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MotorFiable

1.8 TCe vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) apresenta menos risco do que o 1.8 TCe: 27/100 contra 32/100 (ambos, risco moderado). O 1.8 TCe tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Eletroválvula de pressão do óleo que bloqueia no A110 de 2018-2019»; o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M), nenhuma avaria grave documentada.

Índice de risco

1.8 TCe

32

Risco moderado · 2 avarias graves

Índice de risco

1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

27

Risco moderado · 0 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

17 fontesComo trabalhamos

o 1.8 TCe é fiável?

O 1.8 TCe (M5P) do Alpine A110 e do Mégane R.S. IV não tem avarias endémicas documentadas. O que foi publicado são chamadas à revisão do A110: a eletroválvula de pressão do óleo (2019) e a bomba de combustível (2021 e 2023). Não encontrámos campanhas nem queixas do mesmo motor no Mégane R.S.[1][2][3][4]

Ver as 2 avarias do 1.8 TCe

o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M) é fiável?

A série M da Suzuki (M13A de 1,3 litros, M15A de 1,5 e M16A de 1,6, com corrente e injeção indireta) tem fama de mecânica simples e fiável: não encontrámos nenhuma falha grave documentada do bloco nem da corrente. O que está registado são avarias menores ou campanhas pontuais: catalisador e sondas lambda do Swift de 2005-2010, catalisador do SX4 de 2006-2007, mangueira de combustível do Swift e polia tensora do Grand Vitara e do Jimny.[5][6][7][8][9][10]

Ver as 4 avarias do 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Comparação lado a lado

Comparação de 1.8 TCe e 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
1.8 TCe1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada1 798 cm³—
Distribuição—Corrente
Potência252–350 cv83–136 cv
Produção2017–2026[4][11][12]desde 1999[5][6][13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)32Risco moderado27Risco moderado
Avarias documentadas24
De gravidade alta ou crítica20
Pior gravidadeGravidade altaGravidade média
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Eletroválvula de pressão do óleo que bloqueia no A110 de 2018-2019
  2. Gravidade alta: Bomba de combustível do A110 que pode deixar o carro sem arrancar com calor
  1. Gravidade média: Catalisador e sondas lambda defeituosos no Swift 2005-2010 (luz do motor)
  2. Gravidade média: Polia tensora da correia de acessórios no Grand Vitara 1.6 e no Jimny 1.3 (campanha de 2010)
  3. Gravidade média: Mangueira de combustível danificada por atrito no Swift 1.3 e 1.5 (2005-2008)
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • 1.8 TCe 280-300 CV (M5P, Mégane R.S. IV, 2018-2023)[1][3][4]
  • 1.3 M13A 83-92 CV (Swift, Ignis e Jimny, 2003-2018)[6][7][10]
  • 1.5 M15A 99-109 CV (Swift, SX4 e Ignis, 2003-2012)[8][14]
  • 1.6 M16A 120-136 CV (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara e Swift Sport, 2009-2018)[15][16][17]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • 1.8 TCe 252-350 CV (M5P, Alpine A110, 2017-2026)[1][3]
  • 1.6 M16A 107-125 CV (Swift Sport, SX4, Sedici e Grand Vitara, 2005-2009)[6][7][8]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o 1.8 TCe

Com o 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. Rappels Alpine A110 (2019). Risque de casse moteurL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 28 de agosto de 2019 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  2. Rappel Alpine A110. La pompe à essence de 2 849 exemplaires remplacéeL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 7 de setembro de 2021 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  3. Alpine A110. Un nouveau rappel pour remplacer des pompes à essenceL'argus · Imprensa automóvel · publicada em 25 de outubro de 2023 · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  4. Renault Mégane IVWikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  5. Suzuki M engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  6. Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  7. Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  8. Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 7 de abril de 2008 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  9. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  10. Por 7.000 € puedes tener un Suzuki Jimny: guía de segunda manoDiariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 10 de janeiro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  11. Alpine A110 (2017)Wikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em inglês
  12. Alpine A110 (2017)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 31 de outubro de 2026 · em francês
  13. Suzuki SX4 1.6 VVT 4x2 GL (2010-2012): datoskm77.com · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em espanhol
  14. Suzuki SX4: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  15. Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  16. Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  17. Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês