M60 e M62 vs 1.5 VC-Turbo e-Power: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.5 VC-Turbo e-Power presenta meno rischio di il M60 e M62: 36/100 (rischio moderato) contro 63/100 (rischio alto). Il M60 e M62 ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Guide in plastica della catena di distribuzione rotte o usurate»; il 1.5 VC-Turbo e-Power, 3 guasti gravi documentati, il principale «Modalità di sicurezza per calibrazione del controller della batteria (interruzione della propulsione)».

Indice di rischio

M60 e M62

Rischio alto · 2 guasti gravi

Indice di rischio

1.5 VC-Turbo e-Power

Rischio moderato · 3 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202614 fonti Come lavoriamo

il M60 e M62 è affidabile?

I V8 BMW M60 e M62 hanno fama di durata se si cura il raffreddamento, ma l'M62 presenta due punti deboli ben documentati: le guide in plastica della catena di distribuzione e, dal 1998, le guarnizioni del VANOS. L'M60 ha avuto usura dei cilindri per il Nikasil con benzina ricca di zolfo.^[1][2][3][4]

Vedi i 5 guasti di M60 e M62

il 1.5 VC-Turbo e-Power è affidabile?

I dati di affidabilità sono ancora pochi: il tre cilindri 1.5 VC-Turbo produce solo elettricità e non gli sono noti guasti meccanici in Europa. I punti deboli documentati riguardano l'elettronica dell'e-Power: richiami per la batteria e casi isolati di auto rimasta ferma.^[5][6][7]

Vedi i 4 guasti di 1.5 VC-Turbo e-Power

Confronto affiancato

Confronto tra M60 e M62 e 1.5 VC-Turbo e-Power
Dato	M60 e M62	1.5 VC-Turbo e-Power
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Benzina	Benzina
Cilindrata	—	1.497 cm³
Distribuzione	Catena	—
Potenza	218–347 CV	190–213 CV
Produzione	1992–2005^{[4][8][9][10]}	dal 2022^{[11][12][13][14]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	63Rischio alto	36Rischio moderato
Guasti documentati	5	4
Di gravità alta o critica	2	3
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità alta
Guasti principali	Gravità critica: Guide in plastica della catena di distribuzione rotte o usurate Gravità critica: Usura dei cilindri dell'M60 (e di alcuni M62 della prima serie) per il rivestimento Nikasil Gravità media: VANOS dell'M62 TU con guarnizioni usurate	Gravità alta: Modalità di sicurezza per calibrazione del controller della batteria (interruzione della propulsione) Gravità alta: Tubo del carburante che si sposta dalla clip e può perdere Gravità media: Avviso e-Power e modalità limitata per errata lettura dello stato di carica
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	M60B30, 3,0 litri (218 CV; 1992-1996)^[1][2][4] M60B40, 4,0 litri (286 CV; 1992-1996)^[1][3][4] M62B35, 3,5 litri (235 CV; 1996-1998)^[1][2] M62TUB35, 3,5 litri (238-245 CV; 1998-2003)^[1][2] M62B44, 4,4 litri (286 CV; 1996-1998)^[1][2] M62TUB44, 4,4 litri (286 CV; 1998-2005)^[1][2] M62TUB46, 4,6 litri (347 CV; 2002-2004)^[1][2]	1.5 VC-Turbo e-Power 190 CV (Qashqai J12, dal 2022)^[5][6][7] 1.5 VC-Turbo e-Power 204 CV (X-Trail T33, trazione anteriore, dal 2022)^[5][11] 1.5 VC-Turbo e-Power e-4ORCE 213 CV (X-Trail T33, trazione integrale, dal 2022)^[11][13]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

M60 e M62

1.5 VC-Turbo e-Power

Altri confronti

Con il M60 e M62

Con il 1.5 VC-Turbo e-Power

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Fonti

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BMW 7er (1994-2002): Schwachstellen und MotorenAuto Bild · Stampa specializzata · pubblicata il 25 febbraio 2002 · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
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BMW M60Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
BMW M62Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
BMW M62Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in tedesco
Nissan X-Trail - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Nissan KR engine - WikipediaWikipedia · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
Nissan X-Trail (T33) - Wikipedia (versión alemana)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
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