Ölverbrauch Kia: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Kia er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: Gelegentlich2.0 und 2.2 CRDiHoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe und Ventilführungen (2.2 CRDi)Beim Hyundai Santa Fe (DM) mit dem 2.2 CRDi D4HB kann der Verschleiß der Kolbenringe und der Auslassventilführungen ab Fahrzeugen mit mehr als 100.000 km zu einem Ölverbrauch weit über dem Normalen führen, ohne dass eine äußere Undichtigkeit erkennbar ist.Reparatur (Werkstatt): 900–1.600 €
Bei Sorento II und Sorento III
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.0 und 1.1 EpsilonÖlverlust und Ölverbrauch (Kurbelwellendichtring, Ölwanne und Kolbenringe)Ölverlust ist eine der am häufigsten genannten Motorbeschwerden beim Epsilon: fiches-auto führt ihn beim Picanto, i10 und Getz 1.1 auf, und die deutschen Ratgeber nennen ihn als häufige Ursache für Durchfallen bei der Hauptuntersuchung des Picanto I; Kurbelwellendichtringe und Kolbenringe zählen zu den Ursachen.
Bei Picanto I
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.8 / 2.0 NuÜbermäßiger Ölverbrauch des 2.0 MPIDer 2.0 MPI Nu kann viel Öl verbrauchen: Za Rulem nennt eine werkseitige Toleranz von bis zu 600 g je 1.000 km und führt es auf Zylinder zurück, die sich verformen, sowie auf dünne Ölabstreifringe, die bei etwa 60.000 bis 80.000 km festsitzen. AutoHints sieht ein Schadenssignal oberhalb von 0,5 l je 1.000 km.Tritt auf bei etwa 60.000 km
Bei Sportage IV
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.8 / 2.0 Beta IISteigender Ölverbrauch durch festsitzende KolbenringeAb etwa 150.000 km können der 1.8 und der 2.0 Beta II laut Kolesa anfangen, Öl zu verbrauchen, weil die Kolbenringe festsitzen; AutoHints nennt zusätzlich verhärtete Ventilschaftdichtungen und gibt als werkseitige Toleranz bis zu 0,5 l je 1.000 km an. Eine andere Rezension von Kolesa stuft den Verbrauch als mäßig ein.
Bei Carens II, Ceed I, Cerato I und Sportage II
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Gelegentlich1.3, 1.4 und 1.6 AlphaÖlverbrauch und Ölverlust an Ölwanne, Kurbelwellendichtring und EntlüftungDie Alpha verlieren oder verbrauchen mit einer gewissen Häufigkeit Öl: Beim Getz verweisen die Ratgeber auf die Ölwannendichtung und den Kurbelwellendichtring, und beim 1.6 des Cerato steigt der Verbrauch mit der Laufleistung wegen der Kurbelgehäuseentlüftung und der Kolbenringe.
Bei Cerato I und Rio II

Nach Modell von Kia

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Häufige Fragen

Welche Probleme durch hohen Ölverbrauch haben Kia-Autos?

Bei 9 Modelle von Kia gibt es 5 dokumentierte Probleme durch hohen Ölverbrauch. Die wichtigsten: Hoher Ölverbrauch durch verschlissene Kolbenringe und Ventilführungen (2.2 CRDi), Ölverlust und Ölverbrauch (Kurbelwellendichtring, Ölwanne und Kolbenringe) und Übermäßiger Ölverbrauch des 2.0 MPI. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Kia-Modelle haben die meisten Probleme durch hohen Ölverbrauch?

Kia Cerato I (2 Probleme), Kia Carens II (1 Problem), Kia Picanto I (1 Problem) und Kia Sportage II (1 Problem).

Welche Kia-Motoren haben Probleme durch hohen Ölverbrauch?

1.0 und 1.1 Epsilon (1 Problem), 1.3, 1.4 und 1.6 Alpha (1 Problem), 1.8 / 2.0 Beta II (1 Problem), 1.8 / 2.0 Nu (1 Problem) und 2.0 und 2.2 CRDi (1 Problem).