Problemi di Renault Espace V (2015–2023)
L'unico motore della Renault Espace V che abbiamo documentato, il 1.6 dCi, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1][2][3][4][5]
Fuori dal motore: Al di fuori del motore, la Renault Espace V spicca per i guasti del sistema multimediale R-Link, i rumori e i giochi dell'avantreno e i rumori e guasti dell'assale posteriore sterzante 4Control. Tutto si basa su 275 testimonianze di fiches-auto.fr, senza cifre ufficiali.[1][6]
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Voto di Renault Espace V: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 13 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore5,25 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni5,72 guasti e revisione tecnica
- Freni7,91 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,71 guasto e revisione tecnica
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Fari e luci8,4Solo revisione tecnica: 0,6 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,51 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza7,91 guasto
Posizione 26 su 46 tra i monovolume con evidenze solide. Vedi la classifica
I punti deboli di Renault Espace V
- 1Gravità alta: Guasto o rottura prematura del turbocompressoreMotore 1.6 dCi · riparazione 3.000 €
- 2Gravità alta: Perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzioneMotore 1.6 dCi
- 3Gravità alta: Campagne freni del 2016: tubo flessibile anteriore e centralina ABS/ESCFreni
- 4Gravità alta: Campagne di sicurezza passiva: cinture, guide dei sedili, airbag a tendina e sicura per bambiniAirbag e sicurezza
- 5Gravità alta: Campagne sulla carrozzeria: cofano, tetto apribile e spoiler posterioreCarrozzeria e interni
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
14 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Fissaggio dello spoiler posteriore (2020). Vedi le campagne di Renault Espace V
Renault/Nissan 1.6 dCi (R9M) · Diesel
- Denominazioni
- Energy dCi 130 · Energy dCi 160
- Guasti che la riguardano
- 5 · 2 di gravità alta o critica
Verdetto della versione montata
1.6 Energy dCi Euro 6 con trappola NOx (130 e 160/165 CV, 2015-2019)2015–2019 · 130–165 CV · R9M
Con cautelaÈ la versione con più guasti documentati nelle schede di affidabilità consultate: turbo, valvola EGR, filtro antiparticolato, iniettori e, su Kadjar ed Espace V, perdite d'olio nella zona della distribuzione. Il suo sistema con trappola NOx ha inoltre motivato un richiamo in Francia per emissioni reali eccessive.[1][2][3][4][5]
Guasti che riguardano Espace V
- Gravità altaFrequenza: FrequenteTurboGuasto o rottura prematura del turbocompressoreIl turbo dell'1.6 dCi si guasta con una certa frequenza e a volte con pochi chilometri: fiches-auto documenta rotture tra 23.000 e 113.000 km su Kadjar, Qashqai II, X-Trail III ed Espace V, con perdita di potenza e, in diversi casi, rifiuto della casa di farsi carico del costo fuori garanzia.Riparazione (officina): 3.000 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleDistribuzionePerdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzioneL'1.6 dCi ha la distribuzione a catena, non a cinghia, ma diversi proprietari di Kadjar ed Espace V descrivono perdite d'olio nella zona del coperchio o del carter della catena, in alcuni casi abbastanza gravi da richiedere lo smontaggio di parte del motore.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteAntinquinamentoOstruzione o guasto della valvola EGRLa valvola EGR dell'1.6 dCi si sporca e può restare incollata o non chiudere più bene, soprattutto sulle auto usate in città. Fiches-auto la indica come uno dei difetti più ripetuti sulla Renault Espace V e documenta un caso di doppia sostituzione su una Kadjar (a 85.000 e di nuovo a 95.000 km).Riparazione (officina): 250–1.000 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleAntinquinamentoIntasamento del filtro antiparticolato (FAP)Nell'uso urbano e nei tragitti brevi il FAP dell'1.6 dCi può intasarsi in anticipo: fiches-auto riporta un caso su una X-Trail III a soli 10.000 km e 4 mesi. Anche una correzione del software sulle prime Kadjar (fino a luglio 2015) ha riguardato la gestione delle emissioni di NOx.Riparazione (officina): 600–1.500 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleIniezioneGuasti degli iniettoriGli iniettori dell'1.6 dCi possono guastarsi singolarmente o, nei casi più seri, più d'uno insieme: fiches-auto documenta 6 casi sull'Espace V e un iniettore guasto con perdita di potenza in autostrada su una Kadjar.Riparazione (officina): 250–1.700 €
Scheda di Espace V 1.6 dCiTutte le versioni e i guasti di 1.6 dCi
Guasti di Renault Espace V fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Sospensioni
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniRumori e giochi nei giunti sferici e nei silentblock della sospensione anterioreI proprietari descrivono colpi su piccole irregolarità e gioco nelle articolazioni dell'avantreno (23 casi su 275), con sostituzione dei bracci a 58.000 e 85.000 km. La scheda cita anche una campagna del 2016 per convergenza errata.
- Gravità mediaFrequenza: RaraSospensioniCampagna del 2016: braccio inferiore anteriore e convergenzaUn richiamo del 2016 ha segnalato che sulle prime Espace V il braccio inferiore della sospensione anteriore poteva essere fissato male e la convergenza risultare errata, con usura asimmetrica dei pneumatici anteriori e, nei casi estremi, perdita improvvisa di pressione.
Cosa rileva la revisione tecnica su Renault Espace V
Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 1439 revisioni di 711 auto immatricolate tra 2016 e 2022, confrontate con quelle di auto della stessa età.
- Molti più difetti della media
Sospensioni e assali· incide sul voto
Difetti nel 6,8% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,1%.
- In linea con la media
Freni· incide sul voto
Difetti nel 2,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,7%.
- Meno difetti della media
Sterzo· incide sul voto
Difetti nel 0,4% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,9%.
- Meno difetti della media
Fari e luci· incide sul voto
Difetti nel 6,7% delle revisioni; su auto della sua età, il 11%.
- In linea con la media
Ruggine e carrozzeria· incide sul voto
Difetti nel 0,2% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,1%.
- Meno difetti della media
Scarico ed emissioni
Difetti nel 0,5% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,9%.
- In linea con la media
Perdite di liquidi
Difetti nel 0,7% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,7%.
- Meno difetti della media
Vetri, tergicristalli e specchietti
Difetti nel 2,4% delle revisioni; su auto della sua età, il 3,5%.
- In linea con la media
Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione
Difetti nel 16,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 14,9%.
La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl
Checklist per comprare una Renault Espace V usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il 1.6 dCi (2015–2023)
Guasto o rottura prematura del turbocompressore
Gravità altaOstruzione o guasto della valvola EGR
Gravità mediaIntasamento del filtro antiparticolato (FAP)
Gravità mediaGuasti degli iniettori
Gravità mediaRicambi di usura per Renault Espace V
Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.
Pastiglie freno
Dischi freno
Spazzole tergicristallo
Filtro abitacolo
Batteria
Link di affiliazione: se acquisti in questi negozi, MotorFiable può ricevere una commissione senza costi per te. Verifica la compatibilità con la targa o il numero di telaio prima di ordinare. Maggiori informazioni
Stai per comprare una Renault Espace V?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Hai una Renault Espace V? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Domande frequenti
Renault Espace V è affidabile?
L'unico motore della Renault Espace V che abbiamo documentato, il 1.6 dCi, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Al di fuori del motore, la Renault Espace V spicca per i guasti del sistema multimediale R-Link, i rumori e i giochi dell'avantreno e i rumori e guasti dell'assale posteriore sterzante 4Control. Tutto si basa su 275 testimonianze di fiches-auto.fr, senza cifre ufficiali.
Che problemi ha Renault Espace V oltre al motore?
Al di fuori del motore, la Renault Espace V spicca per i guasti del sistema multimediale R-Link, i rumori e i giochi dell'avantreno e i rumori e guasti dell'assale posteriore sterzante 4Control. Tutto si basa su 275 testimonianze di fiches-auto.fr, senza cifre ufficiali. I guasti documentati più importanti sono: campagne freni del 2016: tubo flessibile anteriore e centralina ABS/ESC (freni, gravità alta), campagne di sicurezza passiva: cinture, guide dei sedili, airbag a tendina e sicura per bambini (airbag e sicurezza, gravità alta), campagne sulla carrozzeria: cofano, tetto apribile e spoiler posteriore (carrozzeria e interni, gravità alta) e campagne elettriche del 2015: massa del sensore della batteria e riscaldamento supplementare (impianto elettrico, gravità alta).[1][6]
Che guasti ha Renault Espace V?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: guasto o rottura prematura del turbocompressore (1.6 dCi, gravità alta), perdita d'olio dal coperchio della catena di distribuzione (1.6 dCi, gravità alta), ostruzione o guasto della valvola EGR (1.6 dCi, gravità media), intasamento del filtro antiparticolato (FAP) (1.6 dCi, gravità media) e guasti degli iniettori (1.6 dCi, gravità media).
Qual è l'anno migliore di Renault Espace V da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2023, 2022, 2021 e altri 1 anni con lo stesso voto (7,9/10); quello con il voto peggiore è 2015 (5,8/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Renault Espace V ha richiami?
Sì: abbiamo documentato 14 campagne di Renault Espace V, come fissaggio dello spoiler posteriore (2020) (2020). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Stampa specializzata · pubblicata il 19 gennaio 2016 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
- Renault EspaceWikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
- Detecta así la avería en los inyectores y ahorra 1.000 €Autopista · Stampa specializzata · pubblicata il 21 marzo 2024 · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo