1.6 EcoBoost vs M60 e M62: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.6 EcoBoost presenta meno rischio di il M60 e M62: 59/100 contro 63/100 (entrambi, rischio alto). Il 1.6 EcoBoost ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio»; il M60 e M62, 2 guasti gravi documentati, il principale «Guide in plastica della catena di distribuzione rotte o usurate».

Indice di rischio

1.6 EcoBoost

Rischio alto · 3 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

M60 e M62

Rischio alto · 2 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202615 fonti Come lavoriamo

il 1.6 EcoBoost è affidabile?

È un quattro cilindri turbo a iniezione diretta che Ford ha usato tra il 2010 e il 2018 come gradino intermedio in gran parte della sua gamma europea e che Volvo ha venduto con le proprie sigle T3/T4. Il suo guasto più grave è un surriscaldamento dovuto alla perdita di circolazione del liquido refrigerante, che può crepare la testata e causare un incendio: Ford ha richiamato auto in Sudafrica e negli USA/Canada, anche se non abbiamo confermato una campagna equivalente in Spagna.^[1][2][3]

Vedi i 4 guasti di 1.6 EcoBoost

il M60 e M62 è affidabile?

I V8 BMW M60 e M62 hanno fama di durata se si cura il raffreddamento, ma l'M62 presenta due punti deboli ben documentati: le guide in plastica della catena di distribuzione e, dal 1998, le guarnizioni del VANOS. L'M60 ha avuto usura dei cilindri per il Nikasil con benzina ricca di zolfo.^[4][5][6][7]

Vedi i 5 guasti di M60 e M62

Confronto affiancato

Confronto tra 1.6 EcoBoost e M60 e M62
Dato	1.6 EcoBoost	M60 e M62
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	1.596 cm³	—
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Catena
Potenza	120–200 CV	218–347 CV
Produzione	2010–2019^[1][8]	1992–2005^{[7][9][10][11]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	59Rischio alto	63Rischio alto
Guasti documentati	4	5
Di gravità alta o critica	3	2
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Fessurazioni della testata per surriscaldamento, con rischio di incendio Gravità alta: Perdita di refrigerante da manicotti, pompa dell'acqua o vaschetta di espansione Gravità alta: Guasto prematuro del turbocompressore	Gravità critica: Guide in plastica della catena di distribuzione rotte o usurate Gravità critica: Usura dei cilindri dell'M60 (e di alcuni M62 della prima serie) per il rivestimento Nikasil Gravità media: VANOS dell'M62 TU con guarnizioni usurate
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	1.6 EcoBoost 120/150/160/182 (Ford, 2010-2019)^[3][12][13] 1.6 EcoBoost ST 182/197/200 (Ford Fiesta ST/ST200, 2013-2017)^[1][14] Volvo T3/T4 1.6 (B4164T3/B4164T/B4164T2, 2010-2018)^[15]	M60B30, 3,0 litri (218 CV; 1992-1996)^[4][5][7] M60B40, 4,0 litri (286 CV; 1992-1996)^[4][6][7] M62B35, 3,5 litri (235 CV; 1996-1998)^[4][5] M62TUB35, 3,5 litri (238-245 CV; 1998-2003)^[4][5] M62B44, 4,4 litri (286 CV; 1996-1998)^[4][5] M62TUB44, 4,4 litri (286 CV; 1998-2005)^[4][5] M62TUB46, 4,6 litri (347 CV; 2002-2004)^[4][5]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

1.6 EcoBoost

Vedi i 11 modelli con il 1.6 EcoBoost

M60 e M62

Altri confronti

Con il 1.6 EcoBoost

Con il M60 e M62

Confronta altri motori

Primo motore

Secondo motore

È il confronto che stai guardando: cambia uno dei due motori.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

Ford EcoBoost engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
The Largest Ford EcoBoost Recalls In 15 Years Of ProductionCarBuzz · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Ford KugaWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW M62 V8 Engine Guide: Problems, Reliability, TuningBMWBlog · Stampa specializzata · pubblicata il 27 settembre 2026 · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
BMW M62 4.4 V8 (1996-2003): problemas conocidosEnginescope · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
BMW 7er (1994-2002): Schwachstellen und MotorenAuto Bild · Stampa specializzata · pubblicata il 25 febbraio 2002 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
BMW M60Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
Volvo S60Wikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW M60Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
BMW M62Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
BMW M62Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Fiabilité et pannes Ford Mondeo 3Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Fiabilité et pannes Ford S-MaxFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
Ford Fiesta STWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Fiabilité et pannes Volvo S60Fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese