BMW N62 / N63 vs 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111 apresenta menos risco do que o BMW N62 / N63: 50/100 contra 54/100 (ambos, risco alto). O BMW N62 / N63 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Consumo de óleo do N63 por retentores de válvula desgastados»; o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111, 2 avarias graves documentadas, a principal «Ruído do motor e desgaste prematuro por lubrificação no 1.0 VHT».

Índice de risco

BMW N62 / N63

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202627 fontes Como trabalhamos

o BMW N62 / N63 é fiável?

O N62 (V8 atmosférico, 2001-2010) é considerado um motor sólido, com as mangueiras de líquido de refrigeração e os retentores de válvula como pontos a vigiar. O N63 (V8 biturbo, desde 2008) tem pior fama: consumo de óleo por retentores, corrente de distribuição e perda de líquido de refrigeração; o N63TU posterior a julho de 2013 é considerado mais fiável.^{[1][2][3][4][5]}

Ver as 6 avarias do BMW N62 / N63

o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111 é fiável?

Motores a gasolina de 8 válvulas, simples e com correia de distribuição. Nos 1.0 e 1.4 europeus, as fontes registam apenas avarias isoladas, sobretudo falhas de ignição com humidade no 1.4. No Brasil, os 1.0 VHT de 2008-2010 do Gol, Voyage e Fox tiveram ruídos por falta de lubrificação, uma campanha de óleo com garantia alargada e um recall de software em 2009.^[6][7][8][9]

Ver as 4 avarias do 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Comparação lado a lado

Comparação de BMW N62 / N63 e 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
Dado	BMW N62 / N63	1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	272–450 cv	50–104 cv
Produção	desde 2001^{[3][10][11][12]}	1991–2022^{[13][14][15][16]}
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	54Risco alto	50Risco alto
Avarias documentadas	6	4
De gravidade alta ou crítica	3	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Consumo de óleo do N63 por retentores de válvula desgastados Gravidade crítica: Alongamento da corrente de distribuição do N63 e rutura das guias Gravidade crítica: Bomba de líquido de refrigeração adicional do turbo com risco de curto-circuito e incêndio	Gravidade alta: Ruído do motor e desgaste prematuro por lubrificação no 1.0 VHT Gravidade crítica: Arranque a frio difícil e atualização de software do 1.0 de 2009-2010 Gravidade média: Termóstato, caixa e bomba de água do circuito de arrefecimento
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	N62B48TU 4.8 atmosférico 355-367 CV (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)^[2][4]	1.0 8v 50 CV (AER, ALD, ALL, ANV, AUC; 1996-2005)^[17][18]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	N62B36 3.6 atmosférico 272 CV (735i, 2001-2005)^[1][4] N62B40 4.0 atmosférico 306 CV (540i e 740i, 2005-2010)^[1][5] N62B44 4.4 atmosférico 320-333 CV (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)^[1][5][19] N62B48 4.8 atmosférico 360 CV (X5 4.8is, 2004-2006)^[20] N63B44O1 (N63TU) 4.4 biturbo 450 CV (2013-2019)^[3]	1.4 8v 55-60 CV (ABD, AKP, AEX, AKV, APQ, ANX, ANW; 1991-2005)^[8][9] 1.0 8v Mi e Total Flex (EA-111 brasileiro, 1997-2008)^{[6][21][22][23]} 1.0 8v VHT flex (EA-111, 2008-2022)^{[6][21][24][25]} 1.6 8v Total Flex (EA-111 brasileiro, 2003-2022)^[21][26]
EvitarVersões a evitar	N63B44O0 4.4 biturbo 408 CV (2008-2014)^[3][27]	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW N62 / N63

Ver os 12 modelos com o BMW N62 / N63

1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Ver os 9 modelos com o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Outras comparações

Com o BMW N62 / N63

Com o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW N63Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
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