M50 e M52 vs BMW M54: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o M50 e M52 apresenta menos risco do que o BMW M54: 52/100 contra 54/100 (ambos, risco alto). O M50 e M52 tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha do sistema de refrigeração (vaso de expansão, termóstato, bomba e radiador)»; o BMW M54, 2 avarias graves documentadas, a principal «Falha do termóstato e da bomba de água».

Índice de risco

M50 e M52

Risco alto · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

BMW M54

Risco alto · 2 avarias graves

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 2 de novembro de 202615 fontes Como trabalhamos

o M50 e M52 é fiável?

Os M52 e os seus antecessores M50 são seis cilindros a gasolina que as fontes descrevem como duradouros: a Enginescope considera rotineiros os 300.000 km com o circuito de refrigeração bem cuidado. É preciso vigiar a refrigeração de plástico, o VANOS, a ventilação do cárter e as fugas de óleo e, nos M52 de alumínio de 1995 a março de 1998, o desgaste dos cilindros pelo enxofre (Nikasil).^[1][2][3]

Ver as 5 avarias do M50 e M52

o BMW M54 é fiável?

O BMW M54 (2000-2006) é um seis cilindros em linha atmosférico a gasolina com fama de longevo, que ultrapassa os 200.000 km se for bem mantido. Os seus pontos fracos são a válvula de ventilação do cárter e o sistema de refrigeração em plástico; convém verificar se foram renovados.^[4][5][6]

Ver as 5 avarias do BMW M54

Comparação lado a lado

Comparação de M50 e M52 e BMW M54
Dado	M50 e M52	BMW M54
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	—
Distribuição	Corrente	Corrente
Potência	150–193 cv	170–235 cv
Produção	1990–2001^{[7][8][9][10]}	2000–2006^[11][12]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	52Risco alto	54Risco alto
Avarias documentadas	5	5
De gravidade alta ou crítica	2	2
Pior gravidade	Gravidade crítica	Gravidade alta
Principais avarias	Gravidade alta: Falha do sistema de refrigeração (vaso de expansão, termóstato, bomba e radiador) Gravidade crítica: Desgaste prematuro dos cilindros (revestimento Nikasil) Gravidade média: Desgaste das juntas do VANOS	Gravidade alta: Falha do termóstato e da bomba de água Gravidade alta: Depósito de expansão rachado e fuga de líquido de refrigeração Gravidade média: Válvula de ventilação do cárter (CCV) rachada e consumo de óleo
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	M50B20, 2,0 litros (150 CV; 1990-1995)^[13][14] M50B25, 2,5 litros (192 CV; 1990-1995)^[13][14] M52B20, 2,0 litros (150 CV; 1994-1999)^[8][13] M52B25, 2,5 litros (170 CV; 1995-1999)^[8][13] M52B28, 2,8 litros (193 CV; 1995-1999)^[8][13][15] M52TUB20, 2,0 litros (150 CV; 1998-2001)^[7][13] M52TUB25, 2,5 litros (170 CV; 1998-2000)^[7][13] M52TUB28, 2,8 litros (193 CV; 1998-2001)^[3][7][13]	M54B22, 2,2 litros (168-170 CV)^[4][5][6] M54B25, 2,5 litros (189-192 CV)^[4][5][6] M54B30, 3,0 litros (228-235 CV)^[4][5][6]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

M50 e M52

BMW M54

Ver os 7 modelos com o BMW M54

Outras comparações

Com o M50 e M52

Com o BMW M54

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É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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BMW 3 Series E36 320i (M52B20): reliabilityEnginescope · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
BMW M52 reliabilityAutoscore · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
BMW M52 Engine: Performance, Reliability, and TuningBMWBlog · Imprensa automóvel · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
BMW M54 Engine Guide: Reliability, Common Problems & Tuning PotentialEuro Premium Parts · Documentação técnica · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
Il motore da 6 cilindri che supera agilmente i 300.000 kmAutoblog.it · Imprensa automóvel · publicada em 13 de fevereiro de 2026 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em italiano
BMW M54 reliabilityAutoscore · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
BMW M52Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
BMW M52Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
BMW M50Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
BMW M50Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
BMW M54Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
BMW M54Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em alemão
BMW M50 / M52: problemas conocidosEnginescope · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
Der BMW M50 Motor: Technische Daten, Probleme, Haltbarkeit & FahrzeuglisteCarWiki.de · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em alemão
BMW Z3 Reliability Guide: Everything You Need to Know Before BuyingEuro Premium Parts · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês