BMW M47 vs 1.9 D / dTi: quale motore è più affidabile?

Secondo il nostro indice di rischio, il 1.9 D / dTi presenta meno rischio di il BMW M47: 52/100 (rischio alto) contro 79/100 (rischio molto alto). Il BMW M47 ha 3 guasti gravi documentati, il principale «Rottura delle farfalle di aspirazione (swirl flaps)»; il 1.9 D / dTi, 3 guasti gravi documentati, il principale «Guarnizione della testata e testata danneggiate (1.9 D aspirato)».

Indice di rischio

BMW M47

Rischio molto alto · 3 guasti gravi

Indice di rischio

1.9 D / dTi

Rischio alto · 3 guasti gravi

Meno rischio

L'indice (0–100) pondera la gravità e la frequenza dei tre guasti più seri documentati. Come si calcola

Verificato il 2 novembre 202617 fonti Come lavoriamo

il BMW M47 è affidabile?

Il BMW M47 (1998-2007, diesel a 4 cilindri montato su Serie 3 E46/E90, Serie 1 E87, Serie 5 E60, X3 E83, Rover 75 e Land Rover Freelander) è solido nella meccanica di base, ma le versioni common rail -prodotte dal 2001- si portano dietro un problema grave e molto documentato: le farfalle del collettore di aspirazione possono rompersi ed entrare nel cilindro, con il rischio di danneggiare il motore. Anche turbo e iniettori concentrano guasti noti.^[1][2][3][4]

Vedi i 6 guasti di BMW M47

il 1.9 D / dTi è affidabile?

I diesel 1.9 D, 1.9 TD e 1.9 dTi di Renault (F8Q, F8Qt e F9Q con pompa di iniezione) hanno fama di longevità, ma le schede dei proprietari ripetono tre punti deboli: pompa di iniezione e guarnizione della testata sull'1.9 D aspirato, e cinghia degli accessori, EGR e turbo sul dTi. L'1.9 dCi common rail è un altro motore.^[5][6][7][8]

Vedi i 7 guasti di 1.9 D / dTi

Confronto affiancato

Confronto tra BMW M47 e 1.9 D / dTi
Dato	BMW M47	1.9 D / dTi
Scheda tecnica
Tipo	Motore	Motore
Carburante	Diesel	Diesel
Cilindrata	1.995 cm³	1.870 cm³
Distribuzione	Catena	Cinghia dentata (a secco)
Potenza	116–163 CV	55–100 CV
Produzione	1998–2007^{[1][2][9][10]}	1988–2006^[5][11][12]
Affidabilità
Indice di rischio (cos'è)	79Rischio molto alto	52Rischio alto
Guasti documentati	6	7
Di gravità alta o critica	3	3
Gravità peggiore	Gravità critica	Gravità critica
Guasti principali	Gravità critica: Rottura delle farfalle di aspirazione (swirl flaps) Gravità alta: Perdita di potenza e guasti del turbo Gravità media: Ostruzione e bloccaggio degli iniettori	Gravità alta: Guarnizione della testata e testata danneggiate (1.9 D aspirato) Gravità critica: Pompa del vuoto del servofreno: aspirazione di olio e perdita di assistenza Gravità alta: Cinghia degli accessori e di distribuzione: rottura che può distruggere il motore
Riparazione più costosa documentata	fino a 300 €Debimetro difettoso sulla BMW M47 (perdita di potenza)Cifra pubblicata^[13]	Senza dati affidabili
Quali versioni comprare
ComprareVersioni consigliate	M47D20 116-136 CV (1998-2001)^[1][3]	Nessuna
Con cautelaVersioni da usare con cautela	M47D20TU 116-150 CV (2001-2004)^[1][3][4] M47D20TU2 122-163 CV (2004-2007)^[1] M47R 116-131 CV (Rover 75, MG ZT e Land Rover Freelander, 1998-2006)^[1][14]	1.9 D 55/65 CV (F8Q, aspirato a iniezione indiretta, 1988-2006)^{[6][7][8][15]} 1.9 TD/dT 90-95 CV (F8Qt, turbo a iniezione indiretta, 1991-2001)^[5][8] 1.9 dTi 80-100 CV (F9Q con pompa meccanica, iniezione diretta e turbo, 1997-2002)^{[8][15][16][17]}
EvitareVersioni da evitare	Nessuna	Nessuna

Gravità di ogni guasto: verde, bassa; ambra, media; rosso, alta; rosso scuro, critica. Come li valutiamo

Auto che montano ciascuno

BMW M47

Vedi i 8 modelli con il BMW M47

1.9 D / dTi

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Fonti

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BMW M47Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
BMW M47D20 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Motor BMW M47: problemas y averíasDasercars · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in spagnolo
BMW 3er E46: typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
Moteur F (Renault)Wikipédia (francés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
Renault Clio IIWikipédia (francés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in francese
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BMW M47Wikipedia (alemán) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
BMW 3 Series (E46)Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
Renault F-Type engineWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 2 novembre 2026 · in inglese
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Rover 75Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
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