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MotorFiable

Audi 3.0 TFSI V6 vs 1.2 16v: ¿qué motor es más fiable?

El Audi 3.0 TFSI V6 y el 1.2 16v empatan en nuestro índice de riesgo: 36/100 (riesgo moderado). El Audi 3.0 TFSI V6 tiene 2 averías graves documentadas, la principal «Alargamiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor»; el 1.2 16v, 1 avería grave documentada, la principal «Junta de culata dañada y pérdida de refrigerante».

Índice de riesgo

Audi 3.0 TFSI V6

36

Riesgo moderado · 2 averías graves

Índice de riesgo

1.2 16v

36

Riesgo moderado · 1 avería grave

El índice (0–100) pondera la gravedad y la frecuencia de las tres averías más serias documentadas. Cómo se calcula

25 fuentesCómo trabajamos

¿Es fiable el Audi 3.0 TFSI V6?

El 3.0 TFSI con compresor (EA837, 2008-2018) tiene fama de fiable: Gebrauchtwagenberater no ve problemas conocidos en el A6 C7. Lo documentado es poco: fugas del termostato y la bomba de agua, una campaña de rampas de combustible, desgaste de cadena en las primeras unidades y carbonilla. El EA839 turbo (desde 2016) aún no tiene averías propias documentadas.[1][2][3][4][5][6]

Ver las 5 averías del Audi 3.0 TFSI V6

¿Es fiable el 1.2 16v?

El 1.2 16v (D4F) y su antecesor de 8 válvulas D7F son motores atmosféricos sencillos, usados más de dos décadas como opción de entrada en Renault y Dacia, con fama de fiables: las fichas de fiabilidad consultadas no documentan averías catastróficas ni consumo de aceite. Lo más citado son bobinas de encendido y sensores, y en las unidades más rodadas, la junta de culata.[7][8][9][10]

Ver las 5 averías del 1.2 16v

Comparativa lado a lado

Comparativa de Audi 3.0 TFSI V6 y 1.2 16v
Audi 3.0 TFSI V61.2 16v
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustibleGasolinaGasolina
Cilindrada2.995 cm³1.149 cm³
DistribuciónCadenaCorrea dentada (seca)
Potencia272–450 CV60–76 CV
Produccióndesde 2008[11][12][13][14]2001–2020[15][16][17][18]
Fiabilidad
Índice de riesgo (qué es)36Riesgo moderado36Riesgo moderado
Averías documentadas55
De gravedad alta o crítica21
Peor gravedadGravedad altaGravedad alta
Principales averías
  1. Gravedad alta: Alargamiento de la cadena de distribución y desgaste del tensor
  2. Gravedad alta: Fuga de combustible en las rampas de inyección (campañas de 2015 y 2019)
  3. Gravedad media: Fuga en la carcasa del termostato y la bomba de agua
  1. Gravedad alta: Junta de culata dañada y pérdida de refrigerante
  2. Gravedad media: Fallo de bobinas de encendido (fallos de encendido, testigo motor)
  3. Gravedad media: Fallos de sondas y sensores (posición de cigüeñal, mariposa)
Reparación más cara documentadaSin datos fiablesSin datos fiables
Qué versiones comprar
ComprarVersiones recomendadas
  • 3.0 TFSI turbo (EA839: CZSE, DR, CWGD; 2016 en adelante)[6]
  • 2.9 TFSI biturbo (EA839: DECA, DKMB; 2016 en adelante)[6][11]
Con precauciónVersiones con precaución
  • 3.0 TFSI 290 CV con compresor (CAJA, CGWA; 2008-2013)[1][5][23]
  • 3.0 TFSI 300/310 CV con compresor (CGWB, CGWD, CGXB, CTUA; 2010-2014)[3][5][24]
  • 3.0 TFSI 333 CV con compresor, inyección directa (CAKA, CJTB, CTWA, CTUB; 2008-2015)[2][3][23]
  • 3.0 TFSI 333 CV evo con compresor e inyección mixta (CREC; 2014-2018)[4][5][24][25]
  • 3.0 TFSI 272 CV con compresor (CTUC, CTVA, CMUA, CJTC; 2010-2017)[2]
  • SQ5 3.0 TFSI 354 CV con compresor (2013-2017)[2]
Ninguna
EvitarVersiones a evitarNingunaNinguna

Gravedad de cada avería: verde, baja; ámbar, media; rojo, alta; rojo oscuro, crítica. Cómo las valoramos

Coches que montan cada uno

Otras comparativas

Con el Audi 3.0 TFSI V6

Con el 1.2 16v

Compara otros motores

Es la comparativa que estás viendo: cambia uno de los dos motores.

Fuentes

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  1. Audi A6 C7 4G 2011-2018 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  2. Audi Q5: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  3. Undichtigkeit im Einspritzsystem: Audi-Rückruf läuft bereitsÖAMTC · Asociación de consumidores · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  4. Audi: Ersatz des KraftstoffverteilersÖAMTC · Asociación de consumidores · publicada 19 de febrero de 2019 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  5. Audi A6 C7: typische Probleme und Diagnose mit ODISKfz-Meisterbetrieb Dietrich (blog de taller) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  6. Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  7. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  8. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  9. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  10. Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  11. List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  12. Audi Técnica Motor 3.0 TFSI (2008)km77.com · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026
  13. Audi 3.0 TFSIAUTO BILD · Prensa del motor · publicada 27 de junio de 2008 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  14. Used Audi A4 buying guide 2008-2015 (Mk4)Carbuyer · Prensa del motor · publicada 7 de febrero de 2019 · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  15. Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  16. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026
  17. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  18. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en alemán
  19. Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  20. Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  21. Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  22. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
  23. Gebrauchter Audi A6 und S6 C7 ZuverlässigkeitsleitfadenEuro Premium Parts (blog de recambista) · Otra fuente · publicada 29 de noviembre de 2025 · consultada 9 de octubre de 2026 · en alemán
  24. DVSA – base de llamadas a revisión (R/2015/031 y R/2019/099)DVSA (Reino Unido) · Otra fuente · consultada 9 de octubre de 2026 · en inglés
  25. Audi A6 berlina 3.0 TFSI 333 CV quattro S tronic 7 vel. (2014-2017)km77.com · Prensa del motor · consultada 9 de octubre de 2026