e-Skyactiv D 3.3 vs. 3.0 Di ZD30: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat e-Skyactiv D 3.3 ein geringeres Risiko als 3.0 Di ZD30: 21/100 (geringes risiko) gegenüber 54/100 (hohes risiko). E-Skyactiv D 3.3 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Abwürgen und Neustartprobleme des Motors durch Steuergeräte-Software»; 3.0 Di ZD30 hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Verbrannte oder durchbrochene Kolben durch unzureichende Schmierung».
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist e-Skyactiv D 3.3 zuverlässig?
Der e-Skyactiv D 3.3 ist ein Reihensechszylinder-Diesel mit Mildhybrid-Unterstützung, den Mazda im CX-60 einführt. Es ist ein sehr junger Motor: Daten zur Zuverlässigkeit im Alltag gibt es nicht, dokumentiert sind Software-Rückrufe (Abwürgen, Neustart, Kupplung), die in der Vertragswerkstatt behoben werden.[1][2][3]
Alle 2 Probleme von des e-Skyactiv D 3.3 ansehenIst 3.0 Di ZD30 zuverlässig?
Der 3.0 Di (ZD30) des Patrol GR und des Terrano II hatte in den ersten Exemplaren einen Schmierungsfehler, durch den Kolben verbrannten, und Nissan erhöhte 2000 die Ölmenge. Die australische Presse nennt weiterhin verbrannte Kolben bei späteren Fahrzeugen, während die britische Presse 2005 die Zuverlässigkeit lobt. Es empfiehlt sich, die Historie des Fahrzeugs zu prüfen.[4][5][6][7]
Alle 2 Probleme von des 3.0 Di ZD30 ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | e-Skyactiv D 3.3 | 3.0 Di ZD30 |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Diesel | Diesel |
| Hubraum | 3.283 cm³ | 2.953 cm³ |
| Steuerung | — | Zahnräder |
| Leistung | 254 PS | 136–160 PS |
| Produktion | ab 2022[8][9] | ab 1999[10][11][12] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 21Geringes Risiko | 54Hohes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 2 | 2 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 2 | 2 |
| Schlimmster Schweregrad | Hohe Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden | ||
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | Keine |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
Autos, in denen sie verbaut sind
e-Skyactiv D 3.3
Weitere Vergleiche
Mit e-Skyactiv D 3.3
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 BlueHDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW N47
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.3 Multijet
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM651
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 JTDm Multijet II
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW B47
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW B57
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW M47
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW M57
- e-Skyactiv D 3.3 vs BMW N57
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 und 2.0 MultiJet II
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.3 MultiJet
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8 TDCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 und 2.2 VCDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 i-CTDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.7 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 und 2.2 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.1 und 1.4 CRDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 CRDi (D4CB)
- e-Skyactiv D 3.3 vs Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 TD4 / SD4
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 Ingenium diésel
- e-Skyactiv D 3.3 vs TDV6 / SDV6
- e-Skyactiv D 3.3 vs Td5 2.5
- e-Skyactiv D 3.3 vs MZR-CD
- e-Skyactiv D 3.3 vs Skyactiv-D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.7 CDI (OM612) und 3.2 CDI (OM613)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CDI (OM640)
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM642
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 CDI (OM646)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.7 CDI (OM647) und 3.2 CDI (OM648)
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM654
- e-Skyactiv D 3.3 vs OM656
- e-Skyactiv D 3.3 vs 3.2 DI-D (4M41)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.8/2.2 DI-D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2/2.5 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 dCi YD25
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.7 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 DTI und 2.2 DTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 CDTI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 / 1.7 diésel Isuzu
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.5 D (TUD5)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 D (XUD und DW8)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 BlueHDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 HDi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0 dCi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 dCi und 3.0 dCi V6
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 D / dTi
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.3 dCi (M9T)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.6 e-XDi160
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 D-4D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.0/2.2 D-4D
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 / 3.0 D-4D (KD)
- e-Skyactiv D 3.3 vs VM Motori 2.8 und 3.0 CRD
- e-Skyactiv D 3.3 vs D4/D5
- e-Skyactiv D 3.3 vs D5 5 cilindros
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.2 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.4 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 1.9 TDI
- e-Skyactiv D 3.3 vs 2.5 TDI R5
- e-Skyactiv D 3.3 vs 3.0 TDI V6
Mit 3.0 Di ZD30
- 3.0 Di ZD30 vs 1.5 BlueHDi
- 3.0 Di ZD30 vs 1.6 HDi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 TDI
- 3.0 Di ZD30 vs 1.5 dCi
- 3.0 Di ZD30 vs BMW N47
- 3.0 Di ZD30 vs 1.3 Multijet
- 3.0 Di ZD30 vs OM651
- 3.0 Di ZD30 vs 1.6 CRDi
- 3.0 Di ZD30 vs 1.6 dCi
- 3.0 Di ZD30 vs 1.6 TDI
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 HDi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2 JTDm Multijet II
- 3.0 Di ZD30 vs BMW B47
- 3.0 Di ZD30 vs BMW B57
- 3.0 Di ZD30 vs BMW M47
- 3.0 Di ZD30 vs BMW M57
- 3.0 Di ZD30 vs BMW N57
- 3.0 Di ZD30 vs 1.6 und 2.0 MultiJet II
- 3.0 Di ZD30 vs 1.9 JTD/Multijet und 2.4 JTD
- 3.0 Di ZD30 vs 2.3 MultiJet
- 3.0 Di ZD30 vs 2.4 JTD / JTDm Multijet
- 3.0 Di ZD30 vs 1.8 TDCi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
- 3.0 Di ZD30 vs 1.5 / 2.0 EcoBlue
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 und 2.2 VCDi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2 i-CTDi
- 3.0 Di ZD30 vs 1.6 / 2.2 i-DTEC
- 3.0 Di ZD30 vs 1.7 CRDi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 und 2.2 CRDi
- 3.0 Di ZD30 vs 1.1 und 1.4 CRDi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 CRDi (D4EA)
- 3.0 Di ZD30 vs 2.5 CRDi (D4CB)
- 3.0 Di ZD30 vs Isuzu 2.5 / 3.0 / 1.9 Ddi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2 TD4 / SD4
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 Ingenium diésel
- 3.0 Di ZD30 vs TDV6 / SDV6
- 3.0 Di ZD30 vs Td5 2.5
- 3.0 Di ZD30 vs MZR-CD
- 3.0 Di ZD30 vs Skyactiv-D
- 3.0 Di ZD30 vs 2.7 CDI (OM612) und 3.2 CDI (OM613)
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 CDI (OM640)
- 3.0 Di ZD30 vs OM642
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2 CDI (OM646)
- 3.0 Di ZD30 vs 2.7 CDI (OM647) und 3.2 CDI (OM648)
- 3.0 Di ZD30 vs OM654
- 3.0 Di ZD30 vs OM656
- 3.0 Di ZD30 vs 3.2 DI-D (4M41)
- 3.0 Di ZD30 vs 1.8/2.2 DI-D
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2/2.5 dCi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.5 dCi YD25
- 3.0 Di ZD30 vs 1.6 CDTI
- 3.0 Di ZD30 vs 1.7 CDTI
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 DTI und 2.2 DTI
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 CDTI
- 3.0 Di ZD30 vs 1.5 / 1.7 diésel Isuzu
- 3.0 Di ZD30 vs 1.4 HDi
- 3.0 Di ZD30 vs 1.5 D (TUD5)
- 3.0 Di ZD30 vs 1.9 D (XUD und DW8)
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 BlueHDi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2 HDi
- 3.0 Di ZD30 vs 1.9 dCi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0 dCi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2 dCi und 3.0 dCi V6
- 3.0 Di ZD30 vs 1.9 D / dTi
- 3.0 Di ZD30 vs 2.3 dCi (M9T)
- 3.0 Di ZD30 vs 1.6 e-XDi160
- 3.0 Di ZD30 vs 2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)
- 3.0 Di ZD30 vs 1.4 D-4D
- 3.0 Di ZD30 vs 2.0/2.2 D-4D
- 3.0 Di ZD30 vs 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- 3.0 Di ZD30 vs 2.5 / 3.0 D-4D (KD)
- 3.0 Di ZD30 vs VM Motori 2.8 und 3.0 CRD
- 3.0 Di ZD30 vs D4/D5
- 3.0 Di ZD30 vs D5 5 cilindros
- 3.0 Di ZD30 vs 1.2 TDI
- 3.0 Di ZD30 vs 1.4 TDI
- 3.0 Di ZD30 vs 1.9 TDI
- 3.0 Di ZD30 vs 2.5 TDI R5
- 3.0 Di ZD30 vs 3.0 TDI V6
Andere Motoren vergleichen
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- DVSA – base de llamadas a revisión (Mazda CX-60)DVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)Car-Recalls.eu · Behörde · veröffentlicht 23. Mai 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)Car-Recalls.eu · Behörde · veröffentlicht 11. August 2025 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Nissan Patrol GR II (ab 1998)AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 22. November 2004 · abgerufen 2. November 2026
- Nissan Patrol 2000: Revised engine oil capacityCarsGuide · Fachpresse · veröffentlicht 20. Februar 2004 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Nissan Patrol 2000: Turbo-diesel cracked pistonsCarsGuide · Fachpresse · veröffentlicht 28. Juni 2007 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Nissan Patrol (used car test)Auto Express · Fachpresse · veröffentlicht 8. Februar 2005 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Skyactiv (apartado Skyactiv-D 3.3)Wikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D MHEV 254ps AWD HomuraPractical Caravan · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Nissan ZD engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Nissan PatrolWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026
- Nissan Patrol GR Series (1998 - 2009) used car reviewRAC · Fachpresse · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Nissan PatrolWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Nissan Patrol: Do later models also crack cylinder heads?CarsGuide · Fachpresse · veröffentlicht 11. September 2009 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Nissan Terrano II (1993 - 2006) used car reviewRAC · Fachpresse · veröffentlicht 4. August 2004 · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Nissan Terrano II (ab 1993)AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 16. Dezember 2002 · abgerufen 2. November 2026
- Renault MasterWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026 · auf Englisch
- Renault MasterWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 2. November 2026