1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el 1.5 VTi-TECH / T-GDI presenta menos riesgo que el 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo: 7/100 frente a 18/100 (los dos, riesgo bajo). El 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo tiene ninguna avería grave documentada; el 1.5 VTi-TECH / T-GDI, ninguna avería grave documentada.
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo?
Los FireFly turbo 1.0 T3 y 1.3 T4 no muestran una avería sistémica en las fuentes abiertas; solo hay casos aislados de tirones con sustitución del bloque MultiAir en el 1.0 y una rotura de motor en un 1.3. La evidencia es escasa, no una garantía de fiabilidad.[1][2][3]
Ver las 2 averías del 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo¿Es fiable el 1.5 VTi-TECH / T-GDI?
El «1.5» de MG/SAIC agrupa dos motores distintos: el atmosférico VTi-TECH (106 CV), motor de acceso del MG ZS, y el turbo T-GDI (162-170 CV), exclusivo del MG HS y motor de combustión de sus híbridos enchufables. Ninguno de los dos tiene todavía averías de motor bien documentadas en fuentes independientes: las quejas publicadas hablan de electrónica, cambio automático y acabados, no del bloque motor.[4][5][6][7][8][9]
Ver las 2 averías del 1.5 VTi-TECH / T-GDIComparativa lado a lado
| Dato | 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo | 1.5 VTi-TECH / T-GDI |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1.332 cm³ | — |
| Distribución | Cadena | Cadena |
| Potencia | 100–180 CV | 106–170 CV |
| Producción | desde 2018[10] | desde 2017[4][5][11][12][13] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 18Riesgo bajo | 7Riesgo bajo |
| Averías documentadas | 2 | 2 |
| De gravedad alta o crítica | 0 | 0 |
| Peor gravedad | Gravedad media | Gravedad baja |
| Principales averías |
| |
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas |
| |
| Con precauciónVersiones con precaución | ||
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
Coches que montan cada uno
1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
Otras comparativas
Con el 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 PureTech
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 PureTech
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 TCe
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 EcoBoost
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.3 TCe
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 EcoBoost
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW B38 / B37
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW B48 / B38
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW B58
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW M54
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N13
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N20
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N43/N46
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N52 / N53
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N54/N55
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs BMW N62 / N63
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 8v Fire
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 T-Jet
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 EcoBoost
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Honda e:HEV / i-MMD
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Honda IMA híbrido
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 T-GDI
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs MZR gasolina
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Skyactiv-G
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs M111
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs M112 / M113
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs M264/M254
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs M260
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs M271
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs M272/M273
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs M270/M274
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs MIVEC gasolina
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Mitsubishi PHEV
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 DIG-T
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 Turbo
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4/1.6 VTi
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 THP
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 y 2.2 16v EW10/EW12
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 0.9 TCe
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 TCe / SCe
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 y 1.6 8v
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 16v
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs E-Tech Híbrido
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 16v F4R y F4RT
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 y 1.6 16v
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Rover K-Series
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 y 1.4 Boosterjet
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 Dualjet y 1.2 VVT
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.3, 1.5 y 1.6 gasolina (serie M)
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 VVT-i
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 Turbo
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4, 1.6 y 1.8 VVT-i
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.5 Hybrid
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.8 Hybrid
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs Drive-E gasolina
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.0 MPI
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 12V
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.4 16v y 1.6 MPI/FSI
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.8 T 20v
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs 2.0 FSI
- 1.0 T3 y 1.3 T4 FireFly Turbo vs VW 2.0 TFSI EA113
Con el 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.2 PureTech
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 PureTech
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.2 y 1.4 TSI
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.2 TCe
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 EcoBoost
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.3 TCe
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.6 EcoBoost
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 2.0 TSI / TFSI
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs Audi 3.0 TFSI V6
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs BMW B38 / B37
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs BMW B48 / B38
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- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.2 8v Fire
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.4 T-Jet
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 0.9 TwinAir y 1.0/1.3 FireFly
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.5 EcoBoost
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs Honda e:HEV / i-MMD
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- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 T-GDI
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 2.0 / 2.4 GDI y T-GDI (Theta II)
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 2.0 y 3.0 Ingenium gasolina
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs MZR gasolina
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs Skyactiv-G
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs M111
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs M112 / M113
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs M264/M254
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs M260
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs M271
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs M272/M273
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs M270/M274
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs MIVEC gasolina
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs Mitsubishi PHEV
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.6 DIG-T
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.2 HR12DE y 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.4 Turbo
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.6 y 1.8 Ecotec 16v
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs Porsche V8 y V6 (Cayenne y Panamera)
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.4 y 1.6 TU3/TU5
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.4/1.6 VTi
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.6 THP
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- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 0.9 TCe
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 SCe (B4D)
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 TCe / SCe
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.4 y 1.6 8v
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- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 VVT-i
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- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.5 Hybrid
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.8 Hybrid
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 2.0 y 2.4 VVT-i
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 2.0 y 2.5 Hybrid
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs Drive-E gasolina
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.0 MPI
- 1.5 VTi-TECH / T-GDI vs 1.2 12V
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Fuentes
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- Fiabilité Jeep: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en francés
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- Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes du MG eHSFiches-Auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- MG HS PHEV: guía definitiva de problemas y soluciones del SUV, el híbrido enchufable más vendidoAutopista.es · Prensa del motor · publicada 10 de noviembre de 2025 · consultada 27 de septiembre de 2026
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- MG HSWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
- MG HSWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- List of General Motors enginesWikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en inglés
- Problemas Jeep CompassTotal Renting · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026
- Jeep Renegade Problemecarwiki.de · Otra fuente · consultada 29 de octubre de 2026 · en alemán
- Jeep Renegade 4xe plug-in hybrid reliability and safetyDriving Electric · Prensa del motor · consultada 29 de octubre de 2026 · en inglés
- MG – Common problems (llamadas a revisión de la UE y del Reino Unido)car-recalls.eu · Otra fuente · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés
- MG HS SUV (2019-2024) Exclusive 1.5T-GDI 5d: opinión de propietario (10 jun 2022)Parkers · Foro de propietarios · publicada 10 de junio de 2022 · consultada 30 de octubre de 2026 · en inglés