1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD vs. D5 5 cilindros: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat D5 5 cilindros ein geringeres Risiko als 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD: 39/100 gegenüber 48/100 (beide mäßiges risiko). 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Defekt der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Drallwirkung)»; D5 5 cilindros hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt».

Risikoindex

1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

D5 5 cilindros

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 5. Oktober 202617 Quellen So arbeiten wir

Ist 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD zuverlässig?

Der 1.9 JTD/Multijet (8V und 16V) und der fünfzylindrige 2.4 JTD waren die ersten Common-Rail-Diesel der Welt und gelten als robuste, langlebige Technik. Vor dem Kauf sollten bekannte Defekte geprüft werden: Die Drallklappen im Ansaugkrümmer und das AGR-Ventil fallen im Stadtbetrieb aus oder verstopfen, Turbolader und Zweimassenschwungrad verschleißen mit der Laufleistung, und der Rußpartikelfilter der Versionen, die ihn haben, setzt sich zu, wenn lange Strecken fehlen.^[1][2][3][4]

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Ist D5 5 cilindros zuverlässig?

Der Fünfzylinder-D5 von Volvo (2.4 D3/D4/D5 und 2.0 D3/D4) hat keinen dokumentierten systemischen Schaden, aber ein schwerwiegendes Risiko: Mehrere Besitzer berichten, dass der gerissene Nebenaggregate-Riemen den Zahnriemen mitgerissen hat. Der Rest sind AGR, Rußpartikelfilter und gelegentlich der Turbo.^[5][6][7]

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Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD und D5 5 cilindros
Angabe	1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD	D5 5 cilindros
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	—	2.400 cm³
Steuerung	Zahnriemen (trocken)	Zahnriemen (trocken)
Leistung	78–210 PS	126–215 PS
Produktion	1997–2012^[1][8][9]	2001–2015^{[10][11][12][13]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	48Mäßiges Risiko	39Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme	6	4
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	2	1
Schlimmster Schweregrad	Hohe Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Defekt der Drallklappen im Ansaugkrümmer (Drallwirkung) Hohe Schwere: Verschleiß oder Defekt des Turboladers Mittlere Schwere: Verstopfung des AGR-Ventils durch Verkokung	Kritische Schwere: Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt Mittlere Schwere: Durch Verkokung verstopftes AGR-Ventil und AGR-Kühler Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF)
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 1.900 €Verschleiß des Zweimassenschwungrads bei Versionen mit SchaltgetriebeVeröffentlichter Wert^[14]	bis 1.400 €Ausfall des TurboladersVeröffentlichter Wert^[7]
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Keine	Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	1.9 JTD/Multijet 8V (78-130 PS, 1997-2010)^[2][15][16] 1.9 JTD/Multijet 16V (140-190 PS, 2002-2010)^[3][17] 2.4 JTD/Multijet (136-210 PS, 1997-2010)^[9][17]	2.4 D und D5 mit 130-163 PS (D5244T, 2001-2009)^[5][6] 2.4 D5 mit 175-215 PS und D4 mit 181 PS (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)^[5][6] 2.0 D3/D4 Fünfzylinder (D5204T, 2011-2016)^[6][13]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD

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D5 5 cilindros

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Weitere Vergleiche

Mit 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD

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Quellen

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Opel Vectra C (2002-2008) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
Opel Zafira B (2005-2014) – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026
Alfa Romeo GT: problemas, fallos y averías más frecuentesTotalrenting · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
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Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Allgemeine Presse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
Saab 9-3Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
Fiat CromaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Fachpresse · veröffentlicht 27. Juli 2005 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
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