1.6 TDI vs. D5 5 cilindros: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat D5 5 cilindros ein geringeres Risiko als 1.6 TDI: 39/100 gegenüber 45/100 (beide mäßiges risiko). 1.6 TDI hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Zahnriemen und Wasserpumpe»; D5 5 cilindros hat 1 schwerer dokumentierter Defekt, der wichtigste «Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt».

Risikoindex

1.6 TDI

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

D5 5 cilindros

Mäßiges Risiko · 1 schwerwiegendes Problem

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

Geprüft am 5. Oktober 202615 Quellen So arbeiten wir

Ist 1.6 TDI zuverlässig?

Das hängt von der Generation ab. Der EA189 (2009-2015, 75-105 PS) gehört zu den Dieselgate-Motoren: Er braucht das Software-Update und, anders als der 2.0 TDI, zusätzlich einen Luftmassenstrom-Gleichrichter, dazu kommen die typischen Probleme an AGR, Rußpartikelfilter und Turbolader. Der spätere EA288 (ab 2012, 80-120 PS) steht nicht im Fokus des Skandals, doch auch hier sollten Zahnriemen und Wasserpumpe im Auge behalten werden.^[1][2][3][4]

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Ist D5 5 cilindros zuverlässig?

Der Fünfzylinder-D5 von Volvo (2.4 D3/D4/D5 und 2.0 D3/D4) hat keinen dokumentierten systemischen Schaden, aber ein schwerwiegendes Risiko: Mehrere Besitzer berichten, dass der gerissene Nebenaggregate-Riemen den Zahnriemen mitgerissen hat. Der Rest sind AGR, Rußpartikelfilter und gelegentlich der Turbo.^[5][6][7]

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Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.6 TDI und D5 5 cilindros
Angabe	1.6 TDI	D5 5 cilindros
Datenblatt
Typ	Motor	Motor
Kraftstoff	Diesel	Diesel
Hubraum	1.598 cm³	2.400 cm³
Steuerung	Zahnriemen (trocken)	Zahnriemen (trocken)
Leistung	75–120 PS	126–215 PS
Produktion	ab 2009^[3][4][8]	2001–2015^{[9][10][11][12]}
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)	45Mäßiges Risiko	39Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme	5	4
Mit hohem oder kritischem Schweregrad	2	1
Schlimmster Schweregrad	Hohe Schwere	Kritische Schwere
Hauptschäden	Mittlere Schwere: Manipulierte Abgas-Software (Dieselgate) und Luftmassenstrom-Gleichrichter Hohe Schwere: Zahnriemen und Wasserpumpe Hohe Schwere: Turbolader mit variabler Geometrie festgegangen oder mit Spiel	Kritische Schwere: Riss des Nebenaggregate-Riemens, der den Zahnriemen mitreißt Mittlere Schwere: Durch Verkokung verstopftes AGR-Ventil und AGR-Kühler Mittlere Schwere: Zugesetzter Rußpartikelfilter (DPF)
Teuerste dokumentierte Reparatur	bis 3.000 €Verstopfter Rußpartikelfilter (DPF)Veröffentlichter Wert^[13][14]	bis 1.400 €Ausfall des TurboladersVeröffentlichter Wert^[7]
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen	1.6 TDI EA288 (ab 2012)^[1][15]	Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht	1.6 TDI Common Rail EA189 (2009-2015)^[1][2]	2.4 D und D5 mit 130-163 PS (D5244T, 2001-2009)^[5][6] 2.4 D5 mit 175-215 PS und D4 mit 181 PS (D5244T4/T10/T11/T14/T15, 2005-2015)^[5][6] 2.0 D3/D4 Fünfzylinder (D5204T, 2011-2016)^[6][12]
MeidenZu meidende Versionen	Keine	Keine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.6 TDI

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D5 5 cilindros

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Weitere Vergleiche

Mit 1.6 TDI

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Quellen

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Escándalo de emisiones contaminantes de vehículos VolkswagenWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Información sobre el motor EA189Volkswagen España · Hersteller · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
VW EA189Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
VW EA288Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026
Fiabilidad Volvo S60 (2010-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
Fiabilidad Volvo XC60 (2008-2017): averías y testimoniosFiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Französisch
Problemas Volvo XC90 D5Total Renting · Allgemeine Presse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
List of Volkswagen Group diesel enginesWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 26. September 2026 · auf Englisch
Volvo D5 de 185 CV para S60, V70, XC70 y XC90Autopista · Fachpresse · veröffentlicht 27. Juli 2005 · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
Volvo V70 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Volvo S80 (motorizaciones por generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
Volvo V60 (motorizaciones de la primera generación)Wikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch
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Filtro de partículas: ¿mejor limpiar o sustituir?Autofácil · Fachpresse · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch
Bomba de agua del coche: la avería de más de 1.500 euros que arrastra la correa de distribuciónMotor16 · Fachpresse · veröffentlicht 21. September 2026 · abgerufen 26. September 2026 · auf Spanisch