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2.4 / 2.8 D-4D (GD) vs. 2.5 TDI R5: welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.4 / 2.8 D-4D (GD) ein geringeres Risiko als 2.5 TDI R5: 20/100 (geringes risiko) gegenüber 45/100 (mäßiges risiko). 2.4 / 2.8 D-4D (GD) hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 2.5 TDI R5 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Ablösen der Plasmabeschichtung der Zylinder».

Risikoindex

2.4 / 2.8 D-4D (GD)

20

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

2.5 TDI R5

45

Mäßiges Risiko · 2 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

15 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.4 / 2.8 D-4D (GD) zuverlässig?

In den europäischen Quellen, die wir einsehen konnten, sind keine schweren mechanischen Defekte dokumentiert: AutoBild hielt den 2.8 für robuster als den 3.0, den er ablöste, weist aber auf Glühkerzen hin, die vorzeitig ausfallen. Seine am besten dokumentierte Schwachstelle ist der Partikelfilter, zu dem es in Australien einen Rechtsstreit gibt, in Europa jedoch weder eine vergleichbare Rückrufaktion noch eine Klage. Zudem gibt es kaum Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, anhand derer sich die Langzeitzuverlässigkeit beurteilen ließe.[1][2][3]

Alle 4 Probleme von des 2.4 / 2.8 D-4D (GD) ansehen

Ist 2.5 TDI R5 zuverlässig?

Der 2.5 TDI R5 von T5 und Touareg hat einen schlechten Ruf: Nockenwellenverschleiß, Pumpe-Düse-Elemente und Zylinderbeschichtung. Die letzten Baureihen waren zuverlässiger. Er ist nicht der V6 TDI von Audi.[4][5][6]

Alle 5 Probleme von des 2.5 TDI R5 ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.4 / 2.8 D-4D (GD) und 2.5 TDI R5
2.4 / 2.8 D-4D (GD)2.5 TDI R5
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum—2.461 cm³
SteuerungKetteZahnriemen (trocken)
Leistung150–204 PS88–174 PS
Produktionab 2015[7][8][9][10]2003–2011[11][12][13]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)20Geringes Risiko45Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme45
Mit hohem oder kritischem Schweregrad02
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereKritische Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Verstopfter Partikelfilter (DPF) durch unvollständige Regenerationen
  2. Mittlere Schwere: Turbolader mit variabler Geometrie (VNT) durch Ruß festgesetzt
  3. Mittlere Schwere: Kraftstoffverdünnung im Motoröl durch unterbrochene Regenerationen des Partikelfilters
  1. Kritische Schwere: Ablösen der Plasmabeschichtung der Zylinder
  2. Hohe Schwere: Verschleiß von Nockenwelle und hydraulischen Stößeln
  3. Mittlere Schwere: Undichtigkeiten und Spiel an den Pumpe-Düse-Elementen
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 2.8 D-4D 204 (1GD-FTV, 204 PS, ab 2020)[14]
Keine
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.4 D-4D 150 (2GD-FTV, 150 PS, ab 2016)[14][15]
  • 2.8 D-4D 177 (1GD-FTV, 177 PS, 2015-2020)[1][2][14]
  • 2.5 TDI 130 und 174 PS mit DPF (BNZ, BPC, 2006-2009)[4]
  • 2.5 TDI Common Rail Crafter (88 bis 163 PS, 2006-2011)[13]
MeidenZu meidende VersionenKeine
  • 2.5 TDI 130 und 174 PS (AXD, AXE, 2003-2006)[4]

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

2.4 / 2.8 D-4D (GD)

2.5 TDI R5

Weitere Vergleiche

Mit 2.4 / 2.8 D-4D (GD)

Mit 2.5 TDI R5

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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  1. Toyota Land Cruiser 150: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 20. Januar 2020 · abgerufen 9. Oktober 2026
  2. Toyota Faces Up To $1.5 Billion Payout To Owners Over Diesel Lawsuit In AustraliaCarscoops · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2022 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. VW T5 4Motion Gebrauchtwagen-TestAuto Bild · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026
  5. Kaufberatung gebrauchter VW T5 (2003-2015)Promobil · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026
  6. Ratgeber Technik: Fehler VW T5Auto Bild · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026
  7. Toyota GD engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Toyota HiluxWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  9. Allgemeine Daten zum Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (5-Türer) (10/20 - 08/24)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 9. Oktober 2026
  10. Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D Duty 4x4 (08/16 - 09/20)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 9. Oktober 2026
  11. VW T5Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026
  12. VW Touareg IWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026
  13. Volkswagen CrafterWikipedia (es) · Sonstige Quelle · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Spanisch
  14. Toyota upgrades DPF system, no change on dust issuePractical Motoring · Fachpresse · veröffentlicht 27. August 2020 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  15. DPF regeneration: your questions answeredToyota UK Magazine · Hersteller · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch