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2.4 JTD / JTDm Multijet vs. 2.4 / 2.8 D-4D (GD): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 2.4 / 2.8 D-4D (GD) ein geringeres Risiko als 2.4 JTD / JTDm Multijet: 20/100 (geringes risiko) gegenüber 25/100 (mäßiges risiko). 2.4 JTD / JTDm Multijet hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 2.4 / 2.8 D-4D (GD) hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

2.4 JTD / JTDm Multijet

25

Mäßiges Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Risikoindex

2.4 / 2.8 D-4D (GD)

20

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

19 QuellenSo arbeiten wir

Ist 2.4 JTD / JTDm Multijet zuverlässig?

Der Fünfzylinder 2.4 JTD/JTDm ist leistungsstark, aber in der 20V-Version empfindlicher. Auto Świat sagt, der 10V gehe von sich aus selten kaputt; beim 20V häufen sich in den Besitzerberichten zum Alfa 159 mit 200 und 210 PS die Nennungen von AGR-Ventil und Rußpartikelfilter, und der 200-PS-Motor hatte den Defekt der Saugrohrklappen, den Fiat 2007 behoben hat.[1][2]

Alle 4 Probleme von des 2.4 JTD / JTDm Multijet ansehen

Ist 2.4 / 2.8 D-4D (GD) zuverlässig?

In den europäischen Quellen, die wir einsehen konnten, sind keine schweren mechanischen Defekte dokumentiert: AutoBild hielt den 2.8 für robuster als den 3.0, den er ablöste, weist aber auf Glühkerzen hin, die vorzeitig ausfallen. Seine am besten dokumentierte Schwachstelle ist der Partikelfilter, zu dem es in Australien einen Rechtsstreit gibt, in Europa jedoch weder eine vergleichbare Rückrufaktion noch eine Klage. Zudem gibt es kaum Fahrzeuge mit hoher Laufleistung, anhand derer sich die Langzeitzuverlässigkeit beurteilen ließe.[3][4][5]

Alle 4 Probleme von des 2.4 / 2.8 D-4D (GD) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 2.4 JTD / JTDm Multijet und 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
2.4 JTD / JTDm Multijet2.4 / 2.8 D-4D (GD)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffDieselDiesel
Hubraum2.387 cm³—
SteuerungZahnriemen (trocken)Kette
Leistung136–210 PS150–204 PS
Produktion1998–2011[1][6][7][8][9]ab 2015[10][11][12][13]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)25Mäßiges Risiko20Geringes Risiko
Dokumentierte Probleme44
Mit hohem oder kritischem Schweregrad00
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereMittlere Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Defekt der Saugrohrklappen (Drallklappen) beim 2.4 JTDm
  2. Mittlere Schwere: Verstopftes oder defektes AGR-Ventil beim 2.4 JTD und JTDm
  3. Mittlere Schwere: Einspritzdüsendefekt und Dieselundichtigkeiten beim 2.4 JTDm
  1. Mittlere Schwere: Verstopfter Partikelfilter (DPF) durch unvollständige Regenerationen
  2. Mittlere Schwere: Turbolader mit variabler Geometrie (VNT) durch Ruß festgesetzt
  3. Mittlere Schwere: Kraftstoffverdünnung im Motoröl durch unterbrochene Regenerationen des Partikelfilters
Teuerste dokumentierte Reparaturbis 800 €Verstopftes oder defektes AGR-Ventil beim 2.4 JTD und JTDmVeröffentlichter Wert[14]Keine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 2.8 D-4D 204 (1GD-FTV, 204 PS, ab 2020)[16]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 2.4 JTDm / Multijet 20V (175-185 PS, 2003-2009)[1][15]
  • 2.4 JTDm / Multijet 20V 200 PS (2005-2011)[1][2]
  • 2.4 JTDm 20V 210 PS (Alfa Romeo, 2007-2010)[1][2][17][18]
  • 2.4 D-4D 150 (2GD-FTV, 150 PS, ab 2016)[16][19]
  • 2.8 D-4D 177 (1GD-FTV, 177 PS, 2015-2020)[3][4][16]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

2.4 JTD / JTDm Multijet

Alle 7 Modelle mit 2.4 JTD / JTDm Multijet ansehen

2.4 / 2.8 D-4D (GD)

Weitere Vergleiche

Mit 2.4 JTD / JTDm Multijet

Mit 2.4 / 2.8 D-4D (GD)

Andere Motoren vergleichen

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Quellen

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  1. Silnik 2.4 JTD: mocny i trwały, ale czasem też kapryśnyAuto Świat · Fachpresse · veröffentlicht 26. September 2011 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf andere Sprache
  2. Fiabilité Alfa-romeo 159 (2005-2012) (428 témoignages)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  3. Toyota Land Cruiser 150: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 20. Januar 2020 · abgerufen 9. Oktober 2026
  4. Toyota Faces Up To $1.5 Billion Payout To Owners Over Diesel Lawsuit In AustraliaCarscoops · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2022 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  5. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  6. Fiat JTD engineWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  7. Alfa Romeo Brera (guía del taller)The Alfa Workshop · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  8. Alfa Romeo 159Wikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026
  9. SCHAEFFLER - ALFA ROMEO 159 (939_) 2.4 JTDM (939AXD)Rolling Kft. (catálogo) · Technische Dokumentation · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
  10. Toyota GD engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  11. Toyota HiluxWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  12. Allgemeine Daten zum Toyota Land Cruiser 2.8 D-4D (5-Türer) (10/20 - 08/24)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 9. Oktober 2026
  13. Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D Duty 4x4 (08/16 - 09/20)ADAC Autokatalog · Technische Dokumentation · abgerufen 9. Oktober 2026
  14. ¿Qué precio tiene cambiar una válvula EGR?RACE (Real Automóvil Club de España) · Sonstige Quelle · veröffentlicht 17. Juni 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
  15. Fiabilité Alfa-romeo 156: pannes par motorisation (2.4 JTD)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  16. Toyota upgrades DPF system, no change on dust issuePractical Motoring · Fachpresse · veröffentlicht 27. August 2020 · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  17. Alfa Romeo 159 2.4 JTD 210 ch 93 000 km (2008, Ti): avis d'un propriétaireFiches-auto.fr · Halterforum · veröffentlicht 26. Januar 2013 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
  18. Guía de compra del Alfa Romeo 159 de segunda manoDiariomotor · Fachpresse · veröffentlicht 9. Februar 2024 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Spanisch
  19. DPF regeneration: your questions answeredToyota UK Magazine · Hersteller · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch