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MotorFiable

2.2 Ecotec gasolina vs 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111: que motor é mais fiável?

O 2.2 Ecotec gasolina e o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111 empatam no nosso índice de risco: 50/100 (risco alto). O 2.2 Ecotec gasolina tem 1 avaria grave documentada, a principal «Corrente de distribuição alongada e tensor bloqueado no 2.2 Ecotec»; o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111, 2 avarias graves documentadas, a principal «Ruído do motor e desgaste prematuro por lubrificação no 1.0 VHT».

Índice de risco

2.2 Ecotec gasolina

50

Risco alto · 1 avaria grave

Índice de risco

1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

50

Risco alto · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

25 fontesComo trabalhamos

o 2.2 Ecotec gasolina é fiável?

É o 2.2 a gasolina de 147 a 155 CV do Astra G, do Zafira, do Vectra e do Signum. O seu ponto fraco documentado é a corrente de distribuição, que se alonga e pode acabar numa avaria grave do motor; o 2.2 Direct acrescenta uma bomba de alta pressão propensa a falhas.[1][2][3]

Ver as 2 avarias do 2.2 Ecotec gasolina

o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111 é fiável?

Motores a gasolina de 8 válvulas, simples e com correia de distribuição. Nos 1.0 e 1.4 europeus, as fontes registam apenas avarias isoladas, sobretudo falhas de ignição com humidade no 1.4. No Brasil, os 1.0 VHT de 2008-2010 do Gol, Voyage e Fox tiveram ruídos por falta de lubrificação, uma campanha de óleo com garantia alargada e um recall de software em 2009.[4][5][6][7]

Ver as 4 avarias do 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Comparação lado a lado

Comparação de 2.2 Ecotec gasolina e 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
2.2 Ecotec gasolina1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada2 198 cm³—
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência147–155 cv50–104 cv
Produção2000–2010[8][9][10][11]1991–2022[12][13][14][15]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)50Risco alto50Risco alto
Avarias documentadas24
De gravidade alta ou crítica12
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Corrente de distribuição alongada e tensor bloqueado no 2.2 Ecotec
  2. Gravidade média: Bomba de alta pressão ou regulador de pressão avariado (P1191) no 2.2 Direct
  1. Gravidade alta: Ruído do motor e desgaste prematuro por lubrificação no 1.0 VHT
  2. Gravidade crítica: Arranque a frio difícil e atualização de software do 1.0 de 2009-2010
  3. Gravidade média: Termóstato, caixa e bomba de água do circuito de arrefecimento
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhuma
  • 1.0 8v 50 CV (AER, ALD, ALL, ANV, AUC; 1996-2005)[16][17]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.4 8v 55-60 CV (ABD, AKP, AEX, AKV, APQ, ANX, ANW; 1991-2005)[6][7]
  • 1.0 8v Mi e Total Flex (EA-111 brasileiro, 1997-2008)[4][20][21][22]
  • 1.0 8v VHT flex (EA-111, 2008-2022)[4][20][23][24]
  • 1.6 8v Total Flex (EA-111 brasileiro, 2003-2022)[20][25]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 2.2 Ecotec gasolina

Com o 1.0, 1.4 e 1.6 8v EA111

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. PROTIPS febi 33044: tensor de cadena para los motores Opel 2.2 de gasolina (Z22YH y Z22SE)febi bilstein (Ferdinand Bilstein GmbH) · Documentação técnica · publicada em janeiro de 2019 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  2. Opel Vectra C: ProblemeGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  3. Opel Zafira B 2005-2014: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  4. A VW e o problema dos motores 1.0Motorshow · Imprensa automóvel · publicada em 1 de dezembro de 2009 · consultada em 2 de novembro de 2026
  5. Volkswagen faz recall do novo Gol, Voyage e Fox 1.0Vrum · Imprensa automóvel · publicada em 17 de agosto de 2009 · consultada em 2 de novembro de 2026
  6. Fiabilité Volkswagen Polo III (1994-2001) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  7. Volkswagen Polo III: averías notificadas por los usuariosAutoCentrum.pl · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em outro idioma
  8. Opel Astra GWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  9. Opel Zafira AWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  10. Opel Vectra CWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  11. Opel Zafira BWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  12. List of discontinued Volkswagen Group petrol enginesWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  13. VW Golf IIIWikipedia (de) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  14. Volkswagen GolWikipedia (pt) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026
  15. Troca de bomba d'água e correia de sincronismo do Gol G5 EA111Revista O Mecânico · Imprensa automóvel · publicada em 7 de março de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026
  16. Fiabilité Volkswagen Lupo (1998-2005) - pannes moteur, boîte...Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  17. Volkswagen Lupo (1998–2005): opiniones por motorizaciónAutoCentrum.pl · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em outro idioma
  18. Fiabilité Opel Zafira (1999-2005): pannes par moteurFiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 2 de novembro de 2026 · em francês
  19. Blitz-Info: Opel Signum 2.2 L, año 2003-2004, motor Z22YH (testigo del motor encendido)Hella · Documentação técnica · publicada em 31 de março de 2006 · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
  20. Justiça do RS determina recall de 400 mil veículos da VolkswagenOlhar Direto (con G1) · Imprensa generalista · publicada em 13 de janeiro de 2013 · consultada em 2 de novembro de 2026
  21. Substituição de bobina, cabos e velas de ignição do Volkswagen Fox 1.0Revista O Mecânico · Imprensa automóvel · publicada em 1 de dezembro de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026
  22. Volkswagen Gol: os 5 maiores defeitos crônicos do queridinho do BrasilVrum · Imprensa automóvel · publicada em 9 de abril de 2026 · consultada em 2 de novembro de 2026
  23. Mais um recall e mais uma marca colocada à provaMecânica Online · Imprensa automóvel · publicada em 1 de novembro de 2009 · consultada em 2 de novembro de 2026
  24. Tribunal revoga recall para Gol, Voyage e FoxiCarros · Imprensa automóvel · publicada em 16 de janeiro de 2013 · consultada em 2 de novembro de 2026
  25. Este é o motor Volkswagen que consumia mais óleo que gasolinaClick Petróleo e Gás · Imprensa generalista · publicada em 12 de junho de 2025 · consultada em 2 de novembro de 2026