2.2 JTDm Multijet II vs BMW M47: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 2.2 JTDm Multijet II presenta meno rischio di il BMW M47: 36/100 (rischio moderato) contro 79/100 (rischio molto alto). Il 2.2 JTDm Multijet II ha 2 guasti gravi documentati, il principale «Perdita di gasolio dalla guarnizione del filtro del carburante»; il BMW M47, 3 guasti gravi documentati, il principale «Rottura delle farfalle di aspirazione (swirl flaps)».

Indice di rischio

2.2 JTDm Multijet II

Rischio moderato · 2 guasti gravi

Meno rischio

Indice di rischio

BMW M47

Rischio molto alto · 3 guasti gravi

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 9 ottobre 202619 fonti Come lavoriamo

il 2.2 JTDm Multijet II è affidabile?

Il 2.2 diesel di Alfa Romeo (Giulia e Stelvio) gode di buona reputazione: una guida tedesca lo definisce molto affidabile e uno Stelvio da 210 CV ha percorso 100.000 km in una prova senza guasti. Le fonti riportano soprattutto perdite e consumo d'olio, qualche caso di filtro antiparticolato ed EGR, e due campagne puntuali: la guarnizione del filtro del carburante (Giulia del 2018) e il cavo dell'alternatore vicino al tubo dell'EGR (Stelvio del 2017-2018).^{[1][2][3][4][5][6]}

Vedi i 4 guasti di 2.2 JTDm Multijet II

il BMW M47 è affidabile?

Il BMW M47 (1998-2007, diesel a 4 cilindri montato su Serie 3 E46/E90, Serie 1 E87, Serie 5 E60, X3 E83, Rover 75 e Land Rover Freelander) è solido nella meccanica di base, ma le versioni common rail -prodotte dal 2001- si portano dietro un problema grave e molto documentato: le farfalle del collettore di aspirazione possono rompersi ed entrare nel cilindro, con il rischio di danneggiare il motore. Anche turbo e iniettori concentrano guasti noti.^{[7][8][9][10]}

Vedi i 6 guasti di BMW M47

Confronto affiancato

Confronto tra 2.2 JTDm Multijet II e BMW M47
Dato	2.2 JTDm Multijet II	BMW M47
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	2.143 cm³	1.995 cm³
Distribuzione	Cinghia dentata (a secco)	Catena
Potenza	136–210 CV	116–163 CV
Produzione	dal 2016^{[11][12][13][14][15]}	1998–2007^{[7][8][16][17]}
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	36Rischio moderato	79Rischio molto alto
Guasti documentati	4	6
Di gravità alta o critica	2	3
Gravità peggiore	Gravità alta	Gravità critica
Guasti principali	Gravità alta: Perdita di gasolio dalla guarnizione del filtro del carburante Gravità alta: Cavo dell'alternatore a contatto con il tubo di ricircolo dei gas (rischio di incendio) Gravità media: Perdite d'olio del motore	Gravità critica: Rottura delle farfalle di aspirazione (swirl flaps) Gravità alta: Perdita di potenza e guasti del turbo Gravità media: Ostruzione e bloccaggio degli iniettori
Riparazione più costosa documentata	Senza dati affidabili	fino a 300 €Debimetro difettoso sulla BMW M47 (perdita di potenza)Cifra pubblicata^[18]
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	Nessuna	M47D20 116-136 CV (1998-2001)^[7][9]
Con cautelaVersioni da usare con cautela	2.2 JTDm Euro 6 (136-210 CV, 2016-2019)^{[1][3][4][5][6]} 2.2 JTDm Euro 6d con AdBlue (136-210 CV, dal 2019 in poi)^[2]	M47D20TU 116-150 CV (2001-2004)^[7][9][10] M47D20TU2 122-163 CV (2004-2007)^[7] M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT e Land Rover Freelander, 1998-2006)^[7][19]
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

2.2 JTDm Multijet II

BMW M47

Vedi i 8 modelli con il BMW M47

Altri confronti

Con il 2.2 JTDm Multijet II

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Fonti

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Alfa Romeo Stelvio Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
Alfa Romeo Stelvio: opinia i test 100 tys. kmAuto Świat · Stampa specializzata · pubblicata il maggio 2024 · consultata il 8 ottobre 2026 · in un'altra lingua
Fiabilité Alfa Romeo Stelvio, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Fiabilité Alfa Romeo Giulia, pannes et témoignagesFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
Alfa Romeo Giulia usata: pregi e difettiAlvolante · Stampa specializzata · consultata il 8 ottobre 2026
Rappels Alfa Romeo StelvioFiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in francese
BMW M47Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Alfa Romeo Giulia (952)Wikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
Alfa Romeo StelvioWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in inglese
Alfa Romeo Giulia (2016)Wikipedia (it) · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026
Alfa Romeo Stelvio: kits de correa de distribución (2.2 diésel)Alfa Workshop · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
Zahnriemenwechsel Alfa Romeo StelvioCarWiki.de · Altra fonte · consultata il 8 ottobre 2026 · in tedesco
BMW M47Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Caudalímetro o sensor MAF: qué es, cómo funciona y cuáles son las averías más frecuentesDiariomotor · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in spagnolo
Rover 75Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese