2.0 Ingenium diésel vs MZR-CD: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il MZR-CD presenta meno rischio di il 2.0 Ingenium diésel: 64/100 (rischio alto) contro 87/100 (rischio molto alto). Il 2.0 Ingenium diésel ha 4 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento della catena di distribuzione»; il MZR-CD, 3 guasti gravi documentati, il principale «Allungamento della catena di distribuzione sul 2.2 MZR-CD».

Indice di rischio

2.0 Ingenium diésel

Rischio molto alto · 4 guasti gravi

Indice di rischio

MZR-CD

Rischio alto · 3 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 27 settembre 202619 fonti Come lavoriamo

il 2.0 Ingenium diésel è affidabile?

Il 2.0 Ingenium diesel è il motore a gasolio a quattro cilindri che Jaguar Land Rover ha progettato da zero e che monta dal 2015 su Range Rover Evoque, Discovery Sport e diverse Jaguar. Varie fonti documentano in modo ricorrente l'allungamento della catena di distribuzione, l'usura dell'albero di bilanciamento, guasti al turbo e diluizione del carburante nell'olio, per cui conviene controllarlo a fondo prima di acquistarlo.^[1][2]

Vedi i 5 guasti di 2.0 Ingenium diésel

il MZR-CD è affidabile?

L'MZR-CD è il diesel Mazda più diffuso tra il 2002 e il 2013, montato su Mazda3, Mazda6, Mazda5 e CX-7. È sensibile ai tragitti brevi: le guarnizioni degli iniettori e le rigenerazioni incomplete del FAP possono diluire l'olio, e l'EGR e l'aspirazione accumulano depositi carboniosi. La riprogettazione da 2.2 litri (dal 2008), con catena di distribuzione al posto della cinghia, aggiunge il rischio che la catena si allunghi e danneggi il motore.^[3][4][5][6]

Vedi i 4 guasti di MZR-CD

Confronto affiancato

Confronto tra 2.0 Ingenium diésel e MZR-CD
Dato	2.0 Ingenium diésel	MZR-CD
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.999 cm³	—
Distribuzione	Catena	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	150–240 CV	105–185 CV
Produzione	dal 2015^[1]	2002–2013^{[7][8][9][10][11]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	87Rischio molto alto	64Rischio alto
Guasti documentati	5	4
Di gravità alta o critica	4	3
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione Gravità alta: Guasto del turbocompressore Gravità alta: Diluizione del carburante nell'olio legata alle rigenerazioni del filtro antiparticolato	Gravità critica: Allungamento della catena di distribuzione sul 2.2 MZR-CD Gravità alta: Diluizione dell'olio per perdite dalle guarnizioni degli iniettori e rigenerazioni del FAP Gravità alta: Usura o guasto del turbocompressore
Riparazione più costosa documentata	fino a 7.000 €Allungamento della catena di distribuzioneCifra pubblicata^[12][13]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	Ingenium diesel monoturbo 150-200 CV (204DTD, 2015-oggi)^[12][14][15] Ingenium diesel bi-turbo 240 CV (204DTA, 2015-oggi)^[13]	2.0 MZR-CD 121-143 (RF, 2002-2005, senza FAP)^[3][5][16] 2.0 MZR-CD 105-143 (RF, 2005-2010, con FAP)^{[3][5][16][17]} 2.2 MZR-CD 125-185 (R2, 2008-2013)^{[4][6][18][19]}
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

2.0 Ingenium diésel

Vedi i 11 modelli con il 2.0 Ingenium diésel

MZR-CD

Altri confronti

Con il 2.0 Ingenium diésel

Con il MZR-CD

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Fonti

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Jaguar Land Rover's Four-Cylinder Ingenium Engine Is Still Giving Its Maker HeadachesAOL · Stampa specializzata · pubblicata il 10 agosto 2026 · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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Mazda 6 II: Bekannte Probleme und Schwachstellengebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
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Mazda6Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mazda3Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mazda5Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Mazda CX-7Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
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