Problèmes de la Dacia Spring (2021–aujourd'hui)

Le seul moteur de la Dacia Spring que nous avons documenté, Dacia Spring, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ». La Spring, commercialisée en Europe depuis 2021, a fait l'objet en novembre 2022 d'une campagne concernant l'enrouleur de la ceinture arrière droite. Hors du chargeur et de la batterie de traction, que nous imputons à son moteur électrique, les propriétaires interrogés par fiches-auto.fr citent une électronique instable (écran et témoins) et une peinture fragile avec corrosion prématurée. La Spring a obtenu une seule étoile au test Euro NCAP de 2021.

La Spring, commercialisée en Europe depuis 2021, a fait l'objet en novembre 2022 d'une campagne concernant l'enrouleur de la ceinture arrière droite. Hors du chargeur et de la batterie de traction, que nous imputons à son moteur électrique, les propriétaires interrogés par fiches-auto.fr citent une électronique instable (écran et témoins) et une peinture fragile avec corrosion prématurée. La Spring a obtenu une seule étoile au test Euro NCAP de 2021. Les pannes documentées les plus importantes sont : campagne pour l'enrouleur de ceinture arrière droite (production d'avril à octobre 2022) (airbags et sécurité, gravité critique), claquements secs dans la transmission à l'accélération et au relâchement de l'accélérateur (boîte de vitesses et embrayage, gravité moyenne), perte ponctuelle de puissance de freinage (relais de la pompe à vide) (freins, gravité élevée) et électronique embarquée instable : écran central bloqué, voyants multiples (électronique et multimédia, gravité faible).^[1][2][3]

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : alertes graves de la batterie de traction et de sa gestion (BMS) (Dacia Spring, gravité élevée) et pannes du chargeur embarqué et de la prise de recharge (Dacia Spring, gravité moyenne).

Selon notre note par année, la meilleure est 2026 (7,9/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2022 (7,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Oui : nous avons documenté une campagne concernant la Dacia Spring, comme contrôle de l'enrouleur de la ceinture de sécurité arrière droite (2022). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.^[1]