny)
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 VVT-i
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 Turbo
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.5 Hybrid
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 Hybrid
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs Drive-E gasolina
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.0 MPI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.2 12V
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 1.8 T 20v
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs 2.0 FSI
- 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12 vs VW 2.0 TFSI EA113
Con el 1.4 y 1.6 8v
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 PureTech
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 PureTech
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 TCe
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 EcoBoost
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.3 TCe
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 EcoBoost
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.4 y 1.6 8v vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW B38 / B37
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW B48 / B38
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW B58
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW M54
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N13
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N20
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N43/N46
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N52 / N53
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N54/N55
- 1.4 y 1.6 8v vs BMW N62 / N63
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 8v Fire
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4 T-Jet
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.4 y 1.6 8v vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.5 EcoBoost
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.4 y 1.6 8v vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.4 y 1.6 8v vs Honda IMA híbrido
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 T-GDI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.4 y 1.6 8v vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.4 y 1.6 8v vs MZR gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs Skyactiv-G
- 1.4 y 1.6 8v vs M111
- 1.4 y 1.6 8v vs M112 / M113
- 1.4 y 1.6 8v vs M264/M254
- 1.4 y 1.6 8v vs M260
- 1.4 y 1.6 8v vs M271
- 1.4 y 1.6 8v vs M272/M273
- 1.4 y 1.6 8v vs M270/M274
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.4 y 1.6 8v vs MIVEC gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs Mitsubishi PHEV
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 DIG-T
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4 Turbo
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.4 y 1.6 8v vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4/1.6 VTi
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 THP
- 1.4 y 1.6 8v vs 0.9 TCe
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 TCe / SCe
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 16v
- 1.4 y 1.6 8v vs E-Tech Híbrido
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.4 y 1.6 8v vs Rover K-Series
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 Turbo
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.5 Hybrid
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.8 Hybrid
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.4 y 1.6 8v vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs Drive-E gasolina
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.0 MPI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.2 12V
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- 1.4 y 1.6 8v vs 1.8 T 20v
- 1.4 y 1.6 8v vs 2.0 FSI
- 1.4 y 1.6 8v vs VW 2.0 TFSI EA113
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Fuentes
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- Peugeot 407 problems (reseña de Graham Smith)CarsGuide (Australia) · Prensa del motor · publicada 17 de marzo de 2015 · consultada 8 de octubre de 2026 · en inglés
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- Tous les problèmes sur Citroën C5 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
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- Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Citroën C4 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Foro de propietarios · consultada 8 de octubre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes du Renault Kangoo 1Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés