VM Motori 2.8 und 3.0 CRD vs. D5 5 cilindros: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat VM Motori 2.8 und 3.0 CRD ein geringeres Risiko als D5 5 cilindros: 32/100 gegenüber 39/100 (beide mäßiges risiko). VM Motori 2.8 und 3.0 CRD hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Verlust des Kurbelwellensignals, der den Motor abwürgt (3.0 V6 CRD des Grand Cherokee)»; D5 5 cilindros hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt».

Risikoindex

VM Motori 2.8 und 3.0 CRD

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Risikoindex

D5 5 cilindros

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 8. Oktober 202621 Quellen So arbeiten wir

Ist VM Motori 2.8 und 3.0 CRD zuverlässig?

Die VM-Motori-Diesel 2.8 CRD (Vierzylinder) und 3.0 CRD V6 von Jeep, Chrysler und Lancia zeigen in offenen Quellen keinen systematischen Fehler: Sie beschreiben Verschleiß der Einspritzdüsen, Verschmutzung des AGR-Ventils und Turbolader mit hoher Laufleistung, und AUTO BILD sagt, Haltbarkeitsbeschwerden beim 3.0 seien sehr selten. Die britische DVSA nennt nur eine Motorkampagne für den 3.0 (2025).^[1][2][3][4]

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Ist D5 5 cilindros zuverlässig?

Der Fünfzylinder-D5 von Volvo (2.4 D3/D4/D5 und 2.0 D3/D4) hat keinen dokumentierten systemischen Schaden, aber ein schwerwiegendes Risiko: Mehrere Besitzer berichten, dass der gerissene Nebenaggregate-Riemen den Zahnriemen mitgerissen hat. Der Rest sind AGR, Rußpartikelfilter und gelegentlich der Turbo.^[5][6][7]

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Vergleich nebeneinander

Vergleich von VM Motori 2.8 und 3.0 CRD und D5 5 cilindros
Angabe	VM Motori 2.8 und 3.0 CRD	D5 5 cilindros
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	—	2.400 cm³
Steuerung	—	Zahnriemen (trocken)
Leistung	150–250 PS	126–215 PS
Produktion	2003–2020^{[8][9][10][11][12][13]}	2001–2015^{[14][15][16][17]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	32Mäßiges Risiko	39Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme	4	4
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	1	1
Schlimmster Schweregrad	Hohe Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Hohe Schwere: Verlust des Kurbelwellensignals, der den Motor abwürgt (3.0 V6 CRD des Grand Cherokee) Mittlere Schwere: Verschleiß der Einspritzdüsen und der Hochdruckpumpe Mittlere Schwere: Ausfall des Turboladers und seiner Ladeluftschläuche	Kritische Schwere: Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt Mittlere Schwere: Durch Verkokung verstopftes AGR-Ventil und AGR-Kühler Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF)
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 1.400 €Verschleiß der Einspritzdüsen und der HochdruckpumpeVeröffentlichter Wert^[18][19]	bis 1.400 €Ausfall des TurboladersVeröffentlichter Wert^[7]
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	Keine	Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	2.8 CRD R 428 (ENR, 110 kW / 150 PS, 2003-2008)^[1][18] 2.8 CRD RA 428 Euro 4 (ENS, 163-177 PS, 2007-2011)^[1][20] 2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 PS und 163-178 PS, 2010-2018)^[1][20] 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5 (190 und 239-241 PS, 2011-2013)^[2][4] 3.0 V6 CRD A 630 Euro 5+ (190 und 250 PS, 2013-2020)^[2][3] 3.0 V6 Diesel A 630 HP Maserati (250 und 275 PS, 2013–2020)^[2][21]	2.4 D und D5 mit 130-163 PS (D5244T, 2001-2009)^[5][6] 2.4 D5 mit 175-215 PS und D4 mit 181 PS (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)^[5][6] 2.0 D3/D4 Fünfzylinder (D5204T, 2011-2016)^[6][17]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

VM Motori 2.8 und 3.0 CRD

Alle 13 Modelle mit VM Motori 2.8 und 3.0 CRD ansehen

D5 5 cilindros

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Weitere Vergleiche

Mit VM Motori 2.8 und 3.0 CRD

Mit D5 5 cilindros

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Quellen

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Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Fachpresse · veröffentlicht 11. Dezember 2020 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
Jeep Grand Cherokee IV: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 11. April 2018 · abgerufen 8. Oktober 2026
DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
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VM MotoriWikipedia (it) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Italienisch
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Problemas Jeep Grand Cherokee 3.0 CRDTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026
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