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Pannes liées aux fuites de carburant : symptômes, coût et modèles concernés

Nous avons documenté 27 pannes liées aux fuites de carburant en 10 moteurs et 17 voitures, qui touchent 75 modèles de voiture de notre base. Les plus importantes par gravité et fréquence : corrosion du réservoir GPL (1.4 et 1.6 8v), fuite de carburant par injecteurs fissurés, avec risque d'incendie (Dragon du Kuga) (1.5 EcoBoost) et soudure défectueuse du réservoir de GPL avec risque de fuite de gaz (Dacia Logan III).

Pannes documentées
27
24 de gravité élevée ou critique
Moteurs
10
avec au moins une panne de cette pièce
Modèles concernés
75
générations de voitures de notre base
Réparation en garage
Sans données
Aucun coût fiable publié

2 sourcesNotre méthode

Fonctionnement et causes de la défaillance

Fuites de carburant

Une fuite d'essence ou de gazole peut provenir du réservoir, des tuyauteries, de la rampe d'injection ou du régulateur de pression. Outre la consommation, c'est un risque d'incendie ; c'est pourquoi la plupart des cas documentés ont été réglés par des rappels.

Que faire

Si vous sentez le carburant à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture, si vous voyez des taches sous le réservoir ou le moteur, ou si la consommation augmente sans explication, ne démarrez pas la voiture et faites-la conduire à l'atelier en dépanneuse. Vérifiez s'il y a des campagnes en cours pour votre voiture.

Explication générale de MotorFiable. Les pannes précises de chaque moteur et voiture, avec leurs sources, figurent dans les fiches liées.

Symptômes courants

Les symptômes qui reviennent le plus dans les pannes liées aux fuites de carburant documentées. Ouvrez chacun pour voir quelles autres pannes le provoquent.

Pannes liées aux fuites de carburant par moteur

Par ordre d'importance décroissant (gravité × fréquence). Chaque fiche détaille les versions et années concernées, les symptômes, le coût et comment le vérifier.

  1. 1Gravité élevéeFréquence: Fréquent1.4 et 1.6 8vCorrosion du réservoir GPLSur les versions GPL d'usine de la Dacia Sandero I, plusieurs témoignages documentent une corrosion du réservoir de gaz, détectée lors du contrôle technique du véhicule et motif de refus. Il ne s'agit pas d'une panne du moteur lui-même, mais de l'installation GPL que Dacia a montée sur ce moteur.Apparaît vers 65 000 km
  2. 2Gravité critiqueFréquence: Occasionnelle1.5 EcoBoostFuite de carburant par injecteurs fissurés, avec risque d'incendie (Dragon du Kuga)Oui : Ford a rappelé le Kuga avec le 1.5 EcoBoost trois cylindres parce qu'un injecteur haute pression peut se fissurer et laisser échapper du carburant sur le moteur, avec risque d'incendie. La campagne la plus large, 25S76 (2026), couvre des unités fabriquées entre 2018 et 2024.
  3. 3Gravité élevéeFréquence: Occasionnelle2.2 JTDm Multijet IIFuite de gazole par le joint du filtre à carburantAlfa Romeo a rappelé 3 873 Giulia de 2018 équipées du 2.2 diesel à cause d'un joint défectueux du filtre à carburant provoquant des fuites de gazole (selon Alvolante). La source ne donne ni date ni référence de la campagne et ne cite pas de pannes réelles.
  4. 4Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAudi 3.0 TFSI V6Fuite de carburant aux rampes d'injection (rappels de 2015 et 2019)Audi a rappelé des voitures équipées du 3.0 TFSI pour d'éventuelles fuites aux rampes de carburant : une campagne en 2015 (fabriquées entre avril 2011 et avril 2012) et une autre en 2019 (rampes basse pression, fabriquées entre 2014 et 2016). Elle se remarque à une odeur d'essence ; la solution consiste à remplacer les rampes.
  5. 5Gravité critiqueFréquence: Rare1.2 PureTechPossible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne)Stellantis a lancé en 2025 un rappel des 1.2 turbo de nouvelle génération (à chaîne, 100 et 136 ch, hybrides compris) fabriqués de 2023 à 2025 : un raccord du tube haute pression pouvait fuir de l'essence, avec un risque d'incendie. Cela se règle par un resserrage gratuit de moins de 30 minutes.Réparation : 0 €
  6. 6Gravité critiqueFréquence: Rare1.5 BlueHDiFuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026)Stellantis a rappelé plus de 50 000 véhicules en Europe équipés du 1.5 BlueHDi fabriqués entre juillet et octobre 2025 : un cône mal positionné sur la rampe commune peut desserrer l'écrou et provoquer une fuite de gazole avec risque d'incendie. La réparation est gratuite.Réparation : 0 €
  7. 7Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleM111Fuite du régulateur de pression de carburant avec odeur d'essenceLe régulateur de pression de carburant du M111 peut goutter de manière occasionnelle, avec une odeur d'essence dans le compartiment moteur ou l'habitacle comme principal signe. Un guide allemand de l'occasion le documente comme un défaut occasionnel, détectable moteur tournant.
  8. 8Gravité élevéeFréquence: RareMIVEC gasolinaCouvercle de pompe à carburant fissuré avec fuite de carburant sur la ColtSur la Colt de 2010-2011, le couvercle de l'unité de la pompe à carburant pouvait se fissurer et laisser échapper de la vapeur ou du carburant du réservoir ; il y a eu un rappel : 64 voitures au Royaume-Uni selon la DVSA et environ 1 348 selon Gebrauchtwagenberater, qui parle de l'unité d'émission du réservoir.
  9. 9Gravité élevéeFréquence: RareMitsubishi PHEVFuite de carburant au raccord de la durite du réservoir (campagne de 2015)En 2015, 1 092 Outlander PHEV du Royaume-Uni fabriqués entre le 21 juillet et le 12 septembre 2015 ont été rappelés : le raccord entre le tube et la durite de carburant pouvait avoir été mal monté en usine et laisser fuir de l'essence. On contrôle et, si nécessaire, on rebranche correctement.
  10. 10Gravité élevéeFréquence: Rare2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)Tuyau de retour de carburant non vulcanisé : fuite de carburant et risque d'incendieStellantis rappelle les Ducato, Boxer, Jumper et Movano fabriqués entre novembre 2024 et juillet 2025 : le tuyau de retour de carburant n'est pas vulcanisé et peut se détacher de la vanne et goutter sur des pièces chaudes. Le rappel est préventif et aucun incendie n'est signalé.

Moteurs avec des pannes liées aux fuites de carburant

Pannes liées aux fuites de carburant par voiture

Pannes documentées sur des voitures précises, qui touchent tous les moteurs. Par ordre d'importance décroissant.

  1. 1Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDacia Logan IIISoudure défectueuse du réservoir de GPL avec risque de fuite de gazUne soudure incorrecte du réservoir de GPL peut provoquer des fuites de gaz avec risque d'incendie. Cela concerne les Logan III, Sandero III et Duster GPL fabriquées entre le 6 février et le 3 juillet 2023 (code Dacia 0E5T, alerte Safety Gate 45/2023).
  2. 2Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFord Transit VI-VIICorrosion de la multivanne du réservoir de gaz naturel du Transit CNGEn décembre 2017, Safety Gate a enregistré l'alerte A12/1818/17 : sur le Transit au gaz naturel (CNG) fabriqué entre 2003 et 2011 (types DM2-CNG et DA3-CNG), la multivanne du système peut se corroder et, en cas d'incendie, le dispositif de décharge de pression pourrait défaillir et le réservoir exploser.
  3. 3Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleHyundai i10 IIIFuite de carburant due à un défaut du réservoir ou de sa ligne d'alimentation (i10 d'octobre 2024)Hyundai a rappelé un petit lot d'i10 fabriqué en octobre 2024 (campagne 51DT09) en raison d'un risque de fuite de carburant. Les sources ne s'accordent pas sur l'origine : un défaut de fabrication du réservoir (DVSA et gebrauchtwagenberater.de) ou une installation incorrecte de la ligne d'alimentation (car-recalls.eu).
  4. 4Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleMazda 3 IIIFuite de carburant due à la rupture du tuyau de mise à l'air du réservoirOui : une partie des Mazda3 BM fabriquées en 2015 a fait l'objet d'un rappel, car le raccord en plastique entre le réservoir de carburant et son tuyau de mise à l'air peut se fissurer et laisser échapper des vapeurs ou du carburant, avec un risque d'incendie à proximité d'une source d'inflammation.
  5. 5Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolkswagen Passat B6Contrôle du réservoir de gaz pour corrosion possible non détectéeOui : FACUA a alerté en 2016 sur une campagne de Volkswagen visant à contrôler le réservoir de gaz des Passat, Touran et Caddy à moteur au gaz naturel fabriqués entre mai 2008 et octobre 2013, car le processus d'inspection pourrait ne pas avoir détecté des zones de corrosion avec un risque de rupture du réservoir.
  6. 6Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleVolkswagen Touran IContrôle du réservoir de gaz pour corrosion possible non détectéeOui : FACUA a signalé en 2016 une campagne de Volkswagen pour contrôler le réservoir de gaz des Touran, Passat et Caddy à motorisation gaz naturel fabriqués entre mai 2008 et octobre 2013, car le processus d'inspection pourrait ne pas avoir détecté des zones de corrosion présentant un risque de rupture du réservoir.
  7. 7Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBMW i8 I12Fuite de carburant due à une soudure défectueuse du goujon de masse du réservoir (i8 de 2014)BMW a rappelé les i8 fabriquées entre mars et septembre 2014 parce que la soudure à haute intensité du goujon de masse du réservoir a pu sortir des spécifications à cause d'une contamination par un lubrifiant et, avec le temps, provoquer une fuite. Le conducteur la remarquerait à l'odeur ou à du carburant qui goutte après un plein.
  8. 8Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleKia Picanto IFuite de carburant due à des fissures dans le col de remplissage du réservoirAu Royaume-Uni, Kia a rappelé en 2010 6 585 Picanto fabriquées entre octobre 2009 et février 2010, car le col de remplissage du réservoir pouvait se fissurer et laisser échapper du carburant. En 2018, une autre campagne a concerné les durites du col de remplissage sur des unités fabriquées en 2011 et 2012.
  9. 9Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleOpel Zafira LifeFuite de carburant due au frottement du tuyau d'alimentation contre la carrosserieOpel a rappelé 21 596 véhicules (Zafira Life, Vivaro et Vivaro Life) fabriqués entre le 6 octobre 2020 et le 21 janvier 2022, car le tuyau de carburant peut entrer en contact avec la carrosserie et des pièces en plastique et finir par fuir (campagne KCH).
  10. 10Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleVolkswagen Transporter T5Corrosion du réservoir de gaz naturel (GNV) du Transporter T5Sur les versions GNV (gaz naturel comprimé) fabriquées entre 2005 et 2015, le réservoir de gaz peut se corroder en raison d'un entretien insuffisant de la peinture de protection, avec un risque de fuite et d'incendie, selon l'avis de sécurité.
  11. 11Gravité critiqueFréquence: RareDacia Duster IIFuite du réservoir de GPL avec risque d'incendie (exemplaires de 2023)Oui : Dacia a rappelé en novembre 2023 les Duster GPL (Eco-G) fabriqués entre février et juillet de cette année pour un défaut de soudure du réservoir de gaz pouvant provoquer des fuites et un risque d'incendie dans le coffre et l'habitacle.
  12. 12Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleDacia Sandero ICorrosion du réservoir GPL et refus au contrôle techniqueSur les Sandero 1.4 GPL fabriquées jusqu'en octobre 2010, le réservoir de gaz est sensible à la corrosion et certaines voitures ont été refusées au contrôle technique, d'après L'argus ; fiches-auto.fr relève aussi des refus pour ce motif.
  13. 13Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleToyota Celica VIIFuite de carburant à l'ouverture du bouchon : clapet anti-retour du goulot de réservoir mal montéUne campagne de Toyota (DVSA R/2003/030) couvre 2 553 Celica britanniques fabriquées entre mars et novembre 2002 : le clapet anti-retour de l'entrée du réservoir a été mal monté sur certaines voitures et du carburant pouvait sortir à l'ouverture du bouchon si le réservoir était sous pression.
  14. 14Gravité élevéeFréquence: RareLand Rover Discovery 3Fuite de carburant par le tube de purge du réservoirDeux campagnes britanniques, en 2006 et 2007, ont concerné les Discovery fabriqués entre 2004 et 2005 dont le réservoir comportait un tube de purge interne non conforme : le joint pouvait gonfler et le tube se détacher, avec une odeur de carburant, des dysfonctionnements et, dans le pire des cas, une fuite au sol. Le réservoir a été remplacé.
  15. 15Gravité élevéeFréquence: RareMercedes-Benz Clase A W169Fuite de carburant par la conduite de ventilation du réservoir (moteur essence M266)Mercedes-Benz a rappelé les Classe A à moteur essence M266 fabriquées entre le 1er et le 12 juillet 2010 car la conduite de ventilation du réservoir pouvait laisser passer de petites quantités de carburant vers le filtre à charbon actif, avec une odeur de carburant dans l'habitacle.
  16. 16Gravité élevéeFréquence: RareMercedes-Benz Clase B W245Fuite de carburant par la conduite de mise à l'air libre du réservoir (moteur essence M266)Mercedes-Benz a rappelé les Classe B W245 à moteur essence M266 fabriquées entre le 1er et le 12 juillet 2010, car la conduite de mise à l'air libre du réservoir pouvait laisser passer de petites quantités de carburant vers le filtre à charbon actif, avec une odeur de carburant dans l'habitacle.
  17. 17Gravité élevéeFréquence: RareMitsubishi Colt VIFuite de carburant par l'unité du réservoirEnviron 1 348 Colt de 2010-2011 ont été rappelés parce que le matériau de l'unité du réservoir pouvait laisser fuir du carburant ; le Royaume-Uni a enregistré en 2018 une autre campagne concernant le couvercle de pompe.

Pannes liées aux fuites de carburant par marque

Pannes liées aux fuites de carburant sur votre voiture

7 voitures ont plusieurs pannes liées aux fuites de carburant documentées. Choisissez la vôtre pour ne voir que celles qui la concernent, par moteur et par année.

Citroën 1
Dacia 1
Mitsubishi 1
Opel 2
Peugeot 2

Combien coûte la réparation d'une panne liées aux fuites de carburant

Classées de la réparation la plus chère à la moins chère. Prix en Espagne, TVA comprise (pièce et main-d'œuvre) ; ce que comprend chaque chiffre figure dans sa fiche.

Comment nous calculons les coûts · Les réparations les plus chères de tous les moteurs

Codes de panne OBD liées aux fuites de carburant

Les codes que le calculateur enregistre généralement lorsque cette pièce tombe en panne : leur signification, les causes et les points à vérifier.

Questions fréquentes

Quels moteurs ont le plus de pannes liées aux fuites de carburant ?

Par gravité et fréquence, le 1.4 et 1.6 8v (corrosion du réservoir GPL, gravité élevée), le 1.5 EcoBoost (fuite de carburant par injecteurs fissurés, avec risque d'incendie (Dragon du Kuga), gravité critique), le 2.2 JTDm Multijet II (fuite de gazole par le joint du filtre à carburant, gravité élevée), le Audi 3.0 TFSI V6 (fuite de carburant aux rampes d'injection (rappels de 2015 et 2019), gravité élevée), le 1.2 PureTech (possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne), gravité critique) et le 1.5 BlueHDi (fuite de gazole sur la rampe commune (rappel de 2026), gravité critique). Au total, nous en avons documenté 10 moteurs avec des pannes liées aux fuites de carburant.

Quelles voitures ont des problèmes liées aux fuites de carburant ?

Parmi celles que nous avons analysées : Dacia Logan III (soudure défectueuse du réservoir de GPL avec risque de fuite de gaz), Ford Transit VI-VII (corrosion de la multivanne du réservoir de gaz naturel du Transit CNG), Hyundai i10 III (fuite de carburant due à un défaut du réservoir ou de sa ligne d'alimentation (i10 d'octobre 2024)), Mazda 3 III (fuite de carburant due à la rupture du tuyau de mise à l'air du réservoir), Volkswagen Passat B6 (Contrôle du réservoir de gaz pour corrosion possible non détectée), Volkswagen Touran I (Contrôle du réservoir de gaz pour corrosion possible non détectée), BMW i8 I12 (fuite de carburant due à une soudure défectueuse du goujon de masse du réservoir (i8 de 2014)) et Kia Picanto I (fuite de carburant due à des fissures dans le col de remplissage du réservoir). Au total, 17 voitures avec des pannes liées aux fuites de carburant documentées.

Combien coûte la réparation d'une panne liées aux fuites de carburant ?

Cela dépend beaucoup du moteur ou de la voiture. Chez le concessionnaire, de 0 € à 0 €, TVA comprise, d'après les 2 pannes pannes dont le coût est documenté. La plus chère est possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (1.2 PureTech).

Quels symptômes provoque une panne liées aux fuites de carburant ?

Les plus cités dans les pannes documentées : odeur de carburant, perte de puissance progressive, voyant de défaut moteur (check engine), vibrations anormales ou ralenti instable, démarrage difficile ou moteur qui ne démarre pas et hausse de la consommation de carburant.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Presse automobile · publiée le 15 juillet 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
  2. 1.5 BlueHDi. Stellantis rappelle plusieurs milliers de véhicules pour un problème d'injectionL'argus · Presse automobile · publiée le 14 mars 2026 · consultée le 26 septembre 2026