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MotorFiable

1.6 dCi vs 1.9 D (XUD e DW8): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.9 D (XUD e DW8) apresenta menos risco do que o 1.6 dCi: 32/100 contra 48/100 (ambos, risco moderado). O 1.6 dCi tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha ou rutura prematura do turbocompressor»; o 1.9 D (XUD e DW8), 2 avarias graves documentadas, a principal «Junta e cabeça danificadas nos 1.9 D e TD».

Índice de risco

1.6 dCi

48

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

1.9 D (XUD e DW8)

32

Risco moderado · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

21 fontesComo trabalhamos

o 1.6 dCi é fiável?

O 1.6 dCi (R9M) é um diesel com um historial em geral razoável, mas com avarias conhecidas e bem documentadas: o turbo falha com relativa frequência mesmo com poucos quilómetros, a válvula EGR entope, o filtro de partículas pode colmatar em trajetos curtos e há casos de fugas de óleo na tampa da corrente de distribuição que chegam a obrigar a desmontar o motor.[1][2][3][4]

Ver as 5 avarias do 1.6 dCi

o 1.9 D (XUD e DW8) é fiável?

São motores diesel de injeção indireta simples e duradouros, com avarias pouco frequentes. Os pontos a vigiar são a junta da cabeça, a biela do 1.9 TD de 1996-1999 (rara mas destrutiva), a correia de acessórios dos fabricados até meados de 1999 e as fugas de óleo ou da bomba de injeção com muitos quilómetros.[5][6][7][8]

Ver as 4 avarias do 1.9 D (XUD e DW8)

Comparação lado a lado

Comparação de 1.6 dCi e 1.9 D (XUD e DW8)
1.6 dCi1.9 D (XUD e DW8)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelDieselDiesel
Cilindrada1 598 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência95–165 cv58–92 cv
Produção2011–2020[2][9][10][11][12]1982–2007[13][14][15][16]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)48Risco moderado32Risco moderado
Avarias documentadas54
De gravidade alta ou crítica22
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha ou rutura prematura do turbocompressor
  2. Gravidade alta: Fuga de óleo na tampa da corrente de distribuição
  3. Gravidade média: Entupimento ou falha da válvula EGR
  1. Gravidade alta: Junta e cabeça danificadas nos 1.9 D e TD
  2. Gravidade crítica: Rotura de biela sem aviso no 1.9 TD (XUD9 TE)
  3. Gravidade média: Rotura da correia de acessórios nos diesel de 1998-1999
Reparação mais cara documentadaaté 3 000 €Falha ou rutura prematura do turbocompressorValor publicado[17]Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.6 dCi na Mercedes-Benz (OM 622/OM 626, 115 e 136 CV, 2014-2018)[10]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.6 dCi Euro 5 (110 e 130 CV, 2011-2015)[1][2]
  • 1.6 Energy dCi Euro 6 com armadilha de NOx (130 e 160/165 CV, 2015-2019)[1][2][3][4][18]
  • 1.6 dCi para carrinhas (95, 115, 125 e 145 CV, Trafic III/Vivaro B/Talento, 2014-2020)[12]
  • 1.8 D 58-60 CV (XUD7, até 2000)[13][19]
  • 1.9 D 68-71 CV (XUD9 A: D9B e DJY, 1994-2000)[5][6][8][20]
  • 1.9 SD 75 CV e 1.9 TD 90-92 CV (XUD9 SD e XUD9 TE, 1994-2000)[5][6][7]
  • 1.9 D 69-72 CV (DW8: WJY, WJZ e DW8B, 1999-2005)[20][21]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.6 dCi

Com o 1.9 D (XUD e DW8)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  2. Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
  3. Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
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  9. Nuevo Renault Energy dCi 130 CVCoches.net · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  10. Mercedes-Benz OM 622 / OM 626Wikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  11. Renault EspaceWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
  12. Renault TraficWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  13. PSA XUD engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  14. PSA EW/DW engineWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  15. PSA-XUD-MotorWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  16. Citroën XsaraWikipedia (es) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em espanhol
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  21. Citroën Berlingo: l'alternative ! (page Fiabilité)Caradisiac · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês