M264/M254 vs 1.2 16v: ¿qué motor es más fiable?
Según nuestro índice de riesgo, el M264/M254 presenta menos riesgo que el 1.2 16v: 29/100 frente a 36/100 (los dos, riesgo moderado). El M264/M254 tiene 3 averías graves documentadas, la principal «Cableado de masa de 48 V mal apretado en el sistema microhíbrido (riesgo de incendio)»; el 1.2 16v, 1 avería grave documentada, la principal «Junta de culata dañada y pérdida de refrigerante».
El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula
¿Es fiable el M264/M254?
El M264 (cuatro cilindros turbo de gasolina, desde 2017) y su sucesor M254 (desde 2021) no acumulan averías mecánicas graves y extendidas documentadas: las guías alemanas no citan problemas típicos. Lo que consta son llamadas a revisión de alcance limitado (software de fallos de encendido, masas de 48 V mal apretadas y tuberías de aceite del turbo). Son motores jóvenes y faltan datos de largo plazo, sobre todo del arrancador-generador y la batería de 48 V.[1][2][3][4][5]
Ver las 4 averías del M264/M254¿Es fiable el 1.2 16v?
El 1.2 16v (D4F) y su antecesor de 8 válvulas D7F son motores atmosféricos sencillos, usados más de dos décadas como opción de entrada en Renault y Dacia, con fama de fiables: las fichas de fiabilidad consultadas no documentan averías catastróficas ni consumo de aceite. Lo más citado son bobinas de encendido y sensores, y en las unidades más rodadas, la junta de culata.[6][7][8][9]
Ver las 5 averías del 1.2 16vComparativa lado a lado
| Dato | M264/M254 | 1.2 16v |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustible | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | 1.991 cm³ | 1.149 cm³ |
| Distribución | Cadena | Correa dentada (seca) |
| Potencia | 156–299 CV | 60–76 CV |
| Producción | desde 2017[10][11] | 2001–2020[12][13][14][15] |
| Fiabilidad | ||
| Índice de riesgo (qué es) | 29Riesgo moderado | 36Riesgo moderado |
| Averías documentadas | 4 | 5 |
| De gravedad alta o crítica | 3 | 1 |
| Peor gravedad | Gravedad alta | Gravedad alta |
| Principales averías |
|
|
| Reparación más cara documentada | Sin datos fiables | Sin datos fiables |
| Qué versiones comprar | ||
| ComprarVersiones recomendadas | ||
| Con precauciónVersiones con precaución | Ninguna | |
| EvitarVersiones a evitar | Ninguna | Ninguna |
Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos
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Fuentes
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