Odeur de carburant : causes et pannes à l'origine

1. 1. Durites et flexibles de carburant endommagés

   Cause fréquente

   RACE cite en premier les tuyaux qui amènent le carburant du réservoir au moteur : ils passent généralement sous la voiture et sont exposés aux cailloux, à la terre et aux débris métalliques de la chaussée qui peuvent abîmer leur gaine. Pour les fuites du réservoir, elle signale aussi les joints ou flexibles détériorés par le temps.^[1][5][6]

   Pannes liées aux fuites de carburant

2. 2. Réservoir, joints ou jauge qui fuient

   Cause fréquente

   RACE énumère comme causes de fuite du réservoir un choc violent, la corrosion due au sel de la route, des joints ou flexibles endommagés et le joint de la jauge, l'indicateur de niveau. Si la fuite concerne de l'essence, l'odeur se remarque davantage à l'intérieur de la voiture, surtout sous les sièges arrière, où se trouve le réservoir ; si le réservoir est un réservoir de gazole et que le joint de la jauge lâche, RACE parle d'une forte odeur de gazole dans l'habitacle.^[1][5][6]

   Pannes liées aux fuites de carburant

3. 3. Injecteurs ou rampe d'injection qui fuient

   Cause fréquente

   Selon RACE, les injecteurs peuvent perdre du carburant par leur pointe, et la fuite laisse une petite flaque sur la rampe d'injection, dans la partie supérieure du moteur. La perte peut aussi se situer au niveau des raccords de la rampe. Motor16 la range parmi les signes d'alerte de la rampe, avec la difficulté au démarrage, la perte de puissance et la surconsommation.^[1][2][3]

   Pannes des injecteursPannes liées aux fuites de carburant

4. 4. Joint du filtre à carburant endommagé

   Cause possible

   RACE indique que le joint du filtre à essence peut être abîmé ou fissuré et laisser passer un peu de carburant, ce qui fait sentir l'essence dans la voiture.^[1]

   Pannes liées aux fuites de carburant

5. 5. Bouchon de réservoir mal fermé ou réservoir trop plein

   Cause possible

   RACE relève qu'un bouchon d'essence mal fermé, ou oublié, peut faire sentir l'essence dans la voiture, et que si l'on dépasse le plein, le carburant déborde et des gouttes coulent sur la carrosserie.^[1]

6. 6. Canister ou système EVAP défectueux

   Cause possible

   Le canister stocke les vapeurs de carburant pour les renvoyer vers la combustion ; s'il ne les retient pas bien, RACE dit que l'on peut sentir l'essence dans la voiture, et si la vanne du canister est noyée, une fuite peut se produire. km77 ajoute que trop remplir le réservoir peut saturer le charbon actif et qu'une vanne de purge bloquée en position ouverte laisse passer les vapeurs sans contrôle. RACE indique qu'une panne du canister allume le voyant moteur.^[1][4][5][7]

7. 7. Odeur sans fuite : démarrage à froid ou huile diluée par l'essence

   Cause possible

   km77 explique qu'il est possible de sentir l'odeur sans qu'il y ait de perte de liquide. Lors d'un démarrage à froid, la gestion électronique commande une injection de carburant plus généreuse pour compenser le manque de chaleur, et sur de courts trajets, de petites quantités d'essence peuvent passer par les segments de piston et se mélanger à l'huile. L'odeur n'en demande pas moins un contrôle.^[4]

1. Avant tout, garez-vous dans un endroit sûr, ne fumez pas et tenez toute source d'ignition à distance : RACE rappelle qu'une cigarette, une allumette ou un tuyau d'échappement chaud peuvent enflammer les vapeurs d'essence.^[1][8]
2. Regardez sous la voiture, surtout sous les sièges arrière et le long des tuyaux, pour voir s'il y a des taches ou un écoulement. RACE dit qu'une fuite du réservoir ou des injecteurs laisse une trace visible.^[1][3][5]
3. Vérifiez que le bouchon du réservoir est bien fermé et que vous n'avez pas fait déborder le plein.^[1]
4. Regardez la rampe d'injection, dans la partie supérieure du moteur, pour voir s'il y a une flaque de carburant. Sur les systèmes common rail, la pression peut se maintenir moteur éteint, ne manipulez donc pas le circuit : RACE le réserve à un personnel qualifié.^[1][2][3]
5. Si l'odeur n'apparaît qu'aux démarrages à froid ou sur de courts trajets et que vous ne voyez rien, faites tout de même un contrôle : km77 y voit un signal d'alerte, et une panne du canister allume le voyant moteur et se confirme par un diagnostic OBD.^[4][7]

Urgence: À traiter au plus vite

Si l'odeur est forte ou si vous voyez une fuite ou des taches sous la voiture, ne continuez pas à rouler : RACE et Motor16 demandent d'arrêter le véhicule dans un endroit sûr, et RACE prévient que les vapeurs peuvent s'enflammer avec une cigarette, une allumette ou un tuyau d'échappement chaud. Une fuite laissée sans réparation peut vous laisser sans carburant, endommager la pompe à essence et les injecteurs ou provoquer un incendie. Si l'odeur est légère et ponctuelle, par exemple lors d'un démarrage à froid, km77 dit que ce n'est pas toujours une panne grave, mais qu'elle demande tout de même un contrôle.^{[1][2][3][4][5]}

1. • Gravité critiqueFréquence: Fréquent2.0 et 2.5 HybridDéfaillance de la pompe à carburant basse pression : perte de puissance et risque d'incendieLes campagnes européennes mettent en garde contre un possible risque de fuite de carburant.

   Source du symptôme sur 2.0 et 2.5 Hybrid^[9]

2. • Gravité critiqueFréquence: Occasionnelle1.0 TCe / SCeDéfauts du système GPL (ECO-G) et rappel du réservoirSur les véhicules concernés par le rappel, possible odeur de gaz ou traces d'humidité dans le coffre, où se trouve le réservoir de GPL.

   Source du symptôme sur 1.0 TCe / SCe^[10]

3. • Gravité moyenneFréquence: Très fréquente1.4 HDiInjecteurs qui perdent leur étanchéité et laissent échapper du gazoleOdeur de gazole dans ou autour de la voiture, le signe le plus cité par les propriétaires.

   Source du symptôme sur 1.4 HDi^[11][12]

4. • Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle2.0 TDIPompe haute pression, injecteurs et fuites de gazole sur l'EA189Odeur de gazole ou traces de carburant dans le compartiment moteur si une conduite haute pression est endommagée par les vibrations.

   Source du symptôme sur 2.0 TDI^[13]

5. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAudi 3.0 TFSI V6Fuite de carburant aux rampes d'injection (rappels de 2015 et 2019)Odeur d'essence dans l'habitacle ou dans le compartiment moteur.

   Source du symptôme sur Audi 3.0 TFSI V6^[14][15]

6. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleHonda e:HEV / i-MMDFissure de la pompe à carburant haute pression (campagne Honda 6YP)Une fissure de la pompe peut provoquer une fuite de carburant ; l'alerte officielle parle d'un risque d'incendie, mais les sources ne décrivent aucun symptôme précurseur précis.

   Source du symptôme sur Honda e:HEV / i-MMD^[16][17]

7. • Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle1.5 VC-Turbo e-PowerConduite de carburant qui sort de son clip et peut fuirFuite de carburant par une conduite endommagée, avec risque d'incendie.

   Source du symptôme sur 1.5 VC-Turbo e-Power^[18]

8. • Gravité moyenneFréquence: Fréquent1.6 HDiFuites aux rondelles d'injecteurs et calamine dans la culasseOdeur de gazole ou de gaz dans l'habitacle, surtout à froid.Réparation (garage) : 110–310 €

   Source du symptôme sur 1.6 HDi^[19]

9. • Gravité moyenneFréquence: FréquentOM651Fuite au joint d'injecteur et carbonisation autour du siège (« black death »)Odeur de gazole aux stades avancés.

   Source du symptôme sur OM651^[20]

10. • Gravité critiqueFréquence: Rare1.2 PureTechPossible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne)Fuite d'essence au raccord du tube haute pression, entre la pompe et la rampe d'injecteurs.Réparation : 0 €

    Source du symptôme sur 1.2 PureTech^[21][22]

11. • Gravité critiqueFréquence: Rare1.5 BlueHDiFuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026)Odeur étrange, vapeurs ou fumée provenant du compartiment moteur.Réparation : 0 €

    Source du symptôme sur 1.5 BlueHDi^[23]

12. • Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle2.4 JTD / JTDm MultijetDéfaillance des injecteurs et fuites de gazole sur le 2.4 JTDmOdeur de gazole dans l'habitacle et fuite de gazole sur le moteur, sur le 210 ch de 2008 avec cinq injecteurs défaillants.

    Source du symptôme sur 2.4 JTD / JTDm Multijet^[24]

13. • Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleM111Fuite du régulateur de pression de carburant avec odeur d'essenceOdeur d'essence dans le compartiment moteur ou l'habitacle lorsque le régulateur goutte moteur tournant.

    Source du symptôme sur M111^[25]

14. • Gravité élevéeFréquence: RareMIVEC gasolinaCouvercle de pompe à carburant fissuré avec fuite de carburant sur la ColtOdeur d'essence ou traces de carburant près du réservoir, car le couvercle fissuré pourrait laisser échapper de la vapeur ou du carburant.

    Source du symptôme sur MIVEC gasolina^[26]

15. • Gravité élevéeFréquence: RareMitsubishi PHEVFuite de carburant au raccord de la durite du réservoir (campagne de 2015)Possible fuite de carburant au raccord du tube avec la durite. La DVSA ne décrit pas comment elle se manifeste ; une fuite d'essence se trahit généralement par l'odeur ou par des taches sous la voiture.

    Source du symptôme sur Mitsubishi PHEV^[26]

16. • Gravité élevéeFréquence: Rare2.3 dCi (M9T)Frottement du tuyau de carburant contre le faisceau électrique (rappel 0EC1)Fuite, odeur dans l'habitacle ou surconsommation.

    Source du symptôme sur 2.3 dCi (M9T)^[27]

1. • Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDacia Logan IIISoudure défectueuse du réservoir de GPL avec risque de fuite de gazAucun symptôme préalable indiqué dans la source ; le risque est une fuite de gaz vers l'habitacle.

   Source du symptôme sur Dacia Logan III^[28]

2. • Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFord Tourneo CustomFissures dans la conduite d'alimentation en carburantLes sources ne décrivent aucun symptôme préalable ; en cas de fuite, on pourrait remarquer une odeur de carburant.

   Source du symptôme sur Ford Tourneo Custom^[29][30]

3. • Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMazda 3 IIIFuite de carburant due à la rupture du tuyau de mise à l'air du réservoirUne odeur de carburant peut se faire sentir autour de la voiture ou dans le coffre si le raccord du tuyau de mise à l'air se fissure.

   Source du symptôme sur Mazda 3 III^[31]

4. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBMW i8 I12Fuite de carburant due à une soudure défectueuse du goujon de masse du réservoir (i8 de 2014)Le conducteur remarquerait la fuite à l'odeur de carburant ou à du carburant qui goutte après avoir fait le plein.

   Source du symptôme sur BMW i8 I12^[26]

5. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFord Tourneo CourierFrottement de la conduite de carburant contre sa plaque de supportAucun symptôme garanti ; si la conduite venait à être endommagée, on pourrait remarquer une odeur de carburant.

   Source du symptôme sur Ford Tourneo Courier^[32]

6. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleFord Transit CourierFrottement de la conduite de carburant contre sa plaque de supportAucun symptôme garanti ; si la conduite venait à être endommagée, on pourrait remarquer une odeur de carburant.

   Source du symptôme sur Ford Transit Courier^[32]

7. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleKia Picanto IFuite de carburant due à des fissures dans le col de remplissage du réservoirFuite de carburant au niveau du col de remplissage du réservoir, avec l'odeur de carburant qui en résulte.

   Source du symptôme sur Kia Picanto I^[26]

8. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleKia Picanto IIRappel pour frottement du flexible de carburantFuite de carburant par un flexible endommagé, qui ne donne pas forcément de symptômes préalables.

   Source du symptôme sur Kia Picanto II^[33]

9. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleLexus CTSoudure défectueuse entre le réservoir de carburant et le tube de remplissage : fuite et risque d'incendieFuite de carburant au niveau du réservoir et du tube de remplissage ; les sources ne détaillent pas d'autres signes avant-coureurs.

   Source du symptôme sur Lexus CT^[26][34]

10. • Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleLexus CTFissure dans l'unité de contrôle des émissions par évaporation du réservoir : fuite lorsque le réservoir est pleinFuite de carburant par la fissure lorsque le réservoir est plein ; les sources ne décrivent pas d'autres signes avant-coureurs.

    Source du symptôme sur Lexus CT^[35]

11. • Gravité critiqueFréquence: RareDacia Duster IIFuite du réservoir de GPL avec risque d'incendie (exemplaires de 2023)Odeur de gaz ou fuite détectable dans le coffre ou l'habitacle, au niveau du réservoir de GPL monté en usine.

    Source du symptôme sur Dacia Duster II^[10]

12. • Gravité critiqueFréquence: RareFord EcoSportCampagnes de 2015 et 2016 pour de possibles fuites de carburantUne fuite de carburant peut se remarquer par une odeur d'essence ou de gazole près du véhicule ou en dessous ; Auto Express ne décrit pas d'autres symptômes préalables.

    Source du symptôme sur Ford EcoSport^[36]

13. • Gravité élevéeFréquence: RareLand Rover Discovery 3Fuite de carburant par le tube de purge du réservoirOdeur de carburant, témoin de panne allumé et comportement irrégulier du moteur (à-coups, ratés d'allumage, calages, démarrage difficile).

    Source du symptôme sur Land Rover Discovery 3^[26]

14. • Gravité élevéeFréquence: RareMazda 2 IITuyau de carburant haute pression de la Mazda 2 (DJ) endommagé par frottement (rappel de 2019)Aucun symptôme préalable n'est décrit ; si le tuyau était endommagé, on sentirait une odeur de carburant ou une fuite.

    Source du symptôme sur Mazda 2 II^[37]

15. • Gravité élevéeFréquence: RareMercedes-Benz Clase A W169Fuite de carburant par la conduite de ventilation du réservoir (moteur essence M266)Odeur de carburant dans l'habitacle, causée par de petites quantités de carburant qui passent dans le filtre à charbon actif par la conduite de ventilation défectueuse.

    Source du symptôme sur Mercedes-Benz Clase A W169^[38]

16. • Gravité élevéeFréquence: RareMercedes-Benz Clase B W245Fuite de carburant par la conduite de mise à l'air libre du réservoir (moteur essence M266)Odeur de carburant dans l'habitacle, causée par de petites quantités de carburant qui passent dans le filtre à charbon actif par la conduite de mise à l'air libre défectueuse.

    Source du symptôme sur Mercedes-Benz Clase B W245^[39]

17. • Gravité élevéeFréquence: RareMitsubishi Colt VIFuite de carburant par l'unité du réservoirOdeur d'essence ou fuite visible.

    Source du symptôme sur Mitsubishi Colt VI^[40]

18. • Gravité élevéeFréquence: RarePeugeot 108Réservoir de carburant pouvant s'ouvrir à cause d'un défaut de fabrication (production de 2018)Aucun symptôme préalable décrit ; une fuite se remarquerait par une odeur d'essence.

    Source du symptôme sur Peugeot 108^[41]

19. • Gravité élevéeFréquence: RareToyota Proace MaxTuyau de retour de carburant du Toyota Proace Max : manchons en caoutchouc mal vulcanisésLa source ne décrit pas de symptômes ; une fuite de carburant se remarquerait par une odeur d'essence ou de gazole ou par des traces sous le véhicule.

    Source du symptôme sur Toyota Proace Max^[42]

Moteurs

• 2.0 et 2.5 HybridToyota et Lexus1 panne avec ce symptôme
• 1.0 TCe / SCeRenault, Dacia et Nissan1 panne avec ce symptôme
• 1.4 HDiPeugeot, Citroën, Ford, Mazda et Toyota1 panne avec ce symptôme
• 2.0 TDIVolkswagen, Seat, Škoda et Audi1 panne avec ce symptôme
• Audi 3.0 TFSI V6Audi, Porsche et Volkswagen1 panne avec ce symptôme
• Honda e:HEV / i-MMDHonda1 panne avec ce symptôme
• 1.5 VC-Turbo e-PowerNissan1 panne avec ce symptôme
• 1.6 HDiPeugeot, Citroën, DS, Ford, Volvo, Mazda, MINI, Opel et Toyota1 panne avec ce symptôme
• OM651Mercedes-Benz et Infiniti1 panne avec ce symptôme
• 1.2 PureTechPeugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep, Alfa Romeo, Lancia et Toyota1 panne avec ce symptôme
• 1.5 BlueHDiPeugeot, Citroën, DS, Opel, Toyota et Fiat1 panne avec ce symptôme
• 2.4 JTD / JTDm MultijetAlfa Romeo, Lancia et Fiat1 panne avec ce symptôme
• M111Mercedes-Benz1 panne avec ce symptôme
• MIVEC gasolinaMitsubishi, Smart, Peugeot et Citroën1 panne avec ce symptôme
• Mitsubishi PHEVMitsubishi1 panne avec ce symptôme
• 2.3 dCi (M9T)Renault, Opel et Nissan1 panne avec ce symptôme

Voitures avec les versions concernées

• Citroën
• Dacia
• Fiat
• Ford
• Mazda
• Mercedes-Benz
• Mitsubishi
• Opel
• Peugeot
• Toyota

• P0088Pression de rampe ou de carburant trop élevée
• P0093Fuite importante dans le système d'alimentation en carburant
• P0170Défaut de correction de carburant (rangée 1)
• P0172Mélange trop riche (banc 1)
• P0200Défaut du circuit des injecteurs
• P0441Système EVAP : débit de purge incorrect
• P0443EVAP : défaut du circuit de l'électrovanne de purge
• P0444EVAP : circuit ouvert de la vanne de purge

• Odeur de brûléUrgence: Garage rapidement23 pannes en sont la cause sur 22 moteurs
• Odeur de gaz d'échappement dans l'habitacleUrgence: Garage rapidement1 panne en est la cause
• Mauvaise odeur de la climatisationUrgence: À surveiller0 pannes en sont la cause